[發明專利]單循環發動機無效
| 申請號： | 201010561564.4 | 申請日： | 2010-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN102251810A | 公開（公告）日： | 2011-11-23 |
| 發明（設計）人： | *楊久慶 | 申請（專利權）人： | *楊久慶 |
| 主分類號： | F01B1/00 | 分類號： | F01B1/00;F01B25/02 |
| 代理公司： | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人： | 程偉;王錦陽 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 單循環 發動機 | ||
【權利要求書】：
1.一種單循環發動機，將活塞的1次往復運動作為單循環，所述活塞的1次往復運動由將壓縮氣體導入形成于氣缸內的氣缸室的壓縮氣體導入沖程、和將被導入氣缸室的壓縮氣體作為殘留氣體排出的排氣沖程所組成，所述單循環發動機的特征在于包括：
導入通路，連接于氣缸室，并且將壓縮氣體導入氣缸室；
排氣通路，連接于氣缸室，并且將氣缸室的殘留氣體排出；以及
開閉機構，基于所述壓縮氣體導入沖程和所述排氣沖程分別開閉導入通路和排氣通路。
2.一種單循環發動機，將活塞的1次往復運動作為單循環，所述活塞的1次往復運動由將壓縮氣體導入形成于氣缸內的氣缸室的壓縮氣體導入沖程、和將被導入氣缸室的壓縮氣體作為殘留氣體排出的排氣沖程所組成，所述單循環發動機的特征在于包括：
導入通路，連接于氣缸室，并且將壓縮氣體導入氣缸室；
排氣通路，連接于氣缸室，并且將氣缸室的殘留氣體排出；以及
導入閥，基于所述壓縮氣體導入沖程和所述排氣沖程開閉導入通路；
排氣通路在完成向氣缸室導入壓縮空氣而關閉導入閥時，以通過活塞的移動而與氣缸室相導通的方式連接于氣缸室的側壁。
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