[實用新型]一種自行車車架無效
| 申請號： | 201020107122.8 | 申請日： | 2010-02-03 |
| 公開（公告）號： | CN201647006U | 公開（公告）日： | 2010-11-24 |
| 發明（設計）人： | 蔣景剛 | 申請（專利權）人： | 蔣景剛 |
| 主分類號： | B62K15/00 | 分類號： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 徐豐 |
| 地址： | 614800 四川省樂山市五通*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 自行車 車架 | ||
1.一種自行車車架，包括主梁(1)和支梁(2)，其特征在于：主梁(1)的前端設置有翻轉鎖定裝置(3)，通過翻轉鎖定裝置(3)與支梁(2)連接；支梁(2)呈U字型，支梁(2)的中間設置有兩個定位圈(4)和卡接于翻轉鎖定裝置(3)的軸，所述每個定位圈(4)上均設置有對應翻轉鎖定裝置(3)的銷孔(5)；
所述翻轉鎖定裝置(3)包括兩個形狀對稱的零部件，兩個零部件的安裝接觸面中間設置有位置對應的凹槽(6)，對應的凹槽(6)形成的空間部分對應卡接于定位圈(4)之間的軸，其中零部件一(7)與主梁(1)固定連接，零部件二(8)外側設置有兩個定位鎖銷；
所述兩個零部件在安裝接觸面的邊緣固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種自行車車架，其特征在于：所述定位鎖銷采用彈簧鎖銷結構，包括彈簧(9)、銷桿(10)和銷把(11)，銷桿(10)壓住彈簧(9)安裝于零部件二(8)的安裝孔(12)內，銷把(11)固定于銷桿(10)上。
3.根據權利要求1所述的一種自行車車架，其特征在于：所述零部件二外側設置有同時控制兩個銷把(11)的滑動片(13)。
4.根據權利要求1所述的一種自行車車架，其特征在于：所述兩個零部件之間通過螺栓固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種自行車車架，其特征在于：所述支梁(2)前端設置有固定車輪連接桿的孔(14)。
6.根據權利要求1所述的一種自行車車架，其特征在于：所述主梁(1)后端設置有固定座位桿的孔(15)，還連接有固定后輪的連接桿(16)。
7.根據權利要求2所述的一種自行車車架，其特征在于：所述銷把(11)采用螺栓形式，通過在銷桿(10)上的螺栓孔與銷桿(10)連接。
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