[發明專利]置入式可回收土釘

有效

• 申請號: 201010556597.X
• 申請日: 2010-11-23
• 公開（公告）號: CN102477739A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 王立明;張全勝
• 申請（專利權）人: 王立明
• 主分類號: E02D5/74
• 分類號: E02D5/74;E02D17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及土木工程領域基坑支護工程中，用于圍護土體穩定并在支護功能完成后可以回收巖、土體中鋼筋或鋼絞線的可回收土釘。?

技術背景

目前，建筑工程及其它土木工程的基坑支護中，當使用土釘支護時，鋼筋或鋼管通常在支護功能完成后遺留在巖、土體中，這不僅造成了鋼材的浪費，而且更為嚴重的是這些鋼材遺留在巖土中會對周邊地塊的后期開發造成不良后果(開挖難、施工止水帷幕難、打樁難)。并且鋼材遺留在巖土中，也是與當前節能減耗、減排降污等科學發展觀相違背的。?

為了克服現有的土釘支護不能回收的不足，以往有采用螺旋自鉆的剛性空心土釘，但是由于其后期回收的操作空間受限制而難以在工程中實施，成本也高。本發明提供一種新的可回收的技術和工法，在基坑支護功能完成后，可以有效回收巖土中的鋼絞線或鋼筋，達到在巖、土體中鋼材無遺留的目的。?

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：當在巖、土體的預定位置中成孔后，將帶有錨固節點的鋼絞線(或鋼筋)置入孔中，錨固節點外的鋼絞線(或鋼筋)上帶有隔離套，之后注入水泥漿或水泥砂漿，漿液凝固后即形成土釘。鋼絞線(或鋼筋)上的錨固節點做法如下：在鋼絞線(或鋼筋)的末端以及其它錨固范圍內固定一個或幾個封閉的中空圓筒，鋼絞線(或鋼筋)置于圓筒的中心軸線上。在圓筒內的無隔離套的鋼絞線(或鋼筋)上固定一個帶有夾片的錨環，錨環和夾片在不受力狀態可以自由脫落。通過特制的保險鋼絲綁定錨環和夾片，以保證鋼絞線(或鋼筋)在不受力的狀態下，夾片與錨環不脫開。當鋼絞線(或鋼筋)受拉時，夾片與錨環會結合的愈緊。在錨環和受壓端板之間，設置一個套在鋼絞線(或鋼筋)上的彈簧，并通過調整錨環和受壓端板之間的距離，完成各錨固節點的受力調整。受壓端板上設置兩個金屬倒鉤，當鋼絞線(或鋼筋)受拉時，固定錨環和夾片的保險鋼絲進入倒鉤內，當鋼絞線(或鋼筋)卸載，保險鋼絲與倒鉤和受壓端板在彈簧的作用下反向移動，倒鉤拉斷保險鋼絲，使得錨環和夾片自由脫開，從而將鋼絞線(或鋼筋)拔出巖、土體。?

本發明的有益效果是，當土釘完成支護功能后，鋼絞線(或鋼筋)可以從巖、土體中拉拔出來，從而完成回收的目的，減少對周邊地塊的污染、遺留和影響。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。?

圖1是本發明錨固節點的正縱剖視圖(1-1)。?

圖2是本發明錨固節點的側縱剖視圖(2-2)。?

圖3是本發明錨固節點的的正縱剖視圖(承載狀態)。?

圖4是本發明錨固節點的的正縱剖視圖(打開保險鋼絲)。?

圖5是本發明錨固節點的倒鉤側視圖。?

圖6是本發明的組裝圖。?

圖中，1鋼絞線或鋼筋，2保險栓，3夾片，4錨環，5圓筒體，6距離控制棒，7受壓端板，8保險鋼絲，9壓力彈簧，10倒鉤，11錨固節點，12孔壁，13鋼絞線或鋼筋?

實施過程分為以下三步：?

第一步：如圖1所示，鋼絞線或鋼筋(1)通過夾片(3)被錨固在錨環(4)內，夾片與錨環的接觸面與鋼絞線(或鋼筋)的夾角大于夾片的自鎖角，為保證夾片不脫落，采用保險鋼絲(8)通過保險栓(2)將夾片和錨環綁扎固定，根據需要可在保險栓和夾片之間增加一彈簧，套在鋼絞線或鋼筋上，以增強保險效果。錨環(4)與受壓端板(7)之間設置一強力彈簧(9)，彈簧完全壓縮后可完全隱沒于錨環的凹槽內，以保證鋼絞線(或鋼筋)受拉后錨環與受壓端板完全接觸。?錨環與受壓端板間通過兩個距離控制棒(6)連接，距離控制棒與受壓端板固定而與錨環之間可單向滑動，通過距離控制棒可設定錨環和受壓端板之間的距離。如圖2所示，受壓端板上固定有兩個倒鉤，倒鉤側視圖如圖5所示。圓筒體(5)一端有開孔(位于端板中間，孔徑同鋼絞線或鋼筋的外徑)的端板，另一端無端板而直接與受壓端板(7)連接并密封，用密封膠封閉鋼絞線(或鋼筋)與兩個端板的縫隙，即形成一個錨固節點。如圖6所示，將多個錨固節點安裝在一根鋼絞線或鋼筋上，根據相鄰錨固節點間的鋼絞線(或鋼筋)的長度和預定受力水平設定各個錨固節點中錨環和受壓端板間的距離。通常一個(至多三個)錨固節點即可滿足基坑圍護工程中土釘的受力要求。將組裝好的鋼絞線(或鋼筋)及錨固節點插入巖土中的已完成的孔內，在孔內注水泥漿或水泥砂漿，即形成一個置入式可回收土釘。此時受壓端板位置永久固定，錨環和夾片可隨鋼絞線(或鋼筋)移動。?