[實(shí)用新型]空間平面平整度的測量裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020131933.1 | 申請日: | 2010-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN201628545U | 公開(公告)日: | 2010-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王維鵬;劉泉維 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵十四局集團(tuán)有限公司;中國鐵建股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/30 | 分類號: | G01B21/30 |
| 代理公司: | 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108 | 代理人: | 宋永麗 |
| 地址: | 250013 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空間 平面 平整 測量 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及大直徑盾構(gòu)施工裝置領(lǐng)域,具體是一種在大直徑盾構(gòu)施工首環(huán)負(fù)環(huán)拼裝中測量空間平整度的測量裝置。
背景技術(shù)
在大直徑盾構(gòu)施工中首環(huán)負(fù)環(huán)拼裝工程中,由于直徑較大,每環(huán)管片的拼裝塊相對較多,因此參考面的平整度及楔形量測量就顯得極為關(guān)鍵。在以往大直徑盾構(gòu)施工中,負(fù)環(huán)拼裝工程的空間平面平整度測量工作大部分依賴專業(yè)測繪公司及其專用設(shè)備,這種模式的缺點(diǎn)有:
(1)、不能及時獲取測量數(shù)據(jù),導(dǎo)致施工進(jìn)度滯后;
(2)、不利于施工單位施工技術(shù)能力的提高,使施工方在技術(shù)方面受制于人。
(3)、從成本控制方面來看,依賴第三方單位,從測量到數(shù)據(jù)處理,都需支付高額費(fèi)用,加大了成本支出。
(4)、施工單位無法對測繪公司提供的施工數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核,而且對該測量數(shù)據(jù)很難進(jìn)一步計(jì)算分析應(yīng)用。
(5)、其專用設(shè)備價格非常高昂。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種空間平面平整度的測量裝置,它可以解決公知技術(shù)中存在的不足,采用具有自動照準(zhǔn)功能的全站儀來測量數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳遞到計(jì)算機(jī)中進(jìn)行分析,最終得到空間平面平整度的測量結(jié)果。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):空間平面平整度的測量裝置,在待測量的管片端面上均勻設(shè)置若干測量點(diǎn),在待測量的管片一側(cè)的施工平臺上設(shè)置具有自動照準(zhǔn)功能的全站儀,全站儀通過導(dǎo)線與計(jì)算機(jī)連接。
在施工平臺上部設(shè)置第一全站儀,施工平臺下部設(shè)置第二全站儀,第一全站儀和第二全站儀與相同的環(huán)片位置相對應(yīng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:采用全站儀來采集測量點(diǎn)的位置信息,并利用計(jì)算機(jī)對該信息進(jìn)行處理得到管片端面的平面度,能夠及時獲取管片平整度測量數(shù)據(jù);結(jié)構(gòu)簡潔,成本低,施工方自身就可以測量平整度,無需委托他人或者受限于他人,大大降低了生產(chǎn)成本;測量過程可以反復(fù)進(jìn)行,提高測量結(jié)果的精確度等。
附圖說明
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
對照附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
本實(shí)用新型所述空間平面平整度的測量裝置,其主體結(jié)構(gòu)包括在待測量的管片3端面上均勻設(shè)置若干測量點(diǎn)4,所述測量點(diǎn)4的數(shù)量根據(jù)測量精度要求設(shè)定,測量精度要求越高,所需設(shè)置的測量點(diǎn)越多。在待測量的管片3一側(cè)的施工平臺6上設(shè)置具有自動照準(zhǔn)功能的全站儀,利用全站儀對各個測量點(diǎn)4進(jìn)行照相,從而獲取各個測量點(diǎn)的位置信息。所述全站儀通過導(dǎo)線與計(jì)算機(jī)7連接,全站儀將測量后的位置信息輸入到計(jì)算機(jī)7內(nèi),由計(jì)算機(jī)7采用軟件程序?qū)π畔⑦M(jìn)行處理,建立統(tǒng)一坐標(biāo)系,將各個測量點(diǎn)4的位置信息統(tǒng)一在該坐標(biāo)系,計(jì)算機(jī)7采用AUTOCAD軟件對該信息進(jìn)行處理,最終得到帶測量管片3端面的平面度。圖中標(biāo)號8為施工隧道。
本實(shí)用新型進(jìn)一步特征在于:當(dāng)待測量的管片3端面上的測量點(diǎn)4分別位于施工平臺6上下兩側(cè)時,此時可以在施工平臺6上部設(shè)置第一全站儀2,在施工平臺6下部設(shè)置第二全站儀1,并且第一全站儀2和第二全站儀1與相同的環(huán)片5位置相對應(yīng)。然后兩部全站儀同時測量待測量的管片3端面上的測量點(diǎn)4,并將數(shù)據(jù)分別傳入計(jì)算機(jī)7內(nèi)進(jìn)行計(jì)算,從而得出待測量管片3端面的平面度。
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