[發(fā)明專利]基于GSM網(wǎng)絡(luò)的汽車故障碼監(jiān)測系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010573364.0
• 申請日: 2010-12-03
• 公開（公告）號: CN102393725A
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張蕾;董恩國;何享賢;關(guān)志偉;武小芳;楊樂泉
• 申請（專利權(quán)）人: 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;G08C17/02;H04W4/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于GSM網(wǎng)絡(luò)的汽車故障碼監(jiān)測系統(tǒng)，由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、主控系統(tǒng)、故障碼發(fā)送系統(tǒng)組成，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)負責從汽車故障指示燈處采集車輛的故障信息，并對汽車故障碼的脈沖信號進行放大、整形，獲得標準的信號；主控系統(tǒng)將獲取的故障碼信號進行解碼，并與GSM模塊進行全雙工串口異步通信；故障碼發(fā)送系統(tǒng)主要由GSM模塊、天線、SIM卡組成，負責將故障碼發(fā)送到指定客戶端(車主及汽車故障診斷中心)。

2.按照權(quán)利要求1所述的汽車故障碼監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于通過監(jiān)測汽車故障指示燈的狀態(tài)，自動觸發(fā)故障碼的發(fā)送。

3.按照權(quán)利要求1所述的汽車故障碼監(jiān)測系統(tǒng)，其特征是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應(yīng)用LM324、MC74HC04對汽車故障碼的脈沖信號進行放大，MC54HC14對汽車故障碼的脈沖信號進行整形處理。

4.按照權(quán)利要求1所述的汽車故障碼監(jiān)測系統(tǒng)，其特征是主控系統(tǒng)的微型單片計算機采用ATMEL89S52對整形后的故障信號進行解碼。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車故障碼監(jiān)測系統(tǒng)，其特征是對于故障碼的解碼方法，應(yīng)用查詢方式識別故障碼的開始與結(jié)束點，應(yīng)用分支并流的方式檢索信號波形特征，將故障碼的波形信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，即客戶端所需的實際故障碼數(shù)值。

6.按照權(quán)利要求1所述的汽車故障碼監(jiān)測系統(tǒng)，其特征是基于GSM網(wǎng)絡(luò)向客戶端發(fā)送短信息(故障內(nèi)容、故障時間)。