[發明專利]一種汽車繼電器聲音模擬裝置及其模擬方法

有效

• 申請號: 201010603265.2
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN102069755A
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 陳澤堅
• 申請（專利權）人: 埃泰克汽車電子（蕪湖）有限公司
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00;G10K9/12
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣光恩

1.一種汽車繼電器聲音模擬裝置，包括左轉輸入信號(6)，右轉輸入信號(7)，所述的左轉輸入信號(6)，右轉輸入信號(7)分別與控制單元(1)連接，其特征在于：所述的控制單元(1)分別與左轉向燈(2)、右轉向燈(3)連接，所述的控制單元(1)通過驅動單元(5)與蜂鳴器(4)連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車繼電器聲音模擬裝置，其特征在于：所述的左轉向燈(2)和右轉向燈(3)均由電阻和發光二極管組成，所述的發光二極管的陽極通過電阻與電源連接，所述的發光二極管的陰極與控制單元連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車繼電器聲音模擬裝置，其特征在于：所述的驅動單元(5)由電阻R1，電阻R2，電容C1，電容C2，三極管Q1，三極管Q2組成，所述的控制單元1的輸出端通過電阻R1與三極管Q1的基極連接，所述的制單元(1)的輸出端依次通過電阻R1，電容C3，電阻R2接地，所述的控制單元(1)的輸出端通過電阻R1，電容C2與電源連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車繼電器聲音模擬裝置，其特征在于：所述的三極管Q1的集電極通過電容C1與蜂鳴器(4)的陰極連接，所述的三極管Q1的發射極與三極管Q2的基極連接，三極管Q2的發射極通過電阻R2接地，三極管Q2的集電極通過電容C1與蜂鳴器(4)的陰極連接。

5.根據權利要求3或4所述的一種汽車繼電器聲音模擬裝置，其特征在于：所述的三極管Q1的集電極，三極管Q2的集電極與蜂鳴器(4)的陰極之間設有電容C2。

6.一種汽車繼電器聲音模擬方法，其特征在于：包括吸合階段和斷開階段，所述的吸合階段為蜂鳴器(4)依次在411HZ的驅動頻率下振動2MS，在434HZ的驅動頻率下振動1MS，在411HZ的驅動頻率下振動1MS，在434HZ的驅動頻率下振動1MS；所述的斷開階段為蜂鳴器(4)依次在411HZ的驅動頻率下振動1MS，在300HZ的驅動頻率下振動1MS，在411HZ的驅動頻率下振動1MS，在244HZ的驅動頻率下振動2MS。

7.根據權利要求6所述的一種汽車繼電器聲音模擬方法，其特征在于：所述的吸合階段與斷開階段之間具有間隔時間。

8.根據權利要求7所述的一種汽車繼電器聲音模擬方法，其特征在于：所述的間隔時間為495MS。