[發(fā)明專利]一種共享新能源醫(yī)護用車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010088955.2
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN111347892A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧曄森
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城安心轉(zhuǎn)運醫(yī)療科技有限公司
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;B60K26/02;B60T7/06;B62D63/04;B60J11/04;G08C17/02;A61G1/04;A61G1/02;A61G7/00;A61G7/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種共享新能源醫(yī)護用車，包括車架，所述的車架四角分別設(shè)有滾輪，左側(cè)兩個滾輪為主動輪，右側(cè)的兩個滾輪為從動輪，所述的左側(cè)的滾輪連接驅(qū)動電機，驅(qū)動電機與上側(cè)的蓄電池電性連接，左側(cè)兩個主動輪通過轉(zhuǎn)向機構(gòu)與上側(cè)的轉(zhuǎn)向桿底部相連接，所述的轉(zhuǎn)向桿向上穿過第一箱體與上方的方向盤相連接，第一箱體底部與車架固定連接，其特征在于：所述的第一箱體左側(cè)設(shè)有第二箱體，第二箱體底部與車架固定連接，第二箱體底部固定設(shè)有中央處理模塊，中央處理模塊通過連線線路與油門踏板相連接，所述的連接線路上設(shè)有無線控制開關(guān)；中央處理模塊通過無線通信與移動終端相連接；

所述的轉(zhuǎn)向桿左側(cè)的第一箱體頂面還設(shè)有一鍵呼救按鈕，一鍵呼救按鈕通過無線通信與醫(yī)院的急救中心相連接；

所述的第二箱體左側(cè)面粘接設(shè)有側(cè)開口的透明盒體，所述的透明盒體中插置有急救宣傳頁；

所述的車架的中間位置呈向下凹陷的凹槽，凹槽的左側(cè)底部設(shè)有外側(cè)設(shè)有與右腳配合的油門踏板和剎車踏板；

所述的凹槽右側(cè)的車架上可放置救護床；

所述的救護床前后兩側(cè)分別設(shè)有橫向的扶手，所述的扶手左右兩端部分別向下彎折形成第一支桿和第二支桿，第一支桿底部與凹槽底面固定連接，第二支桿底部與車架上表面固定連接；

所述的第一支桿與第一箱體之間設(shè)有橫向的擋桿，所述的擋桿左端部通過鉸接軸與第一箱體右側(cè)面鉸接，擋桿右端部與無線控制鎖相連接，無線控制鎖與第一支桿固定連接；

所述的車架上設(shè)有分體式遮擋結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享新能源醫(yī)護用車，其特征在于：所述的分體式遮擋結(jié)構(gòu)包括上方弧形的遮擋罩，遮擋罩底部四角分別設(shè)有豎向的第三支桿，第三箱體和車架上設(shè)有嵌有與第三支桿配合的上開口的第二圓柱筒，第二圓柱筒上表面分別與第二箱體和車架上表面平齊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享新能源醫(yī)護用車，其特征在于：所述的第二箱體左側(cè)面與車架左側(cè)面整體連接形成向右傾斜的斜面結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享新能源醫(yī)護用車，其特征在于：所述的扶手橫向部分還固定套設(shè)有橡膠套。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享新能源醫(yī)護用車，其特征在于：所述的凹槽底部粘接有橡膠層。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享新能源醫(yī)護用車，其特征在于：所述的擋桿右端部外側(cè)面設(shè)有把手，所述的把手呈內(nèi)開口的U形結(jié)構(gòu)。