[發明專利]摩托車碳纖維輪圈的制造工藝無效
| 申請號： | 201010601490.2 | 申請日： | 2010-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN102555144A | 公開（公告）日： | 2012-07-11 |
| 發明（設計）人： | 范少丹 | 申請（專利權）人： | 博睿思科技(大連)有限公司 |
| 主分類號： | B29C43/56 | 分類號： | B29C43/56 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩托車 碳纖維 輪圈 制造 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及摩托車零件制造工藝，具體的講，是涉及摩托車碳纖維輪圈的制造工藝。
背景技術
現有的摩托車的車圈大都采用金屬材料制成，為了減輕摩托車的重量人們在考慮用新材料加工工藝來替代現有金屬材料加工工藝制成的輪圈。
發明內容
為了克服上述的不足，本發明的目的在于提供摩托車碳纖維輪圈的制造工藝，其具有廢品率低，重量輕等特點。
??本發明采取的技術方案：(1)先將增強材料做成摩托車車圈形狀的模型，把碳纖維布按不同方向、不同層數包裹在模型上，包裹碳纖維布的模型叫預成型件。(2)把預成型件放入封閉模具中?,在真空和壓力的條件下?,樹脂被注入模具而固化成型?，壓力在1.5到2.0大氣壓。
其特點是?（1）工藝過程簡單,避免了預浸料這一中間環節?；（2）低壓注膠?,節約了附加設備的費用?；（3）封閉式模具操作，作業環境清潔；（4）易于實現自動化和計算機控制；（5）制件表面質量好。
具體實施方式
???本發明采取的技術方案分2步驟：
(1)先將增強材料做成摩托車車圈形狀的模型，把碳纖維布按不同方向、不同層數包裹在模型上，包裹碳纖維布的模型叫預成型件。
(2)把預成型件放入封閉模具中?,在真空和壓力的條件下?,樹脂被注入模具而固化成型?，壓力在1.5到2.0大氣壓。
其特點是?（1）工藝過程簡單,避免了預浸料這一中間環節?；（2）低壓注膠?,節約了附加設備的費用?；（3）封閉式模具操作，作業環境清潔；（4）易于實現自動化和計算機控制；（5）制件表面質量好。
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