[發明專利]具有主管路供給蓄能器的變速器液壓控制系統有效
| 申請號： | 201010548740.0 | 申請日： | 2010-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN102062207A | 公開（公告）日： | 2011-05-18 |
| 發明（設計）人： | S·P·穆爾曼;P·D·博克 | 申請（專利權）人： | 通用汽車環球科技運作公司 |
| 主分類號： | F16H61/38 | 分類號： | F16H61/38;F16H61/04 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易寧 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 具有 主管 供給 蓄能器 變速器 液壓 控制系統 | ||
1.一種動力系中的液壓控制系統，所述動力系具有發動機和變速器，所述變速器具有扭矩傳遞裝置，所述液壓控制系統包括：
由所述發動機驅動的泵，用以提供加壓的液壓流體；
與所述泵連通的壓力控制子系統，用以控制來自所述泵的液壓流體的壓力；
補償器子系統，用以向所述扭矩傳遞機構供給液壓流體，所述補償器子系統與所述壓力控制子系統連通；
蓄能器，用以存儲和釋放液壓流體，所述蓄能器與所述壓力控制子系統連通；
布置在所述蓄能器與所述壓力控制子系統之間的第一控制裝置，所述第一控制裝置具有用于允許所述蓄能器與所述壓力控制子系統之間流體連通的打開狀態和用于阻止所述蓄能器與所述壓力控制子系統之間流體連通的關閉狀態；
布置在所述壓力控制子系統、所述蓄能器和所述補償器子系統之間的供給閥，其中所述供給閥可在第一位置與第二位置之間移動，其中當所述供給閥處于所述第一位置時，所述供給閥允許所述壓力控制子系統與所述補償器子系統之間的連通，當所述供給閥處于所述第二位置時，所述供給閥阻止所述壓力控制子系統與所述補償器子系統之間的連通；以及
布置在所述蓄能器和所述供給閥以及所述壓力控制子系統之間的第二控制裝置，所述第二控制裝置具有用于允許從所述蓄能器到所述供給閥及所述壓力控制子系統的流體連通的打開狀態、和用于阻止從所述蓄能器到所述供給閥及所述壓力控制子系統的流體連通的關閉狀態；
其中，當所述發動機工作并且所述第一控制裝置打開時，使用液壓流體給所述蓄能器充能，當所述第一控制裝置和所述第二控制裝置關閉時，所述蓄能器存儲液壓流體，當所述第二控制裝置打開時，所述蓄能器釋放液壓流體，并且
其中，當所述第二控制裝置關閉時，所述供給閥處于所述第一位置，當所述第二控制裝置打開時，所述供給閥處于所述第二位置。
2.如權利要求1所述的液壓控制系統，其中所述第一控制裝置為單向球形止回閥，所述單向球形止回閥允許從所述壓力控制子系統到所述蓄能器的流體連通，并阻止從所述蓄能器到所述壓力控制子系統的流體連通。
3.如權利要求1所述的液壓控制系統，其中所述第二控制裝置為開起/關閉螺線管。
4.如權利要求1所述的液壓控制系統，還包括布置在所述第二控制裝置和所述供給閥以及所述壓力控制子系統之間的第三控制裝置，其中所述第三控制裝置包括用于允許從所述第二控制裝置到所述壓力控制子系統的流體連通的打開狀態、和用于阻止從所述壓力控制子系統到所述第二控制裝置及所述供給閥的流體連通的關閉狀態。
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