[發(fā)明專利]氣缸套內撐快換夾具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010551115.1
• 申請日: 2010-11-19
• 公開（公告）號: CN102059561A
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 陶宏均;高廣東;趙廣華
• 申請（專利權）人: 河南省中原內配股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

技術領域

本發(fā)明涉及一種氣缸套內撐快換夾具。

背景技術

目前，氣缸套的機械加工普遍采用單錐內撐夾具、對錐內撐夾具及塑料夾具，以上3種夾具在轉產時，更換工裝時間長，嚴重的影響了生產效率，不適合目前小批量多品種生產線的需求。本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的缺點，提供一種能實現(xiàn)轉產時快速更換的氣缸套夾具。

發(fā)明內容

本發(fā)明目的在于提供一種氣缸套內撐快換夾具，裝卸工件快速方便，轉產時可以實現(xiàn)快速更換工裝，縮短生產輔助時間，提高生產效率，從而降低生產成本。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：氣缸套內撐快換夾具，包括中心具有軸向通道的筒形本體，本體內設有推拉桿，推拉桿外側設有端蓋，推拉桿內側通過連接套筒與液壓油缸的活塞桿連接；本體的外表面套設中空硫化橡膠圈和隔環(huán)，每兩個相鄰的中空硫化橡膠圈之間設置一個隔環(huán)，中空硫化橡膠圈的內側設有缺口；最內端的中空硫化橡膠圈與本體的臺階處貼靠設置，最外端的中空硫化橡膠圈的外側設有推環(huán)，所述的推環(huán)外側與所述的端蓋貼靠設置；中空硫化橡膠圈和隔環(huán)的外表面套設彈簧隨性套，彈簧隨性套的外表面套設氣缸套。

所述的每個中空硫化橡膠圈的左右兩側均設置凸起，與中空硫化橡膠圈左右貼靠配合設置的隔環(huán)、推環(huán)、本體臺階處的相應位置均設有與中空硫化橡膠圈凸起相匹配的凹陷結構。

所述的端蓋外側通過圓螺母固定在推拉桿上。

本發(fā)明裝卸工件快速方便，轉產時只需更換彈簧隨行套（或者是中空硫化橡膠圈與隨行套同時更換），可以實現(xiàn)快速更換工裝，縮短生產輔助時間，提高生產效率，從而降低生產成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

具體實施方式

實施例：如圖1所示，氣缸套內撐快換夾具，包括筒形的本體5，本體5內設有推拉桿4，推拉桿4外側設有端蓋10，端蓋外側通過圓螺母11固定在推拉桿上。推拉桿4內側通過連接套筒3與液壓油缸1的活塞桿2連接；本體5的外表面套設中空硫化橡膠圈6和隔環(huán)7，每兩個相鄰的中空硫化橡膠圈6之間設置一個隔環(huán)7，中空硫化橡膠圈6的內側設有缺口；最內端的中空硫化橡膠圈6與本體5的臺階處貼靠設置，最外端的中空硫化橡膠圈6的外側設有推環(huán)9，推環(huán)9外側與端蓋10貼靠設置；中空硫化橡膠圈6和隔環(huán)7的外表面套設彈簧隨性套8，彈簧隨性套8的外表面套設氣缸套12。每個中空硫化橡膠圈6的左右兩側均設置凸起，與中空硫化橡膠圈6左右貼靠配合設置的隔環(huán)7、推環(huán)9、本體5臺階處的相應位置均設有與中空硫化橡膠圈6凸起相匹配的凹陷結構。

本夾具使用時，把氣缸套裝到隨行套上，液壓油缸工作后，活塞桿后拉并通過推拉桿拉動端蓋左移，端蓋推動推環(huán)向左移動，然后推環(huán)向左施加力作用在中空硫化橡膠圈上，由于中空硫化橡膠圈左端受限，致使中空硫化橡膠圈受擠壓變形，由于其結構特殊，其變形為向外凸起，此時彈簧隨行套內孔受到橡膠圈的作用向外漲開，氣缸套被夾緊。

具體實施時，夾具本體外部套裝有七個中空硫化橡膠圈，在七個中空硫化橡膠圈之間裝有六個隔環(huán)，隔環(huán)內孔與本體外圓滑動配合，在中空硫化橡膠圈右邊有一個推環(huán)套裝在本體外圓上，端蓋安裝在推拉桿上，推拉桿位于夾具本體的軸向中心通道中，推拉桿的另一段通過連接套筒裝置與油缸活塞桿相連接，在中空硫化橡膠圈外面套裝一個彈簧隨行套，氣缸套安裝在彈簧隨行套上。

?初始狀態(tài)時，液壓油缸1右腔無油，液壓油缸活塞處于油缸的最右端，此時，端蓋10與推環(huán)9之間沒有作用力，中空硫化橡膠圈6與隨行套8都處于自然放松狀態(tài)，當氣缸套被裝到隨行套8的外部，扳動液壓夾緊手柄，液壓油缸1右腔進油，液壓油缸活左移，通過連接套筒3的傳遞，推拉桿4也左移，推拉桿4拉動端蓋10左移，端蓋10與推環(huán)9作用，推環(huán)9相對本體5左移，然后推環(huán)9向左施加力作用在中空硫化橡膠圈6上，由于中空硫化橡膠圈6左端受限，致使中空硫化橡膠圈6受擠壓變形，由于其結構特殊，其變形為向外凸起，此時彈簧隨行套8內孔受到中空硫化橡膠圈6的作用向外漲開，氣缸套被夾緊。?工件加工完畢后，扳動液壓夾緊手柄至松開部位，液壓油缸1左腔進油，活塞從左端向右端移動，推動推拉桿4也右移，端蓋10在推拉桿的作用下也右移，當端蓋10與推環(huán)9脫離時，中空硫化橡膠圈6與彈簧隨行套8在自身彈力的作用下復原，氣缸套被松開。