[發明專利]一種垂直電梯安全評價方法

無效

• 申請號: 201010588864.1
• 申請日: 2010-12-15
• 公開（公告）號: CN102001560A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 慶光蔚;王鵬程;任詩波;丁樹慶;張軍;馮月貴;楊增紅;金嚴
• 申請（專利權）人: 南京市特種設備安全監督檢驗研究院
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 黃明哲

技術領域

本發明屬于電梯設備技術領域，涉及模糊數學建模方法和層次分析法，適用于垂直電梯，為一種垂直電梯安全評價方法。

背景技術

電梯作為特種設備，其安全狀況是安全監察工作的重點，而電梯又與居民的日常出行和企業的基本生產活動密切相關。對于檢驗不合格的電梯，安全監察部門常常處于兩難的境地：責令停用——給生產生活帶來極大不便；讓其繼續使用——電梯的安全狀況又不符合法律要求；要求改造——既沒有技術數據作為支撐，也沒有可操作性的法律條款作依據，成了安全監察中的難點。目前，關于特種設備的法規仍然相對滯后，針對電梯尚缺乏可操作性的報廢和增加年檢頻率的法律規定和相關依據。而根據現今國家對于在用電梯實行定期檢驗的制度和檢規的規定，對電梯的年度定期檢驗內容僅僅包含了51項，主要是對涉及電梯安全運行的重要指標的當前狀況進行符合性驗證，并不對發現的電梯隱患進行深入的原因分析，其預測、預防電梯事故和潛在故障的作用有限。而運用電梯安全評價方法是預測、預防電梯事故和潛在故障的有效手段。但電梯行業在研究應用電梯安全評價技術方面尚處于起步階段，在這方面的理論研究更少。而電梯工作環境往往較為復雜，故在其運行和維護期間存在許多誘發電梯事故的模糊因素。此外，風險影響因素對電梯系統的影響不一定是獨立的，而是彼此關聯，且關聯關系隨時間、地點等條件的不同而不同，具有很大的模糊性。該模糊性的客觀存在，使各類風險影響因素不能被精確的數量化，故常規簡單的定性方法難以準確描述電梯使用運行的客觀實際，難以實現其運行系統精確建模。目前電梯安全評價主要偏重定性評價，模糊建模評價技術尚無成熟成果。

發明內容

本發明要解決的問題是：對于垂直電梯，傳統定性風險評價只能簡單以“對”或“否”來描述各個風險情節，基本上都沒有考慮到模糊性的影響，因此評價結果的準確性往往受到限制，難以形成有效的綜合性評價結論。

本發明的技術方案為：一種垂直電梯安全評價方法，基于模糊數學建模方法建立評價模型，包括電梯安全評價指標體系部份、指標相對重要度部份和指標模糊評價標準部份，包括以下步驟：

1)建立總分式電梯系統安全評價指標體系層次化評價模型：

11)I級評價指標：I級評價指標分為兩類，一類是靜態指標，為電梯設備U，該類指標反映電梯運行系統客觀因素，相對固定，為不可抗力的設備因素；第二類是動態指標，為使用環境W和運行管理X，都是相對變化的人為因素，使用環境從使用場所和使用用途兩項子指標出發進行評價，運行管理以電梯使用單位與維保單位做為評價對象；

12)II級評價指標：電梯設備U細分為II級評價指標，包括電梯的曳引系統U1、導向系統U2、轎廂U3、門系統U4、重量平衡系統U5、電力拖動系統U6、電氣控制系統U7、安全保護系統U8和整機性能試驗U9；

2)指標相對重要度確定：

基于步驟1)中已建立的評價指標體系，用權重ω將指標體系中各個指標聯結起來，ω是評價指標相對重要性的表征參數，采用二元對比法，通過兩兩對比同一級各個評價指標的方法得到次序，比較內容為兩個評價指標的相對安全重要地位，確定相對重要度數值，根據同一級內各個評價指標的相對重要度數值，確定同一級內各評價指標的權重ω；

3)確定評價指標的安全狀態模糊隸屬度：

根據電梯安全風險，對評價指標劃分安全等級，每一級設定對應的評分等級，并對評分等級賦值，安全等級作為模糊集合A，采用專家評價法根據安全等級對評價指標進行評價，通過模糊隸屬度表示評價指標x對模糊集合A的隸屬程度，得到每個評價指標的評價向量，所述評價向量的元素為評價指標對不同安全等級的隸屬度，由此將評價指標轉化為定量指標；

4)計算相關參數：

電梯安全綜合評價的數學模型為B＝ωoR，ω為步驟2)得到的各評價指標的權重，R為步驟3)中各評價指標的評價向量，這里采用簡單的矩陣向量乘法作為算子“o”，由步驟3)的評分等級賦值得安全等級值化向量e，電梯系統綜合評價得分F為：

F＝B·e^T

e^T是安全等級值化向量的轉置；

針對評價得分F的范圍，對安全級別進行劃分，由實際評價得分F和其所對應的安全級別，實現對電梯安全的評價。