[發(fā)明專利]子午線輪胎全自動(dòng)柔性生產(chǎn)方法（TRS）

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010608686.4
• 申請(qǐng)日: 2010-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102173069A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁玉華;單國(guó)玲;譚峻;張余林;畢復(fù)寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三角輪胎股份有限公司
• 主分類號(hào): B29D30/20
• 分類號(hào): B29D30/20
• 代理公司: 威?？菩菍＠聞?wù)所 37202
• 代理人: 鮑光明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于輪胎的制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種從輪胎原材料經(jīng)煉膠后直接以全自動(dòng)、柔性化作業(yè)生產(chǎn)方式直接完成輪胎成型、硫化、檢測(cè)及包裝出廠的方法。

背景技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)外輪胎生產(chǎn)主要采用單機(jī)化作業(yè)，存在諸多的膠料、半成品、成品運(yùn)輸環(huán)節(jié)，浪費(fèi)時(shí)間、人力、物力，同時(shí)半成品的搬運(yùn)儲(chǔ)存環(huán)節(jié)又可能會(huì)影響輪胎質(zhì)量；輪胎生產(chǎn)廠家對(duì)于生產(chǎn)的組織均希望能夠效率最高，產(chǎn)量最大化，同時(shí)又能兼顧那些小批量特殊規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)。常規(guī)產(chǎn)品規(guī)格需求量大，設(shè)備更換規(guī)格頻率小，有利于產(chǎn)品高效率穩(wěn)定生產(chǎn)；特殊用途規(guī)格產(chǎn)品因種類多，需求量少，帶來(lái)設(shè)備更換規(guī)格頻繁，最終又影響到生產(chǎn)效率。同時(shí)，如CN1919588A中所使用的柔性自動(dòng)生產(chǎn)線，由于胎體貼合采用多鼓循環(huán)貼合形式，每個(gè)工位貼合一種或兩種材料，胎體貼合效率高于帶束層貼合、定型的效率，因此，在生產(chǎn)中容易產(chǎn)生半成品的積壓。為克服目前輪胎生產(chǎn)中的這些問(wèn)題，需要有一種全新的，全自動(dòng)、柔性化的生產(chǎn)系統(tǒng)，目前世界上一些著名輪胎生產(chǎn)廠家已在此方面有所研究，但其生產(chǎn)方法一直沒(méi)有公開(kāi)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決子午線輪胎生產(chǎn)單機(jī)化作業(yè)的存在的不足，本發(fā)明提供一種全自動(dòng)、柔性化的子午線輪胎生產(chǎn)方法，該方法目的是減少各膠部件、半成品及成品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，能夠快速更換規(guī)格，各膠部件的定位精度高且具有很高生產(chǎn)效率的輪胎生產(chǎn)方法。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

天然橡膠等原材料經(jīng)一次法煉膠后經(jīng)膠料自動(dòng)輸送系統(tǒng)直接輸送到柔性成型機(jī)組的各輪胎膠部件貼合工位。

成型機(jī)組的胎體供料架按貼合順序依次排列，每個(gè)貼合工位前有一個(gè)胎體貼合鼓，胎體貼合鼓自動(dòng)在不同的膠部件貼合工位間循環(huán)。由于胎體貼合鼓由運(yùn)載小車承載，可快速更換規(guī)格。

胎側(cè)的供料采用三復(fù)合擠出機(jī)現(xiàn)場(chǎng)擠出后，自動(dòng)定長(zhǎng)裁斷輸送到鼓上貼合；內(nèi)襯層的供料采用現(xiàn)場(chǎng)擠出壓延方法，自動(dòng)定長(zhǎng)裁斷后貼合；鋼絲加強(qiáng)層供料采用鋼絲擠出法生產(chǎn)，自動(dòng)定長(zhǎng)裁斷后在鼓上貼合；胎體簾布供料采用鋼絲擠出法生產(chǎn)，直接在鼓上纏繞后自動(dòng)裁斷；墊膠供料采用擠出機(jī)擠出后，自動(dòng)定長(zhǎng)裁斷輸貼合。

鋼絲經(jīng)鋼絲圈纏繞生成胎圈后被自動(dòng)傳遞到鋼絲圈擠出包膠生產(chǎn)線和膠芯擠出熱帖生產(chǎn)線，完成三角膠芯的貼合后直接由胎圈夾持裝置夾取并完成在鼓上的貼合。

兩個(gè)帶束層貼合鼓自動(dòng)在兩個(gè)工作位間切換。兩個(gè)工作位合理分配帶束層（或零度帶束層）和胎面的貼合順序，最終將完成的帶束層胎面復(fù)合件傳送到定型鼓上。

帶束層供料采用鋼絲擠出纏繞法自動(dòng)貼合并裁斷；零度帶束層采用鋼絲擠出法自動(dòng)貼合并裁斷；胎面采用復(fù)合擠出機(jī)擠出后，自動(dòng)定長(zhǎng)裁斷，直接在帶束鼓上貼合。

胎體貼合鼓完成的胎體筒復(fù)合件以及帶束鼓完成的帶束層復(fù)合件按節(jié)拍順次傳遞到1#定型鼓或2#定型鼓上，完成輪胎充氣、反包、定型，由每個(gè)定型鼓處的后壓輥裝置完成生胎的壓合。

壓合完成后的胎胚被傳遞到自動(dòng)胎胚輸送系統(tǒng)的接口處，由胎胚輸送系統(tǒng)自動(dòng)將胎胚輸送到硫化所需的機(jī)臺(tái)處進(jìn)行硫化。硫化完成后的成品胎經(jīng)成品胎檢測(cè)輸送系統(tǒng)將輪胎輸送到X光、動(dòng)平衡等檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)并分揀，合格的輪胎繼續(xù)輸送到包裝線進(jìn)行包裝出廠。

本發(fā)明還可以通過(guò)如下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)：鋼絲加強(qiáng)層可以采用鋼絲擠出纏繞法，也可以采用鋼絲縱裁機(jī)將帶束層縱裁后貼合；胎體簾布供料可以采用鋼絲擠出纏繞法生產(chǎn)，也可以采用90度裁斷機(jī)將大卷鋼絲簾布裁斷拼接后貼合；帶束層供料可以采用鋼絲擠出法生產(chǎn)，也可以采用小角度裁斷機(jī)將大卷鋼絲簾布裁斷拼接后供料貼合。

本發(fā)明的有益效果是，將子午線輪胎的生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)為一種全自動(dòng)柔性線形式。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程從原材料進(jìn)廠到輪胎包裝出廠為全自動(dòng)形式，節(jié)省人力物力，大大提高生產(chǎn)效率，各種膠部件成型現(xiàn)場(chǎng)直接擠出貼合，解決了子午線輪胎生產(chǎn)輪胎過(guò)程中的物料搬運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)精度和效率的影響；胎胚自動(dòng)輸送線和成品輸送線的運(yùn)用，均極大提高子午胎生產(chǎn)的自動(dòng)化。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明流程示意圖1。

圖2是本發(fā)明流程示意圖2。

圖3是本發(fā)明流程示意圖3。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一：天然橡膠等原材料經(jīng)一次法煉膠后經(jīng)膠料自動(dòng)輸送系統(tǒng)直接輸送到柔性成型機(jī)組的胎側(cè)、內(nèi)襯層、鋼絲子口包布、胎體簾布、胎肩墊膠、鋼絲圈、帶束層、胎面等各輪胎膠部件貼合工位擠出部分。