[發(fā)明專利]含雙曲軸的可變壓縮比阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010619787.1
• 申請(qǐng)日: 2010-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102536455A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱譞晟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 朱譞晟
• 主分類號(hào): F02B75/04
• 分類號(hào): F02B75/04;F02B75/32;F02D15/02
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• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種含雙曲軸的可變壓縮比阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)含有一根搖臂，連接活塞連桿和第一曲軸的連桿；以及第二曲軸及其連桿，驅(qū)動(dòng)所述搖臂做周期運(yùn)動(dòng)；以及驅(qū)動(dòng)鏈條，連接第一曲軸和第二曲軸上的齒輪；所述第一曲軸的齒輪和所述第二曲軸的齒輪齒數(shù)比是1∶2；以及調(diào)相器，調(diào)節(jié)所述第一、二曲軸之間旋轉(zhuǎn)相位關(guān)系；以及一種含三曲軸的可變壓縮比阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)，是所述雙曲軸機(jī)構(gòu)的衍生形式。

2.如權(quán)利要求1所述的一種含雙曲軸的可變壓縮比阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一曲軸和第二曲軸的連桿分別驅(qū)動(dòng)所述搖臂的兩個(gè)支點(diǎn)，所述活塞連桿驅(qū)動(dòng)另一個(gè)支點(diǎn)，三者具體位置關(guān)系可以是任意一種組合。

3.如權(quán)利要求1所述的一種含雙曲軸的可變壓縮比阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一曲軸和第二曲軸通過(guò)剛性變速機(jī)械連接，可以是齒輪和鏈條、齒輪和齒輪或者其他機(jī)械裝置。

4.如權(quán)利要求1所述的一種含雙曲軸的可變壓縮比阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二曲軸對(duì)應(yīng)內(nèi)燃機(jī)中的不同氣缸有不同的驅(qū)動(dòng)相位，氣缸間相位的差別是所述第二曲軸與所述第一曲軸共同驅(qū)動(dòng)同一個(gè)氣缸時(shí)滿足阿特金森循環(huán)的特征，使氣缸之間工作狀況沒(méi)有差別。

5.如權(quán)利要求1所述的一種含雙曲軸的可變壓縮比阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二曲軸并不限于曲軸，也可以是偏心輪軸，或其他具有相同的驅(qū)動(dòng)所述搖臂的作用的機(jī)械裝置，也可也是與所述第一曲軸相同的曲軸。

6.如權(quán)利要求1所述的一種含雙曲軸的可變壓縮比阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述所述活塞連接所述搖臂的方式可以是連桿，也可以是其他任何方式；所述第一和第二曲軸連接所述搖臂的方式可以是連桿，也可以是其他任何方式。

7.如權(quán)利要求1所述的一種含雙曲軸的可變壓縮比阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述搖臂上的一個(gè)支點(diǎn)有二個(gè)支點(diǎn)軸墊塊，墊塊在內(nèi)燃機(jī)本體上的直形槽中滑動(dòng)。

8.如權(quán)利要求1所述的一種含雙曲軸的可變壓縮比阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二曲軸與所述第一曲軸的相位關(guān)系可以通過(guò)所述調(diào)相器做連續(xù)調(diào)整，調(diào)相器可以設(shè)在第一和與或第二曲軸所屬的齒輪上；或者根據(jù)權(quán)利要求3具體采用的剛性連接機(jī)構(gòu)的不同而具有不同的形式。

9.一種三曲軸的阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)，由一對(duì)所述雙曲軸的阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)組合而成，含二個(gè)搖臂，共用一根第一曲軸或第二曲軸；每個(gè)機(jī)構(gòu)含有二個(gè)活塞；或者一個(gè)活塞通過(guò)一個(gè)橋臂連接兩個(gè)所述搖臂的支點(diǎn)。