[發(fā)明專利]帶有稱重傳感器的夾緊定位裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010596093.0 | 申請日: | 2010-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN102259313A | 公開(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂紹林 | 申請(專利權(quán))人: | 吳江市博眾精工科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00;G01G19/52 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 215200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 稱重 傳感器 夾緊 定位 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及用于電子產(chǎn)品上蓋、下蓋壓合的壓合機技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說涉及一種用于壓合機的夾緊、定位裝置。
背景技術(shù):
電子產(chǎn)品(手機、MP4等)在安裝過程中,其上、下蓋等蓋體需要放入到壓合機的載具中,進行定位、夾緊后才能進行壓合,這個時候就需要用到同步的定位、夾緊裝置;現(xiàn)有的同步定位、夾緊裝置一般是采用多個氣缸進行夾緊定位,但是氣缸在運行過程中受到的阻力、供氣的壓力等多方面的影響,很難做到真正的同步移動,所以定位精度很差,而且定位夾緊時候的力很難精確的控制,經(jīng)常因為用力過大為損壞產(chǎn)品或者因為用力過小為沒有夾緊產(chǎn)品,造成定位的不準確;而且采用多個氣缸定位夾緊,整個裝置的體積很大,不利于安裝。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的是提供是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種體積小,在定位夾緊的過程中可以做到同步移動,定位精度高,而且在定位過程中所用的夾緊力達到要求的時候,可以自動停止工作的定位夾緊裝置。
本發(fā)明的技術(shù)解決措施如下:
帶有稱重傳感器的夾緊定位裝置,包括橫向同步移動裝置和縱向同步移動裝置;
所述的橫向同步移動裝置包括左右底座,所述左底座上固定有伺服馬達和絲杠安裝座,所述絲杠安裝座上鉸接安裝有左絲杠,所述左絲杠的左滑塊載體和固定在左底座上的直線導(dǎo)軌的滑塊相連接,所述伺服馬達通過聯(lián)軸器和所述左絲杠連接固定;所述右底座上固定有一支座,該支座上鉸接安裝有一和所述左絲杠螺距旋向相反的右絲杠;所述右絲杠的右滑塊載體和固定在右底座上的直線導(dǎo)軌的滑塊相連接;所述的左右絲杠通過連接桿固定連接;所述左右滑塊載體上均螺接固定有一稱重傳感器,所述稱重傳感器上固定有一夾緊塊,該夾緊塊的側(cè)面有兩個夾緊凸點;
所述的縱向同步移動裝置包括前后底座,所述前底座上固定有伺服馬達和絲杠安裝座,所述絲杠安裝座上鉸接安裝有前絲杠,所述前絲杠的前滑塊載體和固定在前底座上的直線導(dǎo)軌的滑塊相連接,所述伺服馬達通過聯(lián)軸器和所述前絲杠連接固定;所述后底座上固定有一支座,該支座上鉸接安裝有一和所述前絲杠螺距旋向相反的后絲杠;所述后絲杠的后滑塊載體和固定在后底座上的直線導(dǎo)軌的滑塊相連接,所述的前后絲杠通過連接桿固定連接,所述前后滑塊載體上均螺接固定有一稱重傳感器,所述稱重傳感器上固定有一夾緊塊,該夾緊塊的上表面有兩個側(cè)面有夾緊凸點的突出部。
本發(fā)明有益效果在于:
本發(fā)明利用兩個同步移動裝置和四個稱重傳感器,在工作的時候四個傳感器的所設(shè)置的力度值是相同的,在四個傳感器所包圍的中心位置放上產(chǎn)品,同時手動方式啟動兩個伺服馬達,因為連接桿上的兩個絲杠螺距旋下是相反的,所以在伺服馬達帶動下是相向而行的,所以稱重傳感器在四個滑塊載體的帶動下向中心移動,逐漸靠攏、接觸、壓向產(chǎn)品,當壓到傳感器中設(shè)置的力度時,伺服馬達停止工作,此時絲桿上滑塊的位置即是標準的作業(yè)位置,產(chǎn)品的定位就相當?shù)木_,四個傳感器對產(chǎn)品的夾緊力是相同的,從而可以使產(chǎn)品沿各個方向均勻受力,更精確的控制產(chǎn)品的標準中心位置,同時因為稱重感應(yīng)器所感應(yīng)的力是人為設(shè)置的,所以夾緊力可以根據(jù)操作者的要求而更改。從精確的角度出發(fā),可以說稱重傳感器的作用重點是更精確找準(當產(chǎn)品被夾緊在標準位置時)絲桿滑塊的實際位置,而相對來說,伺服馬達的作用重點則是,在滑塊位置被確定后,在以后的作業(yè)過程中,伺服馬達能將滑塊精確的移動到設(shè)定的位置。可以保證在多次夾緊定位后,其位置精度始終如一。
附圖說明:
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的說明:
圖1為本發(fā)明裝置的立體示意圖;
圖2為本發(fā)明的另一立體示意圖;
圖3為本發(fā)明裝置的平面圖。
具體實施方式:
以下所述僅為本發(fā)明的較佳實施例,并非對本發(fā)明的范圍進行限定。
實施例,見附圖1、2、3;帶有稱重傳感器的夾緊定位裝置,包括橫向同步移動裝置1和縱向同步移動裝置2;所述的橫向同步移動裝置包括左右底座3、4,所述左底座3上固定有伺服馬達5和絲杠安裝座6,所述絲杠安裝座上鉸接安裝有左絲杠7,所述左絲杠7的左滑塊載體8和固定在左底座上的直線導(dǎo)軌9的滑塊10相連接,所述伺服馬達5通過聯(lián)軸器11和所述左絲杠連接固定;所述右底座4上固定有一支座12,該支座上鉸接安裝有一和所述左絲杠7螺距旋向相反的右絲杠13;所述右絲杠的右滑塊載體14和固定在右底座上的直線導(dǎo)軌15的滑塊16相連接;所述的左右絲杠通過連接桿17固定連接;所述左右滑塊載體上均螺接固定有一稱重傳感器18,所述稱重傳感器上固定有一夾緊塊19,該夾緊塊的側(cè)面有兩個夾緊凸點19a、19b;
所述的縱向同步移動裝置2包括前后底座20、21,所述前底座上固定有伺服馬達22和絲杠安裝座23,所述絲杠安裝座23上鉸接安裝有前絲杠24,所述前絲杠24的前滑塊載體25和固定在前底座上的直線導(dǎo)軌26的滑塊27相連接,所述伺服馬達通過聯(lián)軸器28和所述前絲杠24連接固定;所述后底座21上固定有一支座29,該支座上鉸接安裝有一和所述前絲杠24螺距旋向相反的后絲杠30;所述后絲杠的后滑塊載體31和固定在后底座21上的直線導(dǎo)軌32的滑塊33相連接,所述的前后絲杠通過連接桿34固定連接,所述前后滑塊載體上均螺接固定有一稱重傳感器35,所述稱重傳感器上固定有一夾緊塊36,該夾緊塊的上表面有兩個側(cè)面有夾緊凸點37a、38a的突出部37、38。
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