[發明專利]一種核電廠汽輪發電機汽封塊汽封齒修齒裝置

有效

• 申請號: 201010594546.6
• 申請日: 2010-12-17
• 公開（公告）號: CN102554355A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 陳峰;陸斌
• 申請（專利權）人: 核電秦山聯營有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 核工業專利中心 11007
• 代理人: 程旭輝

技術領域

本發明屬于機械機構技術領域，具體涉及一種核電廠汽輪發電機汽封塊汽封齒修齒裝置。

背景技術

汽封是核電廠汽輪發電機本體靜止部分的重要組成部件，600MW核發電機組高壓缸的汽封齒為高低齒疏齒形鋼制整體汽封與汽封齒。設置汽封的主要目的是防止和減少漏汽，提高機組的經濟性。為達到所述目的，汽封必須保證一定的氣封間隙。若汽封間隙過大，則不能保證密封；若汽封間隙過小，則汽封齒可能會與氣封套筒或轉軸發生摩擦，輕則使汽封塊的汽封齒發生磨損、卷曲，重則會刮傷汽封套筒或轉軸。調整汽封間隙的方法之一就是用刮刀手工刮削汽封塊上的汽封齒，用刮刀手工刮削汽封塊上的汽封齒時，汽封塊夾持在普通虎鉗上，由技工手持普通刮刀修齒。因為每一塊的汽封塊都需要根據實測值進行修配，所以每塊的修刮尺寸都不相同，甚至有同一塊汽封塊上的汽封齒左右兩端的尺寸都不一致的現象。由于沒有合適的設備或工具來進行修齒，造成每一刀的吃刀量都只能靠估計，需要進行多次測量，多次修刮，以求逐漸靠近實測值，因此長期以來一直需要技術熟練的工人根據自已的經驗進行修刮。由于對操作技工的技能要求較高，吃刀量無法精確控制，修齒質量和工作效率完全靠技術工人的技能來保證，造成了修齒工作工效低、難度大，修齒質量不穩定，易使汽封間隙不均勻而發生漏氣的現象，從而影響了汽輪機發電效率。

發明內容

本發明的目的是提供一種核電廠汽輪發電機汽封塊汽封齒修齒裝置，以降低對操作人員的技術能力要求和勞動強度，提高工作效率，提高修齒質量。

為了實現所述目的，本發明的技術方案為，一種核電廠汽輪發電機汽封塊汽封齒修齒裝置，包括龍門架總成、刀具總成和夾具總成，刀具總成固定在龍門架總成上，在刀具總成下面對應位置安裝固定夾具總成。

所述龍門架總成為對稱結構，包括龍門架門型座、龍門架調整機構、龍門架橫梁、龍門架擺動軸承和龍門架底板，龍門架底板為長方形實心鋼板，2個龍門架門型座對稱固定在龍門架底板的長度方向兩端，龍門架調整機構安裝固定在龍門架門型座上端，兩個龍門架調整機構頂端與龍門架橫梁的兩端固定連接，兩個龍門架擺動軸承對稱套在龍門架橫梁的軸間上，并與刀具總成的頂部固定連接。

所述夾具總成包括汽封塊夾具、夾具X向工作臺、工作臺進給機構、夾具頂絲、矩形導軌和夾具底座，其中汽封塊夾具、夾具X向工作臺、夾具頂絲、矩形導軌和夾具底座均為對稱機構，兩個矩形導軌對稱設置在夾具底座上，在矩形導軌上設置夾具X向工作臺，夾具X向工作臺在矩形導軌上前后滑動，在夾具X向工作臺上前后分別對稱設置一個夾具頂絲，在兩個夾具頂絲之間的夾具X向工作臺中部固定連接有汽封塊夾具，夾具底座固定在龍門架總成的底部中央。

所述工作臺進給機構包括絲杠、絲杠手柄和絲杠螺母，其中絲杠螺母通過導向螺母固定在龍門架底板上，絲杠螺母內開孔，孔內設有螺紋，孔的直徑與絲杠外徑匹配；絲杠外設有螺紋，絲杠穿過絲杠螺母的孔與X向工作臺底部固定連接，右端設有絲杠手柄。

所述刀具總成包括刀架座、刀架和刀具，刀架座下部連接刀架，刀架下部連接刀具，刀架座頂部和龍門架總成的頂部橫梁中部連接固定。

所述刀架座和刀架的左右兩端相對應部位分別開有貫穿孔，導向銷穿過刀架座和刀架的貫穿孔將其連接，其中導向銷和刀架座緊密固定連接，導向銷和刀架滑動配合。

所述刀架座中心開帶有螺紋的貫穿孔，貫穿孔頂部設置刀架調節螺母，刀架調節絲杠從上到下依次穿過刀架調節螺母和貫穿孔后與刀架頂部中心固定連接。

所述刀架下部為帶有長方形凹槽的長方體，刀具通過壓板壓緊固定在長方形凹槽內，并通過螺栓固定。

所述刀架調節螺母上標有刻度，每個刻度為0.03mm。

本發明有益效果如下：(1)操作簡單，通過一次裝夾，然后根據實測尺寸簡單找正后即可開始修齒；(2)修齒質量穩定，工作過程中，每一刀的吃刀量均可控制在0.03mm以內；(3)由于不需要反復測量，切實降低了勞動強度并提高了工作效率；(4)降低了對操作者的技能要求，裝夾找正后，修齒質量完全靠工具本身來保證，操作者僅需要通過簡單的推、拉動作即可完成修齒工作，即使是一個普通的初級鉗工也可以勝任這項工作。

附圖說明

圖1為核電廠汽輪機汽封塊的正面主視圖。

圖2為核電廠汽輪機汽封塊左剖視圖。

圖3為一種核電廠汽輪發電機汽封塊汽封齒修齒裝置的結構示意圖。

圖4為一種核電廠汽輪發電機汽封塊汽封齒修齒裝置的的A-A向結構示意圖。