[發明專利]一種基帶板的選擇方法

有效

• 申請號: 201010622612.6
• 申請日: 2010-12-29
• 公開（公告）號: CN102547991A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 楊愛蓮
• 申請（專利權）人: 鼎橋通信技術有限公司
• 主分類號: H04W72/04
• 分類號: H04W72/04;H04W88/08
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 謝安昆;宋志強

技術領域

本發明涉及移動通信技術，特別是涉及一種載波建立時基帶板的選擇方法。

背景技術

TD-SCDMA系統中，提供多種小區業務及天線覆蓋模式，如：普通業務模式(包括如下場景：宏站，分布式，室外補盲，宏站合并覆蓋場景)，高鐵模式，超遠覆蓋模式等，這些業務模式差異性很大，不同業務模式的載波在基帶板側占用的物理資源也完全不一樣。如：在高鐵模式下，一個DSP只能支持一個高鐵載波，無論這個高鐵載波是1通道還是48通道；在普通業務模式下，一個DSP能支持多達6個載波(每個載波8通道)。

目前，在建立載波時，基站(NodeB)中的主控板需要根據各外圍基帶板的載波處理能力，確定建立載波時所使用的基帶板。通常，主控板的設計方案比較穩定，但是，對于基站板而言，生產廠家會針對不同使用場景下的資源需求，并考慮成本的節省等因素，不斷增加新的功能，相應地會提出不同新類型的基帶板。而新類型的基帶板的載波處理能力對舊的主控板而言是無法獲知的。相應地，如果采用傳統的基帶板選擇方案，主控板會因為無法獲知新類型的基帶板的載波處理能力信息，而無法決策利用該基帶板建立載波。這樣，為了避免上述問題的產生，需要一個既定存在的主控板具有很好的向后兼容性，即不僅能夠支持多款已知的基帶板，而且同時還能夠兼容未來的新基帶板。

目前尚未提出一種能使主控板具有較好向后兼容性的方法。

發明內容

有鑒于此，本發明的主要目的在于提供一種基帶板的選擇方法，該方法能提高主控板對不同基帶板的兼容性。

為了達到上述目的，本發明提出的技術方案為：

一種基帶板的選擇方法，該方法包括以下步驟：

a、在建立載波時，主控板將建立所述載波時對基帶板的能力需求信息下發給各個基帶板；所述能力需求信息包括所述載波的業務模式和其需要的通道數；

b、各基帶板分別根據所述能力需求信息，判斷自身是否能夠滿足建立所述載波的需要，并將所述判斷結果通知給所述主控板；

c、所述主控板根據接收到的所述判斷結果，從所有基帶板中選擇出一個能夠滿足所述需要的基帶板建立所述載波。

綜上所述，本發明提出的基帶板的選擇方法，由基帶板根據主控板發送的載波建立時對基帶板的能力需求信息，判斷該基帶板當前是否能夠提供當前建立載波所需要的資源，并將該判斷結果反饋給主控板，由主控板根據基站的反饋，選擇出用于建立載波的基帶板，這樣，通過由基帶板自身來確定其是否能夠提供當前建立載波所需要的資源，從而可以避免主控板需要獲知新類型的基帶板的載波支持能力的需要，進而可以提高主控板對不同新類型基帶板的兼容性。

附圖說明

圖1為本發明實施例一的流程示意圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例對本發明作進一步地詳細描述。

在實際應用中，為了達到解耦目的，主控板和基帶板的信息應盡可能抽象出標準通用的接口信息，與硬件及具體算法強耦合的消息盡量少。但是，如前所述不同業務模式差異性很大，相應地，不同業務模式的載波在基帶板側占用的物理資源也完全不一樣，這樣就很難抽象出來一套標準的參數體現基帶板能力。

基于此，為了達到性能優化，使載波均勻分布在站內所有基帶板上，本發明的主要思想是：將主控板對各基帶板能力的判斷權交給各基帶，由各基帶板根據自身的載波支持能力來判斷自身能否滿足當前載波建立的需求，主控板再根據各基帶板反饋的能力判斷結果決策建立當前載波所使用的基帶板。這樣，主控板就不需要獲知各基帶板具體的載波支持能力信息，相應地，也不會因為無法獲知新類型基帶板的能力支持信息而不能決策載波建立所使用的基帶板。

圖1為本發明實施例一的流程示意圖，如圖1所示，該實施例主要包括以下步驟：

步驟101、在建立載波時，主控板將建立所述載波時對基帶板的能力需求信息下發給各個基帶板。

這里，為了提高主控板對基帶板的兼容性，主控板需要將建立載波時對基帶板的能力需求信息下發給各基帶板，以便各基帶板判斷是否自身能滿足當前建立載波的需要。這里，各基帶板即插在主控板上的各基帶板。

這里，所述能力需求信息具體包括的信息為：所述載波的業務模式和其需要的通道數。需要說明的是，在實際應用中，不同應用場景下，各基帶板進行所述判斷進所需要的具體信息不一樣，也就是說，不一定都需要根據載波需要的通道數進行判斷。這里，為了確保主控板對不同基帶板的統一，向所有基帶板均下發載波的業務模式和其需要的通道數。