[實用新型]銑車復合加工機床的車主軸夾緊裝置無效
| 申請號: | 201020002679.5 | 申請日: | 2010-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN201579421U | 公開(公告)日: | 2010-09-15 |
| 發明(設計)人: | 董海濱;馬懷念;王立平;余錦坤 | 申請(專利權)人: | 黑龍江光大數控機床有限責任公司 |
| 主分類號: | B23B19/02 | 分類號: | B23B19/02 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 楊立超 |
| 地址: | 150090 黑龍江省哈爾濱市開*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復合 加工 機床 車主 夾緊 裝置 | ||
1.一種銑車復合加工機床的車主軸夾緊裝置,其特征在于:所述車主軸夾緊裝置由第三氣缸(5-2)、剎車盤(5-3)、兩個夾緊板(5-4)、第三氣缸連接件(5-6)、連接桿(5-7)和底板(5-8)構成,兩個夾緊板(5-4)平行設置在底板(5-8)的一端上,剎車盤(5-3)的大端蓋(5-3-1)的下端設置在兩個夾緊板(5-4)之間,第三氣缸(5-2)通過第三氣缸連接件(5-6)與底板(5-8)連接,連接桿(5-7)的另一端依次穿過第三氣缸連接件(5-6)和兩個夾緊板(5-4),連接桿(5-7)的一端與第三氣缸(5-2)內的活塞連桿連接。
2.根據權利要求1所述的銑車復合加工機床的車主軸夾緊裝置,其特征在于:所述車主軸夾緊裝置中的兩個夾緊板(5-4)均由基板(5-4-1)和工作板(5-4-2)組成,工作板(5-4-2)固接在基板(5-4-1)的一側端面的上端,工作板(5-4-2)與剎車盤(5-3)的大端蓋(5-3-1)接觸連接;基板(5-4-1)由鋼材料制成,工作板(5-4-2)由銅材料制成。
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