[實用新型]整體型內墻板

無效

• 申請號: 201020106350.3
• 申請日: 2010-02-01
• 公開（公告）號: CN201610599U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 何中法
• 申請（專利權）人: 常州市百億達爾軌道客車配件有限公司
• 主分類號: E04B2/72
• 分類號: E04B2/72
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 李紅波

技術領域

本實用新型涉及一種內墻板，尤其涉及一種整體型內墻板。

背景技術

在現有技術中，用于地鐵內部裝飾的內墻板由多塊鋁板拼焊成型，在操作過程中，由于焊接成型會產生缺欠，焊接缺欠成型后會導致整體變形，焊接口缺欠導致噴陶瓷時表面質量不好，并且整體強度低，外觀不優美。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：現有技術中內墻板是由鋁板拼焊成型，在焊接過程中會導致焊接缺欠，由于焊接缺欠導致噴陶瓷時表面質量不好，并且整體強度低，外觀不優美的不足，提供一種整體型內墻板。

為了克服背景技術中存在的缺陷，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型包括整體型墻板，墻板成“7”字狀，墻板外圈左右兩側設有加強座IV，加強座IV上設有尼龍搭扣二，所述加強座IV的內側設有墊板B、加強版三和加強座V，墊板B置于加強板三之上；所述墻板上中下分別設有加強座II、加強板一和加強板二。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述加強座II和加強板一之間設有角鋁和加強座I，在加強座I上設有尼龍搭扣一。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述角鋁兩側都設有加強座I，所述加強座I一側設有墊板A和加強板四，墊板A置于加強板四之上。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述加強座V連接加強座I與加強座V。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述加強板一與加強板二之間設有加強座III和尼龍搭扣三，尼龍搭扣三置于加強座III之上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的結構是整體成型，克服了拼焊成型過程中的缺點，提高工作表面質量，能夠滿足表面噴陶瓷質量的要求，達到外觀優美，機械強度高，造價低，施工周期短，維護方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是A-A面的結構示意圖；

圖3是B-B面的結構示意圖；

圖4是C-C面的結構示意圖；

圖5是E-E面的結構示意圖；

圖6是D-D面的結構示意圖；

圖7是F-F面的結構示意圖；

其中：1、墻板，2、加強座I，3、加強座II，4、加強板一，5、加強座V，6、墊板A，7、墊板B，8、角鋁，9、加強板三，10、加強板四，11、加強板五，12、加強座III，13、加強板二，14、加強座IV，15、尼龍搭扣一，16、尼龍搭扣二，17、尼龍搭扣三。

具體實施方式

現在結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

圖1是本實用新型的結構示意圖，包括整體型墻板1，墻板1成“7”字狀，墻板1外圈左右兩側設有加強座IV?14，加強座IV?14上設有尼龍搭扣二16，所述加強座IV?14的內側設有墊板B7、加強板三9和加強座V?5，墊板B7置于加強板三9之上；所述墻板1上中下分別設有加強座II?3、加強板一4和加強板二13，所述加強座II?3和加強板一4之間設有角鋁8和加強座I?2，在加強座I?2上設有尼龍搭扣一15，所述角鋁8兩側都設有加強座I?2，所述加強座I?2一側設有墊板A6和加強板四10，墊板A6置于加強版四10之上，所述加強座V?5連接加強座I?2與加強座V?5，所述加強板一4與加強板二13之間設有加強板五11、加強座III?12和尼龍搭扣三17，尼龍搭扣三17置于加強座III?12之上。

本實用新型用2mm厚鋁板，采用多次拉伸和退火整形工藝，通過多次拉伸和退火整形工藝后成本實用新型結構，克服了拼焊成形工藝的缺點，滿足表面噴陶瓷質量要求，外觀質量高，主要包括四角圓滑過渡，無棱角，外觀優美，機械強度高等特點。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。