[實(shí)用新型]摩托車尾箱箱車分合裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020110591.5
• 申請日: 2010-02-09
• 公開（公告）號(hào): CN201613972U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周義云
• 申請（專利權(quán)）人: 周義云
• 主分類號(hào): B62J9/00
• 分類號(hào): B62J9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域??本實(shí)用新型涉及摩托車尾箱安裝附加裝置，特別是一種摩托車尾箱箱車分合裝置。

背景技術(shù)??在騎摩托車的過程中，用戶經(jīng)常需要根據(jù)攜帶物品的大小將后尾箱從摩托車卸下或重新裝上。目前，摩托車上裝配的后尾箱安裝方式是先將連接底板固定在摩托車后貨架上，再用螺栓從后尾箱內(nèi)部穿過，從底板下面用螺母將后尾箱固定在連接底板上。如果需要卸下后尾箱，須先擰掉固定用的幾個(gè)螺母以及螺栓才能將后尾箱卸下，整個(gè)拆裝過程較繁瑣。同時(shí)還需要使用工具來完成。為此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員曾經(jīng)做過一些改進(jìn)，并取得了一定進(jìn)步。中國專利公開號(hào)CN2835047，公開日期2006年11月8日，發(fā)明創(chuàng)造名稱“摩托車后尾箱安裝固定裝置”，公開了一種用于托車后尾箱的安裝固定裝置，可實(shí)現(xiàn)后尾箱與摩托車的安裝與拆卸，對現(xiàn)有摩托車后尾箱安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一定改進(jìn)，但仍存在拆裝過程中對緊固螺釘?shù)臄Q緊和松開操作，只是緊固螺釘?shù)臄?shù)量減少而已。為此，需要更進(jìn)一步改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容??本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、連接牢固、可靠，且在尾箱拆裝過程中不再需要擰緊緊固螺釘?shù)哪ν熊囄蚕湎滠嚪趾涎b置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種摩托車尾箱箱車分合裝置，包括固定連接在摩托車貨架上的底板，所述底板的上平面連接有蓋板，蓋板與摩托車尾箱固定連接；底板的前端設(shè)有突出底板側(cè)面的擋塊，蓋板下平面上突出有接納擋塊的U形叉，U形叉位于蓋板前端，U形叉的寬度略大于擋塊厚度；蓋板下平面上還突出有開口相向的兩個(gè)卡槽，卡槽位于蓋板的后端兩側(cè)，卡槽的槽寬與底板厚度相適應(yīng)，兩相向的卡槽槽底距離與底板寬度相適應(yīng)，卡槽的長度小于U形叉長度；底板與蓋板設(shè)有彈性自動(dòng)復(fù)位鎖緊裝置，鎖緊裝置連接在底板后端，鎖緊裝置設(shè)有拉手，拉手位于蓋板下方；底板下平面上突出有至少兩個(gè)等高鐵，等高鐵的高度大于或者等于蓋板卡槽的底壁下平面至底板下平面距離。

采用以上技術(shù)方案后，尾箱安裝時(shí)，蓋板的U形叉卡在底板前端擋塊外部，前推蓋板使卡槽卡套在底板兩側(cè)，尾箱底部的蓋板通過前端U形叉、卡槽與底板實(shí)現(xiàn)相對直線移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)至設(shè)定位置時(shí)，彈性自動(dòng)復(fù)位鎖緊裝置完成底板與蓋板及尾箱的固定鎖緊，限制二者的相對移動(dòng)，由于沒有設(shè)置用于緊固二者的緊固螺釘，故不再需要擰緊緊固螺釘；在摩托車騎行過程中，U形叉、卡槽限制蓋板及尾箱的上下跳動(dòng)，故底板與蓋板及尾箱的連接牢固、可靠。在拆卸尾箱時(shí)，下拉彈性自動(dòng)復(fù)位鎖緊裝置，使底板與蓋板及尾箱脫離鎖緊狀態(tài)，向后拉動(dòng)蓋板及尾箱，使U形叉卡及卡槽脫離于底板的結(jié)合，取下蓋板及尾箱，實(shí)現(xiàn)底板與蓋板及尾箱的分離。故操作方便、且結(jié)構(gòu)簡單。

優(yōu)選的，鎖緊裝置位于底板后部，鎖緊裝置包括鎖緊銷、鎖銷孔、彈性墊，鎖緊銷固定連接在拉手上端，鎖緊銷滑動(dòng)配合在鎖銷孔內(nèi)，鎖銷孔貫穿底板和蓋板厚度；所述拉手呈五面箱體結(jié)構(gòu)，拉手五面箱體結(jié)構(gòu)的敞口朝向底板后端，所述底板后部下端設(shè)有U形框，U形框的開口朝向底板后方，U形框的上下壁之間固定連接有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱貫穿拉手五面箱體的上下壁，拉手位于U形框內(nèi)并與導(dǎo)向柱滑動(dòng)配合，所述彈性墊配合在導(dǎo)向柱圓周外部，彈性墊上端面與拉手五面箱體上壁內(nèi)側(cè)面連接，彈性墊下端連接有墊圈，墊圈環(huán)套在導(dǎo)向柱外圓周上，墊圈的下端面連接有軸用擋圈，軸用擋圈卡持在導(dǎo)向柱設(shè)有的擋圈槽中。所述彈性墊可以是橡膠墊圈、硅膠墊圈、圓柱壓縮彈簧或者碟形彈簧中的一種，確保鎖緊裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位鎖緊和操作方便的目的。

優(yōu)選的，鎖緊裝置的五面箱底板上固定連接有防盜鎖，防盜鎖的鎖芯穿過鎖緊裝置的五面箱底板，鎖芯沿軸向凸出有鎖舌，鎖舌截面是鎖芯圓柱截面的一部分，鎖舌截面小于鎖芯圓柱截面的一半；所述底板的U形框的底壁上設(shè)有接納鎖舌的腰形長槽孔，長槽孔沿U形框的底壁豎向設(shè)置，長槽孔的上部一側(cè)突出有擋舌，擋舌的前端呈半圓弧狀，擋舌的前端圓弧與鎖芯同軸線；長槽孔的內(nèi)空腔足以確保鎖舌隨鎖芯旋轉(zhuǎn)180度，長槽孔內(nèi)空腔的下邊緣至鎖芯圓柱面下母線距離大于鎖緊裝置的鎖緊銷插入蓋板的深度。當(dāng)鎖舌沿鎖芯軸線旋轉(zhuǎn)至擋舌上方時(shí)，鎖緊裝置通過擋舌、鎖舌限制了向下的移動(dòng)，使底板與蓋板處于鎖緊固定狀態(tài)。當(dāng)鎖舌沿鎖芯軸線旋轉(zhuǎn)至擋舌下方時(shí)，可操作鎖緊裝置實(shí)現(xiàn)底板與蓋板的分離。確保使用安全、可靠。

優(yōu)選的，彈性墊為圓柱壓縮彈簧；確保結(jié)構(gòu)簡單、制造方便，制造成本低。