[實用新型]灌裝中轉缸無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020123612.7 | 申請日: | 2010-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN201688101U | 公開(公告)日: | 2010-12-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳夢茹 | 申請(專利權)人: | 上虞市佑謙特種材料有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/32 | 分類號: | F16M11/32;F16M11/36 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡紅娟 |
| 地址: | 312367 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 灌裝 中轉 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種化工企業(yè)生產中的灌裝設備,特別是一種簡化手工灌裝中轉裝置。?
背景技術
現在的化工、食品加工企業(yè)在生產加工過程中,不可避免的要進行液體物料的搬運和中轉,一般采用中轉桶或中轉缸由人工搬運或由人工推用推車進行搬運,在中轉缸的裝卸時一般都需多個人力合力抬起提升,并在進行灌裝操作時需要將轉缸調節(jié)到適合的高度位置,此操作一般多采用固定高度的支撐架架放中轉缸,高度固定,不能根據需要進行調節(jié)。?
實用新型內容
本實用新型提供一種方便搬運并升降高度的灌裝中轉缸,能夠自由移動缸體支撐架,并自由調節(jié)缸體高度,達到方便搬運中轉液體物料的目的。?
一種灌裝中轉缸,包括盛放以液體物料的缸體、支撐缸體并帶動缸體移動的支撐架。?
所述的支撐架包括三個以上高度可調節(jié)的支架腿和調節(jié)支架腿高度的同步升降機構,支架腿的個數以能支撐缸體為準,優(yōu)選的為四個。?
所述的同步升降機構由齒輪組和設置在的支架腿內部的若干個升降裝置組成。?
所述的齒輪組固定在支撐架底座內部,包括一個傳動齒輪組和若干個分別設置在支架腿內部驅動升降裝置升降的升降齒輪。?
所述的升降裝置可由現有技術中的旋轉伸縮裝置實現,當驅動升降齒輪轉動時,升降裝置可將內部的伸縮桿伸出或收縮,推動支撐架提升或降低高度,并帶有自鎖功能,當升降高度穩(wěn)定后,升降裝置自鎖,固定該高度。?
所述的傳動齒輪組由多個齒輪組合而成,組合的方式有多種。?
所述的傳動齒輪組由若干個同軸的被動齒輪組成,其中第一被動齒輪?咬合一個主動齒輪,另外若干個被動齒輪各由鏈條和所述的若干個升降齒輪分別連接。?
優(yōu)選的,傳動齒輪組由五個同軸的被動齒輪組成,其中一個被動齒輪咬合另外一個主動齒輪,另外四個被動齒輪各自由鏈條和所述的四個升降齒輪分別連接,人力帶動主動齒輪轉動并驅動被動齒輪組同時轉動,被動齒輪組帶動四個升降齒輪同時轉動,升降齒輪扭動四個升降裝置同步提升支架腿提升高度或降低高度,提升過程中保持升價速度一致和支撐架的水平平穩(wěn)。?
所述的被動齒輪和升降齒輪的組合連接方式及各齒輪的齒數等參數設置方式以保持升降裝置的同步和支撐架的水平提升為準。?
所述的支撐架的四個支架腿底部安裝有萬向輪,并帶有剎車裝置,人力可以推動支撐架移動,并采用剎車裝置固定移動位置。?
有益效果:本實用新型請求保護的灌裝中轉缸能夠方便的自由移動缸體支撐架,并自由調節(jié)缸體高度,因此在裝卸過程中不需要人力提成缸體高度,達到方便搬運中轉液體物料的目的。在化工、食品等企業(yè)的生產中應用,能大大提高液體原料的中轉效率。?
附圖說明
圖1為本實用新型具體實施方式裝置結構示意圖。?
具體實施方式
下面以支架腿個數為四個、同軸被動齒輪組為例結合附圖介紹本實用新型的具體實施方式。?
如圖1所示為本具體實施方式的裝置結構示意圖。該裝置結構包括:缸體1、手動輪2、主動齒輪3、第一被動齒輪4、第一升降裝置5、第一升降齒輪6、第二升降齒輪7、第三升降齒輪8、第四升降齒輪9,第三升降裝置10、被動齒輪組11、支撐架12、萬向輪13。?
一種灌裝中轉缸,包括盛放以液體物料的缸體1、支撐缸體并帶動缸體移動的支撐架12。?
所述的支撐架12包括四個高度可調節(jié)的支架腿和調節(jié)支架腿高度的同步升降機構。?
所述的同步升降機構由齒輪組和設置在的支架腿內部的升降裝置第一升降裝置5、第二升降裝置、第三升降裝置10和第四升降裝置組成,圖中第二升降裝置和第四升降裝置省略。其中升降裝置由內部伸縮桿和外部旋轉桿組成,內部伸縮桿和外部旋轉桿之間由螺紋連接,旋轉外部旋轉桿可將內部伸縮桿伸出或收縮回來,內部伸縮桿連接外部連接支撐腿,內部伸縮桿的伸縮實現支撐腿的升降,其結構圖中省略。?
所述的齒輪組固定在支撐架底座內部,包括一個傳動齒輪組、四個分別設置在支架腿內部驅動升降裝置升降的升降齒輪:第一升降齒輪6、第二升降齒輪7、第三升降齒輪8和第四升降齒輪9,其中傳動齒輪組包括第一被動齒輪4和被動齒輪組11。?
所述的升降裝置即圖中第一升降裝置5、第三升降裝置10由現有技術中的旋轉伸縮裝置實現。?
當驅動第一升降齒輪6轉動時,第一升降裝置5可將內部的伸縮桿伸出或收縮,推動支撐架12提升或降低高度。?
當驅動第三升降齒輪8轉動時,第三升降裝置10可將內部的伸縮桿伸出或收縮,推動支撐架12提升或降低高度。?
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