[發明專利]車廂折疊式門簾裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 201010609293.5
• 申請日: 2010-12-28
• 公開（公告）號: CN102556093A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 劉升春;林松;王旭東;梁君海;李橋均;李莉
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司;青島卓展機電科技有限公司
• 主分類號: B61D19/02
• 分類號: B61D19/02;A47H23/00;A47H23/04;A47H13/12;A47H13/14;A47H1/06;A47H5/02
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 陳磊

1.一種車廂折疊式門簾裝置，包括有通過安裝座(2)與車體相連、內設有滑軌的型材(1)，在型材(1)內部設置有至少1個驅動板(5)，驅動板(5)連接若干組依次連接的折疊板(50)，折疊板(50)通過其下方的軸鉤(6)連接折疊式的簾布(8)，其特征在于：

在每一組折疊板(50)中具有2個首尾鉸接的滑板(51)，2個滑板(51)的鉸接點下方吊掛所述的軸鉤(6)；

型材(1)在車體夾層中，設置有一向外側彎折的擋板(7)并形成開放式的滑軌結構。

2.根據權利要求1所述的車廂折疊式門簾裝置，其特征在于：所述的型材(1)具有至少兩層垂向疊加的滑軌，

驅動板(5)的頂端連接一驅動滑輪(52)，驅動滑輪(52)滑動地嵌套于型材(1)的第一層滑軌(11)；

在每一組折疊板(50)中，在與相鄰組的滑板(51)的連接點頂端安裝一滑輪(53)，滑輪(53)滑動地嵌套于型材(1)的第二層滑軌(12)；

擋板(7)設置于第二層滑軌(12)。

3.根據權利要求2所述的車廂折疊式門簾裝置，其特征在于：門簾裝置包括有一電機(9)，在電機(9)的輸出軸上套設一齒輪(13)，齒輪(13)嚙合連接一齒帶(3)，齒帶(3)在第一層滑軌(11)的側部驅動連接于驅動滑輪(52)。

4.一種車廂折疊式門簾裝置的使用方法，將內設有滑軌的型材(1)通過安裝座(2)安裝于車體，在型材(1)內部設置有至少1個手動或電機驅動的驅動板(5)，驅動板(5)后端連接若干組折疊板(50)，折疊板(50)下方的軸鉤(6)連接折疊式的簾布(8)，其特征在于：

在車體夾層中，向外側彎折的擋板(7)形成型材(1)開放式的滑軌結構；

電動門簾關閉時，每一組折疊板(50)中，首尾鉸接的2個滑板(51)在擋板(7)處被拉伸為水平連接，此時簾布(8)以滑板(51)鉸接點下方的軸鉤(6)為中心被拉伸成水平狀態；

電動門簾打開時，每一組折疊板(50)中，2個滑板(51)在擋板(7)處以鉸接點為中心被壓縮，此時簾布(8)以軸鉤(6)為中心被折疊并收納至車體夾層中。

5.根據權利要求4所述的車廂折疊式門簾裝置的使用方法，其特征在于：所述的型材(1)具有至少兩層垂向疊加的滑軌，

在電機(9)的驅動下，驅動板(5)通過其頂端的驅動滑輪(52)滑動于型材(1)的第一層滑軌(11)；

在驅動板(5)的帶動下，每一組折疊板(50)通過連接點頂端的滑輪(53)滑輪于型材(1)的第二層滑軌(12)；

將擋板(7)設置于第二層滑軌(12)。