[實用新型]弧齒錐齒輪組運送小車無效
| 申請號: | 201020014423.6 | 申請日: | 2010-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN201721480U | 公開(公告)日: | 2011-01-26 |
| 發明(設計)人: | 李傳紅;孟憲超 | 申請(專利權)人: | 李傳紅 |
| 主分類號: | B62B3/10 | 分類號: | B62B3/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271100 山東省萊蕪市高新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 弧齒錐 齒輪 運送 小車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種運送小車,具體地說是一種方便搬運弧齒錐齒輪組的弧齒錐齒輪組運送小車。
背景技術
在重型運輸機械的傳動齒輪中,有一種盤狀弧齒錐齒輪和錐狀弧齒錐齒輪構成一組,嚙合使用。為了便于運輸機械安裝和用戶維護更換,加工完成后的盤狀弧齒錐齒輪和錐狀弧齒錐齒輪成組包裝。在弧齒錐齒輪生產企業,盤狀弧齒錐齒輪和錐狀弧齒錐齒輪加工完成后,一般通過運送小車分別將盤狀弧齒錐齒輪和錐狀弧齒錐齒輪運送到包裝現場,每種齒輪占用一輛小車。這種運送方式具有以下缺點:一是弧齒錐齒輪在小車上的擺放混亂、不美觀,齒輪各齒之間往往相互碰撞,損傷齒形;二是兩種弧齒錐齒輪運送的數量不一致,在包裝現場至少要停放兩輛運送小車,占用了包裝現場空間。
發明內容
針對上述缺陷,本實用新型的技術問題在于,提供一種只用一輛運送小車就能搬運相同數量的弧齒錐齒輪,占用包裝現場空間少、弧齒錐齒輪組各齒不易碰撞、容易擺放整齊的弧齒錐齒輪組運送小車。
為達到以上目的,本實用新型所采用的技術方案是:該弧齒錐齒輪組運送小車,由車體和萬向輪構成。
所述的車體采用角鐵構成框架焊接而成,分上層和下層;所述的上層采用鋼板制作,開設安放錐狀弧齒錐齒輪放置孔,所述的孔設16-40個,規則排列,孔徑大小以方便取、放錐狀弧齒錐齒輪為宜,錐狀弧齒錐齒輪放置在錐狀弧齒錐齒輪放置孔內,各齒之間不接觸,避免了在運輸中各齒相互碰撞,損傷齒形;所述的下層采用鋼筋焊接而成,呈梯形狀框架結構,梯形框架結構前、后兩側分別平行設有盤狀弧齒錐齒輪放置槽,所述的放置槽5每側設置8-20個,放置槽總數與所述的錐狀弧齒錐齒輪放置孔數量保持一致,所述的放置槽的大小以方便卡、取盤狀弧齒錐齒輪為宜,盤狀弧齒錐齒輪放置在盤狀弧齒錐齒輪放置槽內,各齒之間不接觸,避免了在運輸中各齒相互碰撞,損傷齒形。所述的梯形框架結構設加強筋,穩固盤狀弧齒錐齒輪放置槽。
所述的車體左側上部設有扶手,方便推、拉小車。
所述的萬向輪設于車體1的底部四角,設4個。
本實用新型的有益效果在于:該弧齒錐齒輪組運送小車只用一輛運送小車就能搬運相同數量的弧齒錐齒輪,方便弧齒錐齒輪組包裝,占用包裝現場空間少,而且弧齒錐齒輪組各齒不易碰撞、容易擺放整齊。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例結構示意圖。
圖2為本實用新型實施例主視示意圖。
圖3為本實用新型實施例左視示意圖。
具體實施方式
參照附圖1、2、3制作本實用新型實施例。該弧齒錐齒輪組運送小車,由車體1和萬向輪2構成。所述的車體1采用角鐵構成框架焊接而成,分上層和下層;所述的上層采用鋼板制作,開設安放錐狀弧齒錐齒輪放置孔4,所述的孔設20個,呈矩陣排列,孔徑大小以方便取、放錐狀弧齒錐齒輪為宜,錐狀弧齒錐齒輪放置在錐狀弧齒錐齒輪放置孔4內,各齒之間不接觸,避免了在運輸中各齒相互碰撞,損傷齒形;所述的下層采用鋼筋焊接而成,呈梯形狀框架結構,梯形框架結構前、后兩側分別平行設有盤狀弧齒錐齒輪放置槽5,所述的放置槽5每側設置10個,放置槽5總數與所述的錐狀弧齒錐齒輪放置孔4數量保持一致,均為20個;所述的放置槽5的大小以方便卡、取盤狀弧齒錐齒輪為宜,盤狀弧齒錐齒輪放置在盤狀弧齒錐齒輪放置槽5內,各齒之間不接觸,避免了在運輸中各齒相互碰撞,損傷齒形。所述的梯形框架結構設加強筋6,穩固盤狀弧齒錐齒輪放置槽5。所述的車體1左側上部設有扶手3,方便推、拉小車。所述的萬向輪設于車體1的底部四角,設4個。
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