[實用新型]一種頂部開放式復合夾持器

無效

• 申請號: 201020112404.7
• 申請日: 2010-02-09
• 公開（公告）號: CN201614894U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 姚克;常江華;凡東;方鵬;張幼振
• 申請（專利權）人: 煤炭科學研究總院西安研究院
• 主分類號: E21B19/00
• 分類號: E21B19/00
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

技術領域

本實用新型涉及一種頂部開放式復合夾持器，特別是用于具有聯動功能的全液壓鉆機上的液壓夾持器，通常固定在鉆機給進機身的前端，用于夾持孔內鉆具。

背景技術

全液壓動力頭式鉆機通常都設有夾持器，其作用主要是用于夾持孔內鉆具，防止孔內鉆具滑移，還可與動力頭配合進行鉆桿的自動擰卸，液壓夾持器因其使用安全方便、夾緊力大而且可調等特點被廣泛采用。

目前常用的液壓夾持器主要有常閉式、常開式和復合式等類型，這幾種類型的夾持器都可以實現夾緊鉆具的功能。油缸對頂的常開式結構應用廣泛，但由于存在安全隱患，多應用在近水平鉆孔設備上，對于施工多角度，尤其是大仰角和大俯角鉆孔的設備上一般配套使用常閉式夾持器，在施工過程中，當意外斷電時，彈簧可自動夾緊鉆桿，保證鉆具處于安全狀態，不發生鉆具滑落事故，通常的常閉式和復合式液壓夾持器都是整體中心通孔式結構，在放入較長的粗徑鉆具時只能通過中心孔穿入，在前有鉆孔，后有動力頭的限制下，放入過程比較麻煩，有時還需要將動力頭翻開，增加了輔助時間和工作量，制約了施工效率的提高。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題是提供一種夾持能力大，開合靈活，而且可以方便的放入粗徑鉆具的頂部開放式復合夾持器。

為解決上述的技術問題，本實用新型采取的技術方案：

本實用新型的特殊之處在于：所述的夾持器采用頂部開放式兩邊對稱布置，包括主油缸、副油缸、碟簧、頂柱、上拉桿、卡瓦、套筒、底座、定位拖輪，兩個主油缸對稱設置在夾持器中心的兩端，主油缸內設置有主油缸活塞，副油缸內設置有副油缸活塞，卡瓦設置于主油缸內，碟簧與主油缸活塞連接，主油缸活塞與卡瓦連接，副油缸活塞與主油缸活塞之間設置頂柱；所述的兩個主油缸的下端與套筒連接，上端設置上拉桿，套筒設置在底座上，并通過底座拉桿、螺母連接；所述的底座上設置與夾持器通孔同心的定位拖輪。

上述的主油缸通過調節拉桿、開槽螺母與副油缸連接。

上述的上拉桿一端與一側的主油缸通過銷軸連接，另一端與另一側的主油缸通過鎖緊螺母連接。

上述的卡瓦兩側端面設置有壓板。

上述的底座下端設置有調整墊板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

本實用新型開口量大、開啟壓力低、結構簡單、能自動對中、便于下放粗徑鉆具，并且可以實現突然斷電時夾緊鉆具。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的右視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

參見圖1、2，本實用新型采用頂部開放式兩邊對稱布置，包括主油缸6、副油缸1、碟簧4、頂柱3、上拉桿7、卡瓦8、套筒15、底座16、定位拖輪17，兩個主油缸6對稱設置在夾持器中心的兩端，主油缸6內設置有主油缸活塞5，副油缸1內設置有副油缸活塞2，卡瓦8設置于主油缸6內，主油缸活塞5與副油缸活塞2之間設置碟簧4、頂柱3；所述的兩個主油缸6的下端與套筒15連接，上端設置上拉桿7，套筒15設置在底座16上，并通過底座拉桿12、螺母13連接，松開螺母13套筒15可以在底座16上左右滑動，實現夾持器左右自動對中。

底座16上設置與夾持器通孔同心的定位拖輪17，保證夾持器開口增大鉆進時對鉆具有導向作用。

卡瓦8設置在主油缸6內，可以順著主油缸6開槽左右移動(移動的動力來自于主油缸6、副油缸1、碟簧4的復合作用)達到夾緊和松開鉆具的目的，主油缸活塞5與卡瓦8相連，碟簧4的預緊力通過主油缸活塞5傳遞給卡瓦8，夾緊鉆具；副油缸活塞2受油壓作用通過頂柱3和主油缸活塞5傳遞給卡瓦8，強力夾緊鉆具；主油缸6活塞受油壓作用時，直接拉動卡瓦8克服碟簧4作用力和副油缸活塞回油壓力的作用力，松開鉆具。

主油缸6通過調節拉桿10和開槽螺母11與副油缸1連接，控制開槽螺母的旋入深度可以調節距離d，改變碟型彈簧預緊力。

上拉桿7一端與一側的主油缸6通過銷軸連接，另一端與另一側的主油缸6通過鎖緊螺母9連接，上拉桿7的銷孔和軸上的臺階保證兩個主油缸6的間距a，下部由套筒15保證兩個主油缸6的間距a；松開鎖緊螺母9可以翻開上拉桿，實現夾持器頂部開放，可以直接放入粗徑鉆具。

卡瓦8兩側端面設置有壓板18。

底座16下端設置有調整墊板14，放置合適高度的調整墊板14調節夾持器中心高e。

本實用新型的工作原理是：