[實用新型]一種立體型式電子調速器電路板的結構改良

無效

• 申請號: 201020056508.0
• 申請日: 2010-01-12
• 公開（公告）號: CN201700078U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 丁峙;曹勝
• 申請（專利權）人: 丁峙;曹勝
• 主分類號: H05K1/02
• 分類號: H05K1/02;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型提供一種航模用電子調速器電路板的結構改良，具有減少體積及重量，而同時具有元器件貼裝面積增加，利用性高，提升功率輸出量，散熱快，使用壽命高之效果。

背景技術

目前的的航模用電子調速器系由平面式的電路板所組成而包覆于盒體內形成電子通路，而該電子調速器一端以電源線與設于動力艙的馬達接頭，此種作法，不僅電子調速器體積大，占空間，散熱不易，且平面式的電路板的元器件貼面積有限，輸出功率受到限制，是有需要改進之處。

實用新型內容

本實用新型提供一種航模用電子調速器電路板結構改良，具體改良的方法為：改變原來的平面航模用電子調速器的電路板結構，而改為呈交叉立體狀的電路板型態。

本實用新型的進一步技術內容為：交叉立體狀的電子調速器電路板，呈現十字狀，可提供八面元器件貼裝。

本實用新型的交叉立體狀的電子調速器電路板，可為米字狀而可提供十二面元器件的貼裝。

本實用新型的交叉立體狀的電子調速器電路板，體積小、利用面積大，置于動力艙馬達前，可由動力艙之對流室達到風力散熱之效果。

與現有技術相比，本實用新型的進一步有益效果是：

1.本實用新型實現低成本及更高效率特征。

2.本實用新型實現散熱快、體積小、利用面積大，使用壽命長之特征。

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為學習式航模用電子調速器的實施例圖。

圖2為本實用新型之實施例圖。

【主要組件符號說明】

1……電子調速器????2……接頭????3……動力艙????31……馬達

4……電子調速器????41……電路板

具體實施方式

本實用新型之具體實施方式，請同時參閱圖2，系將電子調速器4之電路板41制成呈立體交叉狀之形狀，此立體交叉形狀之結果于側面為十字形、米字形，若為十字型則具可提供八面的元器件貼裝面積者，若為米字形則可提供十二面的元器件貼裝面積者，藉此可加大空間的利用，減少占用的體積，而且又可以使接頭2接近于動力艙3馬達31位置處，而由動力艙3之對流室32形成自然的散熱空間，可有效快速的對電路板41進行降溫排熱之效果。

以上所述僅為本實用新型的最佳實范例，并非用以限制本實用新型的實施范圍，任何本領域的熟練技術人員在不違背本實用新型的精神及以下申請專利范圍下所做的修改，均屬本實用新型的實施范疇。