[實用新型]新型輪胎快速充氣裝置

無效

• 申請號: 201020100558.4
• 申請日: 2010-01-25
• 公開（公告）號: CN201646279U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 田安
• 申請（專利權）人: 田安
• 主分類號: B60C29/06
• 分類號: B60C29/06
• 代理公司: 長春市四環專利事務所 22103
• 代理人: 張建成

技術領域

本實用新型涉及一種新型的輪胎快速充氣裝置。

背景技術

現有的輪胎充氣裝置，只能在拔掉充氣管接頭的情況下，才能露出充氣管口，此時，方可插入操作桿取出氣門芯。在不拔掉供氣管接頭時，就無法插入操作桿，進而無法取出氣門芯，也就不能充氣，每次充氣都要拔掉和安裝供氣管接頭，都要取出和插入操作桿，都要取出和推進氣門芯，致使操作麻煩，并且在取出氣門芯、插上供氣管接頭過程中，放出損失胎內原有氣壓，特別是在充氣至需要的氣壓數值時，需拔掉供氣管接頭，再安裝氣門芯過程中，又將正好充足的氣壓損失放掉一部分，使胎內氣壓又欠缺。而氣門芯在取出和安裝的過程中，受胎內剩余氣壓的沖擊和充氣后輪胎充氣嘴反流氣壓的沖擊，常將氣門芯吹丟，特別是汽車行至中途，用自己本車發動機上的氣泵給本車輪胎補充氣壓時，因氣門芯被吹丟，使輪胎內氣壓放完而無法行駛。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述現有輪胎充氣裝置存在的使氣門芯容易被吹丟的缺點，而提供一種新型輪胎快速充氣裝置，該新型輪胎快速充氣裝置平時與供氣軟管連接在一起，充氣時不需要拔掉和安裝供氣管接頭，操作安全，不跑氣，充氣時，氣門芯僅退離充氣嘴，氣門芯在充氣裝置內部而不會被吹丟。

本實用新型是由管體、操作桿、三密封墊、連接管、外管、環擋、擋環、輸氣管、閥門、旋鈕、鎖帽、外擋環和內擋環組成，操作桿的右段部穿設在管體中，操作桿的頭端開設有銷口，銷口左側的操作桿上具有擋環，管體的中部具有內擋環，操作桿穿過該內擋環，內擋環的右側設置有密封墊，該密封墊穿套在操作桿上并位于內擋環與擋環之間，操作桿左端的外露段套設固定旋鈕，管體穿套在外管中，管體的中間段外徑小于外管的內徑，兩者之間形成有氣室，管體的右端卡擋在外管內，兩者之間夾設密封墊，管體的左端具有外擋環，鎖帽具有內螺紋并卡擋該外擋環螺接在外管的左端外，鎖帽與外擋環之間夾設密封墊，管體左側的外露端設置有環擋，管體右側的外露段為連接管，該連接管具有內螺紋，內擋環右側的管體管壁上開設有通氣孔，外管的管壁開設有進氣孔，該進氣孔與輸氣管連通，輸氣管的另一端設置有閥門，輸氣管的尾端向操作桿的銷口反方向延伸，輸氣管的進氣口通過閥門連接快速接頭。

本實用新型的輸氣管的尾端可以向操作桿的銷口方向延伸，可以對汽車后外輪胎進行充氣。

本實用新型的工作過程和原理是：先將本實用新型的鎖帽與外管之間旋開，將汽車輪胎的充氣嘴對準連接管的孔徑，旋動環擋，將連接管螺接在充氣嘴上，再將鎖帽與外管之間旋緊，然后將操作桿的銷口插在充氣嘴的氣門芯上，然后轉動操作桿將氣門芯旋出，此時，如果輪胎內有氣壓，則操作桿連同氣門芯在氣壓的作用下，自動向左端方向移動，然后，將充氣管快速套在快速接頭上，打開閥門，高壓氣體通過輸氣管、氣室、進氣孔、通氣孔與輪胎充氣嘴進行快速對輪胎充氣。充氣完畢后，旋動操作桿，將氣門芯螺鎖在充氣嘴上，關閉閥門，將連接管旋出即可，如果輪胎內沒有氣壓，則向外拉動操作桿，此時，操作桿夾持氣門芯向外移動，然后即可進行充氣。其中的三密封墊起到充氣時的密封作用。

本實用新型的有益效果是：

1、因本實用新型在充氣時，輪胎的氣門芯僅退離充氣嘴，氣門芯在充氣裝置內部而不會被吹丟。

2、本實用新型平時與供氣軟管連接在一起，充氣時不需要拔掉和安裝供氣管接頭，操作安全不麻煩，不跑氣。

3、本實用新型的輸氣管的尾端可以向操作桿的銷口方向延伸，可以對汽車后外輪胎進行充氣。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的剖視示意圖。

圖2為本實用新型另一實施例的剖視示意圖。

具體實施方式