[實(shí)用新型]飛輪結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020001052.8
• 申請(qǐng)日: 2010-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN201685967U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 艾維斯飛力奇路易斯奧古斯圖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 艾維斯飛力奇路易斯奧古斯圖
• 主分類號(hào): B62M9/10
• 分類號(hào): B62M9/10
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 程殿軍

1.一種飛輪結(jié)構(gòu)，其主要為一飛輪本體，其特征在于：

該飛輪本體外側(cè)為一供自行車鏈條連動(dòng)的鏈齒部，該飛輪本體中心部位設(shè)有一供車輪軸做為穿設(shè)的樞設(shè)孔，該飛輪本體一側(cè)為依樞設(shè)孔的槽口形態(tài)，向外延伸有一得與自行車花轂本體呈現(xiàn)套合，并與自行車花轂本體做單向活動(dòng)設(shè)置的定位端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，該定位端外緣環(huán)繞樞設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)相對(duì)自行車花轂本體做正向棘齒固定及逆向棘齒跳位，以利飛輪本體得與花轂本體呈現(xiàn)單方向連動(dòng)的棘動(dòng)片，另該定位端外緣設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)做為彈抵棘動(dòng)片，以利棘動(dòng)片相對(duì)自行車花轂本體做逆向棘齒跳位后仍可以復(fù)位的彈片。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，該樞設(shè)孔內(nèi)設(shè)有供飛輪本體得以相對(duì)車輪軸做穩(wěn)定樞轉(zhuǎn)的軸承。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鏈齒部由復(fù)數(shù)個(gè)圓環(huán)狀的鏈板排列而成，且該復(fù)數(shù)個(gè)鏈板由大至小排列以利飛輪本體呈現(xiàn)圓錐形狀，另該復(fù)數(shù)個(gè)鏈板于外徑均環(huán)繞形成有供鏈條做為連動(dòng)的凸齒。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飛輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，該定位端位于飛輪本體最大鏈板的一側(cè)。?