[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)爐修爐組合裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020060623.5 | 申請日: | 2010-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN201648437U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張春輝;張毅;狄明軍;李會峰;鐘文斌;蘇磊;趙廣諳 | 申請(專利權(quán))人: | 新疆八一鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | C21C5/46 | 分類號: | C21C5/46 |
| 代理公司: | 烏魯木齊新科聯(lián)專利代理事務(wù)所(有限公司) 65107 | 代理人: | 李振中 |
| 地址: | 830022 新疆維吾*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)爐 組合 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于鋼鐵廠中使用的轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)用維護(hù)裝置,特別是轉(zhuǎn)爐修爐組合裝置。
背景技術(shù)
轉(zhuǎn)爐設(shè)計中爐子跨度較窄,爐口標(biāo)高為15.31m。使用46m的10t行車進(jìn)行吊裝修爐耐材非常不方便,10t行車高度較高吊裝過程中勾頭易旋轉(zhuǎn),且塔樓浮塵密集對行車操作工觀察行車吊物存在困難,使得修爐人員在爐內(nèi)存在安全隱患。又由于轉(zhuǎn)爐平臺設(shè)備較多,必須從9.1m平臺下將耐材吊至23m平臺,再將耐材從23m平臺吊至18m平臺,在這期間行車?yán)寐矢撸绊懙跹b效率。修砌時間較長都在7天以上。另外,轉(zhuǎn)爐塔樓平臺轉(zhuǎn)爐煤氣含量高,人員作業(yè)也非常危險,存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)爐修爐組合裝置,能夠方便快捷地運(yùn)送砌筑用耐火材料,為修爐人員提供足夠的安全活動空間,降低行車使用率,提高砌筑作業(yè)率。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種轉(zhuǎn)爐修爐組合裝置,該裝置包括在轉(zhuǎn)爐旁邊構(gòu)筑的一級平臺和二級平臺,二級平臺的高度高于一級平臺的高度,在一級平臺上設(shè)置著修爐磚運(yùn)輸提升裝置,在二級平臺上方橫置著向轉(zhuǎn)爐內(nèi)投放修爐磚的吊車裝置,吊車裝置的吊鉤上吊掛著修爐磚運(yùn)送架。
一級平臺距離地面的高度為9.1m,二級平臺距離地面的高度為15.3m,吊車裝置距離地面的高度為18m。
本實(shí)用新型修爐組合裝置使用時,耐材從零平面吊至高9.1米的一級平臺后利用叉車將9.1m一級平臺上的耐材叉到修爐磚運(yùn)輸提升裝置上,再升至高15.3米的二級平臺上,通過修爐架上的道軌將砌爐耐材運(yùn)送至爐口,再用高18m處的吊車裝置進(jìn)行吊裝并運(yùn)送到爐內(nèi)。
耐材從爐口運(yùn)至爐內(nèi),搭建二級平臺能有效解決砌爐過程中耐材的輸送問題,提高砌爐效率。120t轉(zhuǎn)爐砌爐作業(yè)屬高空作業(yè),一、二級平臺的搭建給修爐人員提供了足夠的安全活動空間,消除了安全隱患,大大提高了砌筑效率,縮短了砌筑時間,修筑時間縮短了2天。
附圖說明
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
附圖為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種轉(zhuǎn)爐修爐組合裝置,如附圖所示,該裝置包括在轉(zhuǎn)爐6旁邊構(gòu)筑的一級平臺1和二級平臺3,二級平臺3的高度高于一級平臺1的高度,在一級平臺1上設(shè)置著修爐磚運(yùn)輸提升裝置2,所說的修爐磚運(yùn)輸提升裝置2為液壓升降機(jī)。在二級平臺3上方橫置著向轉(zhuǎn)爐內(nèi)投放修爐磚的吊車裝置4,所說的吊車裝置4為單梁吊車。吊車裝置4的吊鉤上吊掛著修爐磚運(yùn)送架5。
一級平臺1距離地面的高度為9.1m,二級平臺3距離地面的高度為15.3m,吊車裝置4距離地面的高度為18m。
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