[發(fā)明專利]遙控開關(guān)的方法及遙控起動器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010623014.0
• 申請日: 2010-12-17
• 公開（公告）號: CN102163507A
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王光樹
• 申請（專利權(quán)）人: 王光樹
• 主分類號: H01H3/26
• 分類號: H01H3/26;H01H3/42;H01H9/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

遙控開關(guān)的方法及遙控起動器，屬機(jī)電機(jī)械、遙控電子和無人化控制領(lǐng)域。

技術(shù)背景

已知各種遙控開關(guān)，是直接控制電源，于是經(jīng)常被燒毀，而且控制的瓦數(shù)也不大，不能控制高電流強(qiáng)電壓等。

發(fā)明內(nèi)容

這里提供一種遙控開關(guān)的方法遙控起動器，間接控制電路能控制高電壓強(qiáng)電流而不被燒毀，機(jī)械開關(guān)能控制多少瓦，就能控制多少瓦、能控制單相和三相開關(guān)。是機(jī)器人部隊的電源控制技術(shù)。

該發(fā)明是這樣的：在已有的按鈕開關(guān)。蹺板開關(guān)，閘刀等機(jī)械開關(guān)上，遙控電機(jī)帶動的機(jī)械，對機(jī)械開關(guān)進(jìn)行、點擊、按壓、弧柱、推拉等各種機(jī)械動作的方法，使電路接通和關(guān)斷。如一個電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，連結(jié)齒輪減速箱增速箱的輸入齒輪的軸，增力箱的輸出齒輪的軸伸出箱外，與凸輪的中心連接。凸輪的平面與閘刀柄連結(jié)固定。凸輪弧面在按鈕開關(guān)或蹺板開關(guān)的表面上。稱之為遙控起動器，電機(jī)接上電源之后，其電路連結(jié)遙控吸收器的負(fù)載。吸收器、電機(jī)、齒輪減速箱放入一個長方體內(nèi)，露出凸輪，凸輪兩側(cè)各有一限制桿，限制桿按下遙控板按鍵發(fā)出信號，吸收器的收到信號后其負(fù)載接通電機(jī)電路，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，凸輪經(jīng)蹺板開關(guān)的按下部分，劃向蹺起部分。(假設(shè)蹺起部分按下為接通電路)并把蹺起部分逐漸按下，接通電路開燈。凸輪劃過蹺板開關(guān)后，在限制桿處停下。其反方向關(guān)燈亦如此。

由于采用上述設(shè)計，使的凸輪在遙控控制下，開關(guān)各種電源，國防機(jī)器人的電源。

附圖說明

圖1是遙控點按開關(guān)的方的原理圖，圖2是遙控起動器。

實施方案

在圖1中，遙控吸收器(1)的負(fù)載連在電機(jī)(2)的電路上。電機(jī)(2)的軸連接齒輪減速箱(3)的輸入軸，其輸出軸固結(jié)在凸輪(4)的中心，凸輪的平面點(5)是閘刀開關(guān)的連接點，凸輪的弧面點(6)是按下按鈕開關(guān)或蹺板開關(guān)的接觸點。

在圖2中，長方體(7)內(nèi)，有遙控吸收器(1)的負(fù)載接連在電機(jī)(2)的電路上，電機(jī)(2)的軸連結(jié)齒輪減速箱(3)的輸入軸，其輸出軸連結(jié)凸輪(4)的中心。長方體(7)上有兩限制桿(8)。