[發明專利]變速箱

無效

• 申請號: 201010599244.8
• 申請日: 2010-12-16
• 公開（公告）號: CN102042436A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 黃伯云
• 申請（專利權）人: 江蘇蘇威閥門有限公司
• 主分類號: F16K31/54
• 分類號: F16K31/54;F16K31/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種變速箱，具體涉及可以快速、省力、耐用的閥門驅動裝置。

背景技術

閥門用雙級或多級蝸輪蝸桿裝置，由于其配合位置較多，很難保證各個部分的位置精度和尺寸精度，所以造成其傳動效率低甚至卡死的現象是經常可見的；一個旋轉周期內和蝸輪嚙合的蝸桿的齒會被多次因嚙合而磨損嚴重，使用壽命不長；由于屬多級傳動，其傳動比很大，很難滿足閥門需要在限定時間啟閉，只能選擇其它啟閉速度更快但成本更高的驅動裝置。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是改變現有雙級或多級蝸輪蝸桿傳動的不足，給出一種齒輪齒條傳動的變速箱。

本發明是通過以下技術方案解決上述技術問題的：去掉雙級或多級蝸輪蝸桿，改為單級的齒輪齒條傳動，人工旋轉手輪帶動絲桿轉動，和絲桿螺母嚙合后產生的推力傳給齒條推動齒輪旋轉。這個過程中只有兩次傳動轉換且這兩個傳動部件精度都很容易保證，絲桿和絲桿螺母一般采用梯形螺紋，螺距較大，閥門啟閉只需齒輪旋轉約90度，也就是絲桿螺母帶動齒條約產生齒輪約四分之一周長多的距離就可以全開或全關閥門，動作迅速，推力大(產生的扭矩大)。該變速箱是這樣實現的閥門啟閉的：從變速箱上的手輪輸入操作力，手輪旋轉帶動絲桿旋轉，絲桿螺母和絲桿嚙合(絲桿螺母和齒條固定在一起且齒條被導向螺釘控制不能旋轉只能作軸向運動)使齒條產生向左或向右的運動，齒輪在箱體和箱蓋的限制下與齒條嚙合產生旋轉，從而帶動通過齒輪軸孔的閥門閥桿轉動來開啟或關閉閥門。該發明是這樣實現的：齒輪一端套上滑動軸承裝在箱體上，在箱體上裝好導向螺釘，裝上與齒輪嚙合的齒條，絲桿螺母旋入齒條后被螺釘固定，旋入與絲桿螺母嚙合的絲桿，依次在絲桿上裝上推力球、軸承、軸承座、推力球軸承、軸承蓋、并帽、手輪、鍵、墊圈、六角螺栓，軸承座用六角螺栓裝在箱體上，固定齒輪另一端的箱蓋用螺釘裝在箱體上，用螺釘把表針座裝在齒輪端面，用螺釘和螺母分別把表座表面表針裝在表針座上，用螺釘把玻璃表面和壓圈裝在箱體上，左端蓋用內六角螺釘裝在箱體上，在箱體上還有起調節開關位置螺釘和六角螺母。

本發明利用精度容易控制的梯形螺紋和齒輪齒條的特征，傳動效率高。相對于雙級或多級蝸輪蝸桿傳動裝置，本發明的優點及效果是：

(1)齒條運動的距離約為四分之一齒輪圓周長就可開啟或關閉閥門；

(2)不必通過多級減速，傳動效率高；

(3)箱體體積小重量輕，齒輪齒條和絲桿與絲桿螺母易加工，精度相對與蝸輪蝸桿更容易保證，節約成本；

(4)齒輪齒條可用不同的材料，經過表面處理或熱處理的方式來增加其耐磨性和抗咬死性能；

(5)傳動一個周期蝸桿的齒是重復嚙合的，且蝸桿蝸輪嚙合時相對滑動速度較大而易磨損易發熱，但齒條的每個齒只嚙合一次所以更耐用。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖。圖2是本發明的左向剖視圖。

圖中：

1??箱體??????????2??齒輪????????3??螺釘

4??六角螺母??????5??左端蓋??????6??內六角螺釘

7??導向螺釘??????8??齒條????????9??絲桿

10?絲桿螺母??????11?六交螺栓????12?螺釘

13?推力球軸承????14?軸承座??????15?鍵

16?推力球軸承????17?軸承蓋??????18?并帽

19?手輪圈????????20?墊圈????????21?六角螺栓

22?滑動軸承??????23?箱蓋????????24?六角螺釘

25?螺釘??????????26?表針座??????27?螺母

28?螺釘??????????29?表座????????30?表面

31?表針??????????32?玻璃表面????33?壓圈

34?螺釘

具體實施方式

本發明是根據現有的雙級或多級蝸輪蝸桿閥門傳動裝置的改進，根據齒輪齒條和梯形螺紋的傳動特點簡化了原有傳動裝置的不易加工和效率低等缺點。

附圖1是本發明的主視圖，附圖2是本發明的左剖視圖，如圖所示，人工輸入手輪(19))的力矩通過鍵(15)帶動絲桿(9)轉動，絲桿螺母(10)被固定在齒條(8)上，而齒條被箱體(1)上的導向螺釘(7)控制其作轉向運動，所以當絲桿(9)轉動時，絲桿螺母(10)就帶動齒條(8)向左或向右移動，與齒條(8)嚙合的齒輪(2)則做圓周運動，螺釘(3)和六角螺母(4)的作用是調節齒輪(1)轉動的最終位置，左端蓋(5)防止灰塵或其它雜物進入變速箱，推力球軸承(13)和(16)可以減小絲桿軸向摩擦力，滑動軸承(22)可以減小齒輪(2)的徑向摩擦力；裝在齒輪(2)上的表針(31)和齒輪(2)一起轉動，裝在箱體(1)上的表面(30)上刻有角度指示，通過表針(31)所指角度就可以清楚的知道齒輪(2)旋轉到了什么位置。