[發(fā)明專利]一種兩段法高芳烴油加氫轉化方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010590742.6
• 申請日: 2010-12-08
• 公開（公告）號: CN102021029A
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 何巨堂
• 申請（專利權）人: 何巨堂
• 主分類號: C10G67/00
• 分類號: C10G67/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種兩段法高芳烴油加氫轉化方法，第一原料烴的一段加氫生成油高沸點餾分在二段串聯(lián)通過第一加氫裂化反應區(qū)2R1和選擇性加氫改質(zhì)反應區(qū)2RU，降低二次裂解反應，可以將一段加氫生成油低沸點餾分1LBO(柴油餾分和或石腦油餾分)引入二段選擇性加氫改質(zhì)反應區(qū)2RU，同時進行1LBO改質(zhì)；特別地講，本發(fā)明涉及一種以蒽油或高密度煤焦油為原料的兩段法加氫生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)柴油組分、石腦油組分的方法。

背景技術

以煤焦油為第一原料烴，采用先加氫精制后加氫裂化的兩段法生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)柴油組分的過程，通常一段加氫精制生成油中包含柴油組分和蠟油組分，一段加氫精制生成油柴油組分因為芳烴含量高和環(huán)烷烴含量高導致十六烷值低、密度偏高，在使用選擇性加氫改質(zhì)方法(在高柴油收率條件下提高十六烷值和或降低密度)同時完成蠟油組分加氫裂化生產(chǎn)柴油的情況下，按照現(xiàn)有技術，存在如下工程技術問題：

①按照聯(lián)合加工技術方案，一段加氫精制生成油中的柴油組分和蠟油組分的混合物進入同一裂化反應區(qū)，必然使用同一種加氫裂化催化劑，不可能同時對柴油組分和蠟油組分構成最佳操作條件，在完成一段加氫精制生成油蠟油組分加氫裂化生產(chǎn)柴油的同時，必然造成一段加氫精制生成油柴油組分的過度裂化(因為催化劑裂解活性相對高、反應溫度相對高、催化劑空速相對低)，增加附加氫耗、降低柴油收率；特別是對于一段加氫精制生成油中柴油組分收率高的情況(比如中低溫焦油加氫精制生成油)，此缺點更為顯著；

②按照分別獨立加工技術方案，建設兩套裝置，工程投資巨大，特別是裝置規(guī)模較小時，此缺點更為顯著。

以高芳烴油如蒽油或高密度煤焦油(比如高密度中溫煤焦油)或高沸點煤焦油餾分(比如常規(guī)沸點高于280℃的中溫煤焦油餾分)為第一原料烴，采用先加氫精制后加氫裂化的兩段法過程生產(chǎn)柴油組分的過程，通常一段加氫精制生成油中包含石腦油組分、柴油組分和蠟油組分，由于第一原料烴一段加氫精制生成油密度高，為了保證一段加氫精制反應流出物的一段冷高壓分離部分的油、水分離效果，當一段加氫精制生成油密度數(shù)值高的超過某一定數(shù)值(比如高于0.93)時通常考慮設置熱高壓分離部分，其目的是使一段加氫精制反應流出物中的部分高沸點餾分(存在于一段熱高分油1HL中)不通過一段冷高壓分離部分、即不進入一段冷高分油1LL中以降低一段冷高分油1LL的密度或芳烴含量，此時，一段加氫精制反應流出物進入一段熱高壓分離部分分離為一段熱高分油1HL和一段熱高分氣1HV，一段熱高分氣1HV與一段洗滌水混合后進入一段冷高壓分離部分分離為一段冷高分油1LL、一段冷高分氣1LV和一段冷高分水1LW。但是，當?shù)谝辉蠠N的密度超過某一數(shù)值(比如高于1.05)時，即使是采用上述流程，有些一段冷高壓分離部分油、水分離效果仍不理想；另一方面，通常一段加氫精制生成油石腦油組分氮含量高、硫含量高，為了降低氮含量高、硫含量，如無專用加氫裝置需要借用二段加氫反應部分，此時經(jīng)歷非選擇性精制(加氫裂化反應性脫氮和脫硫)存在附加加氫裂化反應的缺點，原因在于：

①高密度高芳烴油比如蒽油，通常氮含量高，其一段加氫精制前部反應過程產(chǎn)生的氨使得一段加氫精制后部反應過程處于氨含量高的環(huán)境中，一段加氫精制后部反應過程加氫精制催化劑的芳烴飽和功能受到大幅度抑制，一段加氫精制生成油密度高(比如接近于1)且含有大量芳烴，一段冷高壓分離部分油、水分離效果不理想；