[實用新型]鋼軌自動吊具的定位裝置

無效

• 申請號: 201020003222.6
• 申請日: 2010-01-15
• 公開（公告）號: CN201587812U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 郭俊文;蔡莊厚;劉偉;王建軍;張智廣
• 申請（專利權）人: 呼和浩特鐵路局焊軌段
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08
• 代理公司: 呼和浩特北方科力專利代理有限公司 15100
• 代理人: 呼和

技術領域

一種鋼軌自動吊具的定位裝置，涉及給自動吊抓鋼軌設備定位的裝置。

背景技術

目前，既有的鋼軌自動吊具抓鋼軌是通過多個自動吊具實現的，多個自動吊具的位置控制在一條直線上，移動到鋼軌放置的位置上，下降實現抓軌。問題是存放的鋼軌常常不在一條直線上，導致部分自動吊具無法正確定位，發生抓不到軌的問題。常依靠人工干預，使得吊運鋼軌不能實現自動化。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種定位裝置，使得鋼軌自動吊具能夠準確定位，以確保其成功抓軌。

本鋼軌自動吊具的定位裝置是由轉臂座、轉臂、雙導柱撞塊、彈簧復位器、行程開關構成；轉臂的下部開有三個通孔，上、下兩孔內固定有導向套，雙導柱撞塊的導柱裝在其中，撞塊裝在導向柱上；彈簧復位器裝在中間的孔內；行程開關裝在轉臂上，并位于一個導向柱的后端。

本鋼軌自動吊具的定位裝置的工作方式是：將其以鉸接的方式裝在每一臺鋼軌自動吊具的下面，并與垂直方向形成一個角度，以便在吊具下降時，轉臂在推力的作用下，向一側轉動，以免影響吊具的下降。吊具運行時，本定位裝置處在其下方。當定位裝置的雙導柱擋塊撞到鋼軌時，會被向后推動，導柱會觸發行程開關，給該吊具發出停車信號，完成定位。當吊具下降抓軌時，轉臂會在吊具重力的推動下，向上轉動升起，使吊具順利向鋼軌運行。本定位裝置是對各個吊具分別自動定位的，克服了個別吊具抓不住鋼軌的缺陷。本裝置可以保證在被抓鋼軌不是一條直線時，實現抓軌概率100％，滿足吊運鋼軌實現自動化的要求。

附圖說明

圖1為本鋼軌自動吊具的定位裝置的正視局部剖面示意圖；

圖2為本鋼軌自動吊具的定位裝置的側視示意圖。

具體實施方式

本鋼軌自動吊具的定位裝置是由轉臂座13、轉臂2、雙導柱撞塊4、彈簧復位器、行程開關11構成；轉臂2的下部開有三個通孔，上、下兩孔內固定有導向套3，雙導柱撞塊4的導柱12裝在其中，撞塊裝在導向3柱上；彈簧復位器裝在中間的孔內；行程開關11裝在轉臂2上，并位于一個導向柱3的后端；彈簧復位器由彈簧端蓋6、彈簧座10、彈簧5、壓緊螺栓9構成，彈簧端蓋6裝在彈簧座10前端，并與雙導柱撞塊4相聯，彈簧5裝在彈簧座10內，并壓在彈簧端蓋6上，壓緊螺栓9旋在彈簧座10上，并頂在彈簧5的末端；在轉臂2的最下端裝有保護鋼管8。圖中1為吊具的局部，7為鋼軌。