[發明專利]增速省力人力三輪車

無效

• 申請號: 201010584466.2
• 申請日: 2010-12-01
• 公開（公告）號: CN102530147A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 龔寶康
• 申請（專利權）人: 龔寶康
• 主分類號: B62K5/04
• 分類號: B62K5/04;B62M11/04
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 徐關壽

技術領域

本發明涉及一種人力三輪車，尤其與增速省力人力三輪車有關。

背景技術

現有通用的人力三輪車，由于踏腳力臂距離短，總軸牙盤與飛輪通過鏈條直接傳動，存在著騎行者體力耗費大，速度慢等不足，影響了乘座者到達目的心切要求，難免給城市交通道路帶來不同程度的堵塞與不便。同時陳舊老車型、車容、車貌的使用，對現代化大都市風景線帶來很不協調。特別在道路坡度大的情況下，騎行者體力消耗到一定限度，只能下車徒步拖車上坡，已是精疲力乏。沒有照明和低音喇叭系統，夜間行駛更不安全。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構合理、車型美觀、功能多、騎行輕巧安全、速度快、上坡省力便捷及夜間騎行安全的增速省力人力三輪車。

為達到上述目的，本發明是通過以下技術方案實現的。增速省力人力三輪車，包括人力三輪車體，前剎車，后剎車，剎車把手，車座椅，踏腳，車喇叭，車大燈，轉向燈，車尾燈，蓄電池，后視鏡及增速省力器，車喇叭、車大燈、轉向燈、車尾燈分別與蓄電池連接，車大燈設于車把手前端中部，轉向燈及后視鏡設于車把手兩邊，車尾燈設于三輪車體后部，增速省力器設于車座椅踏板下方，增速省力器的輸入端與踏腳連接，增速省力器的輸出端與后輪驅動裝置連接。

所述的增速省力人力三輪車，其增速省力器包括換檔把手，限位托塊，箱體，輸入軸，輸出軸，大齒輪，小齒輪，大鏈輪，小鏈輪，輸入軸雙聯鏈輪，輸出軸雙聯鏈輪，離合器，輸入端飛輪，輸出端鏈輪及活動支承，在增速省力器箱體前方踏腳桿下設有限位托塊，大齒輪、大鏈輪及輸入軸雙聯鏈輪安裝于輸入軸上，輸入軸通過活動支承安裝在箱體上，輸入軸兩端裝有輸入端飛輪，輸入端飛輪通過踏腳桿與踏腳相連接，小齒輪、小鏈輪及輸出軸雙聯鏈輪安裝于輸出軸上，輸出軸通過活動支承安裝在箱體上，輸出軸的一端設有輸出端鏈輪，離合器設于大齒輪與大鏈輪之間，換檔把手與離合器連接，大齒輪與小齒輪相對應嚙合，大鏈輪、輸出軸雙聯鏈輪、輸入軸雙聯鏈輪及小鏈輪通過鏈條相對應傳動。

所述的增速省力人力三輪車，還包括伸縮安全帶及遮陽篷，伸縮安全帶設于車座椅上，遮陽篷固定于車座椅上方。

所述的增速省力人力三輪車，在踏腳桿上設有彎結及伸縮結，彎結及伸縮結通過螺栓調節定位。

本發明與現有技術相比具有以下優點：(一)是由于在人力三輪車上新增了車喇叭，車大燈，轉向燈，車尾燈，蓄電池，后視鏡，不僅結構更加合理，而且車型美觀、功能增加，大大提高了騎行安全性；(二)是由于增設了增速省力器，騎行更加輕巧，速度快，上坡省力便捷；(三)是由于增設了一系列車燈及喇叭，提高了夜間騎行的安全性；(四)是適合較遠距離的騎行，且綠色環保；(五)是增速省力器在鏈傳動的基礎上，又設置齒輪傳動，實現了倒檔騎行；(六)是在踏腳桿上設置彎結及伸縮結，實現了騎行狀態的方便調節。

附圖說明

圖1是本發明增速省力人力三輪車的總體結構示意圖。

圖2是本發明增速省力人力三輪車增速省力器的連接示意圖。

圖3是本發明增速省力人力三輪車增速省力器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的實施例作進一步詳細的描述。

實施例1：如圖1及如圖2所示，增速省力人力三輪車，包括人力三輪車體1，前剎車2，后剎車3，剎車把手4，車座椅5，踏腳6，車喇叭7，車大燈8，轉向燈9，車尾燈10，蓄電池11，后視鏡12，增速省力器13，伸縮安全帶19及遮陽篷20，車喇叭7、車大燈8、轉向燈9、車尾燈10分別與蓄電池11連接，車大燈8設于車把手15前端中部，轉向燈9及后視鏡12設于車把手15兩邊，車尾燈10設于三輪車體1后部，增速省力器13設于車座椅踏板16下方，增速省力器13的輸入端21與踏腳6連接，增速省力器13的輸出端22與后輪驅動裝置17連接，伸縮安全帶19設于車座椅5上，遮陽篷20固定于車座椅5上方。

實施例2：如圖2及圖3所示，增速省力器13包括換檔把手14，限位托塊18，箱體21，輸入軸22，輸出軸23，大齒輪24，小齒輪25，大鏈輪26，小鏈輪27，輸入軸雙聯鏈輪28，輸出軸雙聯鏈輪29，離合器30，輸入端飛輪31，輸出端鏈輪32及活動支承33，在增速省力器13箱體前方踏腳桿34下設有限位托塊18，大齒輪24、大鏈輪26及輸入軸雙聯鏈輪28安裝于輸入軸22上，輸入軸22通過活動支承33安裝在箱體21上，輸入軸22兩端裝有輸入端飛輪31，輸入端飛輪31通過踏腳桿34與踏腳6相連接，小齒輪25、小鏈輪27及輸出軸雙聯鏈輪29安裝于輸出軸23上，輸出軸23通過活動支承33安裝在箱體21上，輸出軸23的一端設有輸出端鏈輪32，離合器30設于大齒輪24與大鏈輪26之間，換檔把手14與離合器30連接，大齒輪24與小齒輪25相對應嚙合，大鏈輪26、輸出軸雙聯鏈輪29、輸入軸雙聯鏈輪28及小鏈輪27通過鏈條35相對應傳動，在踏腳桿34上設有彎結36及伸縮結37，彎結36及伸縮結37通過螺栓38調節定位，其余同實施例1。