[實用新型]一種激光光幕式車輛高度檢測儀

無效

• 申請號: 201020020538.6
• 申請日: 2010-01-22
• 公開（公告）號: CN201611251U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 史駿;趙軒;歐意文;楊盼盼;宋廣發
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01B11/04
• 分類號: G01B11/04
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 李鄭建

技術領域

本實用新型涉及高度檢測領域，具體涉及一種檢測儀，特別是一種激光光幕式車輛高度檢測儀。

背景技術

車輛高度自動檢測對于運動物體如大型運輸車輛的行駛安全性具有重要意義，也可以作為貨運車型收費的必備數據。目前，主要的高度測量方法有人工讀取，攝像頭法和紅外光幕測高，但這幾種方法均存在有缺陷或不足：人工讀取的方法首先需要人工讀數，非自動測量且精度差；攝像頭法需要高清攝像機和圖像識別算法，結構復雜成本高；紅外光幕測高的方法雖然可以抗干擾、成本也較低，但在高精度測量時由于紅外光的散射性，使得算法復雜，無法達到高的識別精度，并且無法測量鏤空物體高度。

發明內容

針對上述現有技術存在的缺陷或不足，本實用新型的目的在于，提供一種激光光幕式車輛高度檢測儀，該高度檢測儀采用激光調制電路，組裝方便、價格便宜、抗干擾能力強、采用光路對準裝置可以迅速校準光路，能夠適應動態高精度測量，并且可以測量鏤空物體高度。

為了實現上述任務，本實用新型采取如下的技術解決方案：

一種激光光幕式車輛高度檢測儀，包括發射傳感器陣列和接收傳感器陣列組成的光幕，所述的發射傳感器陣列由半導體激光管發射陣列和光調制電路組合連接而成，所述的接收傳感器陣列由紅外管接收陣列和光解調電路組合連接而成，所述的發射傳感器陣列由第一電源模塊提供電源；所述的接收傳感器陣列與單片機連接，第二電源模塊為接收傳感器陣列和單片機提供電源，接收傳感器陣列接收發射傳感器陣列發出的光束信號，并向單片機轉換輸出電信號；單片機與上位機相連，單片機處理接收到的電信號，并輸出控制信號。

本實用新型還包括其他特征，

所述的接收傳感器陣列與單片機的連接采用光耦隔離，實現12v到5v的電平轉換。

所述的發射傳感器陣列和接收傳感器陣列組成的光幕采用垂直安裝方式設置在檢測站檢測線兩端。

所述的單片機選擇C51單片機。

所述的光調制電路和光解調電路采用555定時器模塊。

所述的第一電源模塊、第二電源模塊均選擇70w開關電源。

所述的單片機通過串口通信模塊與上位機連接，該串口通信模塊采用R232電平轉換電路。

所述的光調制電路采用多諧振蕩器對光信號進行調制。

所述的光解調電路采用單穩態觸發器對信號進行解調。

本實用新型的激光光幕式車輛高度檢測儀，為了動態測量物體的實際高度，采用激光發射傳感器陣列和紅外接收傳感器陣列組成光幕來提高測量精度，發射端的激光傳感器采用調制信號對激光進行調制以克服日光、強光干擾，能夠完成對物體高度的動態測量，以及對柵狀物體的高度測量。

附圖說明

圖1為本實用新型的硬件連接結構圖；

圖2為本實用新型的校準裝置旋轉機械結構圖；

圖3為本實用新型的校準裝置工作示意圖；

圖4為本實用新型的校準指示電路；

圖5為本實用新型的發送、接收傳感器安裝示意圖；

圖6為本實用新型的光調制電路原理圖；

圖7為本實用新型的光解調電路原理圖；

圖8為本實用新型的調制信號波形圖；

圖9為本實用新型的解調信號波形圖；

圖10為本實用新型的單片機接收數據、數據處理流程圖；

圖11為本實用新型的單片機串口通信電路圖；

圖12為本實用新型的車輛高度檢測線安裝效果圖；

下面結合附圖和對實用新型的做進一步詳細說明。

具體實施方式

參照圖1，本實用新型的激光光幕式車輛高度檢測儀，包括發射傳感器陣列和接收傳感器陣列組成的光幕，發射傳感器陣列由半導體激光管發射陣列和光調制電路組合連接而成，接收傳感器陣列由紅外管接收陣列和光解調電路組合連接而成，發射傳感器陣列由第一電源模塊提供電源；接收傳感器陣列與單片機連接，第二電源模塊為接收傳感器陣列和單片機提供電源；接收傳感器陣列接收發射傳感器陣列發出的激光信號，并向單片機輸出電信號；單片機與上位機相連，單片機處理接收到的電信號，并輸出控制信號。

第一電源模塊和第二電源模塊均選擇70w開關電源，可以提供不共地的+12v與+5v的電源，分別給發射傳感器、接收傳感器、光調制電路、光解調電路及單片機供電。