[發(fā)明專利]以容器裝氧氣為氧化劑的燃料電池系統(tǒng)及其控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010551906.4 | 申請日： | 2010-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN102035008A | 公開（公告）日： | 2011-04-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海恒勁動力科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M8/24 | 分類號： | H01M8/24;H01M8/04 |
| 代理公司： | 上海金盛協(xié)力知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31242 | 代理人： | 季江勝 |
| 地址： | 201203 上海市張*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 容器 氧氣 氧化劑 燃料電池 系統(tǒng) 及其 控制系統(tǒng) | ||
1.一種以容器裝氧氣為氧化劑的燃料電池系統(tǒng)，包括設(shè)有燃料通道和氧氣通道的燃料電池電堆(30)，其特征在于：所述燃料通道上設(shè)有用于裝氧氣的氧氣容器(10)，所述氧氣容器(10)與燃料電池電堆(30)入口端的氧氣通道上連接有第一混合器(15)，所述燃料電池電堆(30)出口端的氧氣通道上依次設(shè)有第一氣水分離器(16)和第一增壓循環(huán)泵(17)，所述第一增壓循環(huán)泵(17)的輸出端與所述第一混合器(15)管路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)，其特征在于：
所述燃料通道上設(shè)有氫氣容器(20)，所述氫氣容器(20)與所述燃料電池電堆(30)之間的燃料通道上依次連接有第二截止閥(21)、第二調(diào)壓閥(22)、第二壓力傳感器(13)、第二進(jìn)口電磁閥(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)，其特征在于：
所述燃料通道的出口處設(shè)有第二排水閥(28)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)，其特征在于：
所述燃料電池電堆(30)出口端的氫氣通道上依次設(shè)有第二氣水分離器(26)和第二增壓循環(huán)泵(27)，所述第二增壓循環(huán)泵(27)的輸出端與所述第二混合器(25)管路連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池系統(tǒng)，其特征在于：
所述第一氣水分離器(16)的排水口處管道連接有第一排水閥(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一權(quán)利要求所述的燃料電池系統(tǒng)，其特征在于：
所述氧氣容器10與第一混合器(15)之間的氧氣通道上依次連接有第一截止閥(11)、第一調(diào)壓閥(12)、第一壓力傳感器(13)、第一進(jìn)口電磁閥(14)。
7.一種以容器裝氧氣為氧化劑的燃料電池控制系統(tǒng)，包括設(shè)有燃料通道和氧氣通道的燃料電池電堆(30)，其特征在于：
所述燃料通道上設(shè)有用于裝氧氣的氧氣容器(10)，所述氧氣容器(10)與燃料電池電堆(30)入口端的氧氣通道上連接有第一混合器(15)，所述燃料電池電堆(30)出口端的氧氣通道上依次設(shè)有第一氣水分離器(16)和第一增壓循環(huán)泵(17)，所述第一增壓循環(huán)泵(17)的輸出端與所述第一混合器(15)管路連接；
所述氧氣容器(10)與第一混合器(15)之間的氧氣通道上依次設(shè)有第一壓力傳感器(13)和第一進(jìn)口電磁閥(14)；
所述燃料電池電堆(30)上還設(shè)有溫度傳感器，所述氧氣容器(10)上設(shè)有第一壓力傳感器；
還包括一控制器，所述控制器分別與所述第一壓力傳感器(13)、第一進(jìn)口電磁閥(14)的控制端、氣水分離器(16)的控制端、溫度傳感器和第一增壓循環(huán)泵(17)的控制端相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的控制系統(tǒng)，其特征在于：
所述氧氣容器(10)與第一壓力傳感器(13)之間的氧氣通道上還可依次連接有第一截止閥(11)和第一調(diào)壓閥(12)，所述第一截止閥(11)的控制端和第一調(diào)壓閥(12)的控制端分別與所述控制器相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的控制系統(tǒng)，其特征在于：
所述氧氣通道上還設(shè)有一個(gè)與所述控制器相連接的濕度傳感器。
10.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任一權(quán)利要求所述的控制系統(tǒng)，其特征在于：
所述燃料通道上設(shè)有一氫氣容器(20)，所述氫氣容器(20)與所述燃料電池電堆(30)之間的燃料通道上依次連接有第二截止閥(21)、第二調(diào)壓閥(22)、第二壓力傳感器(13)、第二進(jìn)口電磁閥(24)，所述第二截止閥(21)的控制端、第二調(diào)壓閥(22)控制端、第二壓力傳感器(13)和第二進(jìn)口電磁閥(24)控制端與所述控制器相連接。
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