[實用新型]手動機械式結(jié)晶器窄邊調(diào)寬裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020129109.2 | 申請日: | 2010-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN201644728U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王建波;王建武 | 申請(專利權(quán))人: | 王建波 |
| 主分類號: | B22D11/05 | 分類號: | B22D11/05 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 張立榮 |
| 地址: | 225402 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 手動 機械式 結(jié)晶器 窄邊調(diào)寬 裝置 | ||
一、技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種鋼廠連鑄機結(jié)晶器設(shè)備上的手動機械式結(jié)晶器窄邊調(diào)寬裝置。
二、背景技術(shù):
連鑄機結(jié)晶器是煉鋼的關(guān)鍵設(shè)備之一,由于客戶對連鑄板坯寬度規(guī)格要求不同,因而需要調(diào)整連鑄機結(jié)晶器窄邊寬度,結(jié)晶器窄邊調(diào)寬裝置是調(diào)整連鑄機結(jié)晶器窄邊寬度的設(shè)備。
結(jié)晶器窄邊調(diào)寬裝置的使用工況是:有大量蒸氣、水、粉塵、高溫、處于一個柜形的鋼板保護(hù)罩中,封閉于狹小空間中,調(diào)整和維護(hù)都很困難。結(jié)晶器中的溫度1300多度的液態(tài)鋼水對窄邊調(diào)寬裝置有很大噸位的水平推力,水平推力約有5噸至10噸,事故時推力則要達(dá)到10噸至20噸。安裝了調(diào)寬裝置的結(jié)晶器在澆注時是處于一振動臺架上,振動頻率在300次/分鐘左右,振幅正負(fù)3mm左右,所以調(diào)寬裝置的工況是很惡劣的。
隨著鋼鐵企業(yè)的管理不斷進(jìn)步,對產(chǎn)品的質(zhì)量及自動化控制水平要求也越來越高,對結(jié)晶器窄邊調(diào)寬裝置的總的要求是:高可靠性、遠(yuǎn)程調(diào)控、在線監(jiān)測、動態(tài)補償、正反雙向精確調(diào)整定位、定位后的位置可靠嚴(yán)格鎖定、窄邊錐度穩(wěn)定且漂移值微小。
結(jié)晶器窄邊的調(diào)寬形式共有兩大類:一是液壓式調(diào)寬,二是機械式調(diào)寬。。
機械式調(diào)寬分為手動機械式調(diào)寬與電動機械式調(diào)寬。
現(xiàn)階段國內(nèi)國外各大鋼廠普遍采用的調(diào)寬裝置性能如下:
一、液壓式調(diào)寬裝置的使用現(xiàn)狀
由于液壓式調(diào)寬裝置采用了內(nèi)置位移傳感器的液壓缸,并采用了即時補償系統(tǒng),實現(xiàn)了遠(yuǎn)程調(diào)控、在線監(jiān)測、動態(tài)補償、正反雙向精確調(diào)整定位、定位后的位置可靠控制。
液壓系統(tǒng)的缺陷是維護(hù)要求極高,板坯連鑄澆注時與液壓式調(diào)寬同步工作,工作時間長,每次都在惡劣工況下的大噸位負(fù)荷工作幾十小時,長時間投產(chǎn)后系統(tǒng)的可靠性大幅降低。相比較于機械調(diào)寬,機械調(diào)寬僅是在調(diào)整時運動,調(diào)整又是在空載工況下耗時十分鐘左右,澆鑄時靠機械自鎖達(dá)到定位后的位置鎖定,無須部件的動作。比較兩者液壓系統(tǒng)的缺陷是可靠性不高,維護(hù)保養(yǎng)液壓系統(tǒng)困難且成本高,同時更顯出液壓調(diào)寬消耗能源更多,機械調(diào)寬僅需極少的能源。
二、手動機械式及電動機械式調(diào)寬裝置的使用現(xiàn)狀共同點
現(xiàn)在鋼廠廣泛使用的機械式調(diào)寬主要是采了分體調(diào)隙梯形絲杠螺母副與單蝸桿單蝸輪減速機組合的結(jié)構(gòu),從而達(dá)到了軸向受力后機械穩(wěn)定自鎖軸向位移不變的目的,實現(xiàn)高可靠性的目的。
但現(xiàn)在的機械調(diào)寬存在一系列的問題。
首先,分體調(diào)隙梯形絲杠螺母雖然間隙可調(diào)整變小,但還是有間隙,這種調(diào)整后間隙在長時間的大的軸向受力狀況下,時間不長會磨損間隙變大,從而直接影響到結(jié)晶器窄邊的軸向定位尺寸,其現(xiàn)象稱之為跑錐或錐度漂移。隨著設(shè)備使用的時間增加,跑錐量或錐度漂移值會逐步加大。
其次,單蝸桿單蝸輪減速機的蝸桿與蝸輪之間也存在側(cè)隙,間隙在齒牙嚙合面的前面與后面均有可能。因此在機械式調(diào)寬裝置中普遍使用了插銷或逆止這種類型的鎖定結(jié)構(gòu),但也不能從根本上消除錐度漂移以及不能消除跑錐量或錐度漂移值會逐步加大的現(xiàn)象。
現(xiàn)有技術(shù)的機械式調(diào)寬裝置錐度的跑錐量或漂移值在0.5mm至2mm左右,且存在磨損嚴(yán)重后自鎖失效,跑錐量會突然加大等現(xiàn)象,而連鑄調(diào)寬一般要求錐度的漂移值小于0.3mm,所以需要技術(shù)改進(jìn)。
三、發(fā)明內(nèi)容:
本實用新型的目的在于:針對目前手動機械式結(jié)晶器窄邊調(diào)寬裝置存在的問題,提供一種手動機械式結(jié)晶器窄邊調(diào)寬裝置,該裝置調(diào)整方便,可靠穩(wěn)定自鎖、錐度穩(wěn)定且錐度漂移值微小。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種手動機械式結(jié)晶器窄邊調(diào)寬裝置,它包括:位于連鑄機結(jié)晶器上口位置的第一組件和位于連鑄機結(jié)晶器下口位置的第二組件,所述第一組件包括第一蝸桿蝸輪減速機、第一絲杠螺母副和第一護(hù)套;所述第二組件包括第二蝸桿蝸輪減速機、第二絲杠螺母副和第二護(hù)套,其特征是:所述第一、第二蝸桿蝸輪減速機均采用雙蝸桿單蝸輪減速機,所述第一、第二絲杠螺母副均采用滾珠絲杠副。
所述第一組件還包括離合器、離合器操作手柄和第一錐齒輪換向器;所述第二組件還包括聯(lián)軸器和第二錐齒輪換向器;所述第一組件與第二組件之間通過萬向節(jié)聯(lián)軸器聯(lián)接。
所述第一、第二組件中的滾珠絲杠副分別通過其絲杠與第一、第二組件中的雙蝸桿單蝸輪減速機的蝸輪固接;所述第一、第二組件中還均包括有推桿,第一、第二組件中滾珠絲杠副分別通過其螺母與其推桿固接,兩推桿分別連接在結(jié)晶器窄邊銅板的上、下口位置。
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