[實用新型]柴油汽車尾氣探測裝置

無效

• 申請號: 201020061335.1
• 申請日: 2010-01-08
• 公開（公告）號: CN201635808U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 倪虎;武玲
• 申請（專利權）人: 蘇州金百合電子科技有限公司
• 主分類號: F01N11/00
• 分類號: F01N11/00;F01N3/027
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術領域

本實用新型涉及一種柴油汽車尾氣探測裝置，尤其涉及一種用于柴油汽車尾氣探測的探測裝置。

背景技術

柴油發動機的工作效率是汽油發動機的1.3倍左右，在汽車領域優先采用柴油發動機將有助于減少能源消耗，減少溫室氣體排放，讓汽車用戶在油價高漲的現在能大大減少燃油開支。使用柴油汽車產生的環境污染較汽油發動機要輕得多，但也會產生碳黑微粒(PM)及氮氧化合物(NOx)，尾氣中的碳黑微粒容易引起人的肺部和呼吸道疾病，氮氧化合物在空氣中易形成酸雨，這些新的污染需要加以解決。碳黑微粒的構成大部分為碳，其包含的分子碳/氫(C/H)比例在4～11之間，其為近乎球狀的微粒相連組成，可以通過碳黑微粒過濾器來消除。同時，車載診斷系統需要一個或多個能精確測量碳黑微粒濃度的碳黑微粒傳感器，以確保汽車尾氣處理系統控制汽車尾氣中的碳黑微粒排放是否符合環保標準，柴油發動機也需要碳黑微粒傳感器來測量碳黑微粒在汽車尾氣中的含量，從而通過調整柴油發動機工作狀態來減小尾氣排放中碳黑微粒的含量。

國內主要有濾紙式煙度計和消光式煙度計二種碳黑微粒傳感器，但僅限于探測，誤差大且壽命非常有限，因此不具備實用和產業化的條件。

國外研究的方法大致可歸納為二種：

第一種研究方法是采用所謂的高壓等離子技術，由于碳黑微粒是帶電的微粒，通過兩個電極在汽車尾氣管道的橫向施加高電壓，可以吸收帶電碳黑微粒并使得碳黑微粒在電極上放電，因而可以通過實時測量正負電極間通過的電流來測量碳黑微粒的含量；

第二種研究方法是通過光聲的方法來測量碳黑微粒的含量，其原理是通過強度可調制的激光束照射汽車尾氣，碳黑微粒吸收可調制光后會產生熱，這種熱的變化會產生氣壓的變化，麥克風接收到的這種變化通過處理后可以得到碳黑微粒含量的數據。

但是，第一種方法需要高電壓，技術相對復雜；第二種方法測量精度高，但技術更為復雜且傳感器壽命在惡劣的汽車使用環境下有局限性，只適合于實驗室制作。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種柴油汽車尾氣探測裝置，其結構簡單，實用性強，可適應汽車惡劣的工作環境而直接安裝在汽車尾氣管道上，進而測量經過尾氣處理系統后尾氣的碳黑微粒含量，以確保尾氣中排放的碳黑微粒含量符合環保要求。

本實用新型的技術方案是：一種柴油汽車尾氣探測裝置，包括耐高溫絕緣基體，所述探測裝置還包括設于絕緣基體上的加熱裝置和成指交叉狀間隔分布于絕緣基體表面的至少兩個電導感應電極。可以根據熱泳吸附原理能將汽車尾氣中的碳黑微粒吸附于兩個電導感應電極之間，通過檢測低昂個電導感應電極之間的電導大小來計算碳黑微粒的多少，響應時間短、反應迅速。當碳黑微粒積累到一定程度時，通過加熱裝置加熱使得碳黑微粒燃燒清除。

進一步的，在上述柴油汽車尾氣探測裝置中，所述加熱裝置與所述電導感應電極位置對應設置，所述加熱裝置于絕緣基體上分布的范圍大于所述電導感應電極分布的范圍。這樣在加熱裝置加熱時，電導感應電極吸附的碳黑微粒能夠被完全并均勻的受熱清除。

進一步的，在上述柴油汽車尾氣探測裝置中，所述絕緣基體為AL₂O₃陶瓷基片。其具有熱膨脹系數小，熱導率大以及耐高溫等優點，特別適合用于本實用新型的絕緣基體。

進一步的，在上述柴油汽車尾氣探測裝置中，所述探測裝置還包括將所述耐高溫絕緣基體包覆在內的外殼，所述外殼上設有若干進出孔。汽車尾氣的碳黑微粒可以通過進出孔到達外殼內的絕緣基體表面，可以根據需要確定進出孔的大小和密度。

本實用新型優點是：

1、本實用新型結構簡單，因此使用可靠性強，可適應汽車惡劣的工作環境而直接安裝在汽車尾氣管道上測量經過尾氣處理系統后的碳黑微粒含量，以確保尾氣中排放的碳黑微粒含量符合環保要求。

3.本實用新型所探測到的碳黑微粒含量的信息可以通過汽車的局域網系統提供給車載診斷系統，以監測尾氣處理系統的碳黑微粒過濾器是否可以繼續工作。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例絕緣基體的結構示意圖；

圖2為圖1的仰視圖；

圖3為本實用新型具體實施例電導感應電極的結構示意圖；

圖4為本實用新型具體實施例的結構示意圖；

圖5為本實用新型具體實施例的內部結構示意圖；

圖6為本實用新型具體實施例的應用示意圖。

其中：1絕緣基體；2加熱裝置；3電導感應電極；4外殼；5進出孔；6導體；7尾氣排氣管；8碳黑微粒過濾器；9柴油汽車尾氣探測裝置。

具體實施方式