[發明專利]用于發動機的噴射器

有效

• 申請號: 201010548383.8
• 申請日: 2010-11-12
• 公開（公告）號: CN102383988A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 崔昌烈
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F02M51/06
• 分類號: F02M51/06;F02M61/18;F02M61/16
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

相關申請的交叉引用

本申請要求2010年8月27日提交的韓國專利申請第10-2010-0083394號的優先權，該申請的全部內容結合于此用于通過該引用的所有目的。

技術領域

本發明涉及一種用于發動機的噴射器，并且更特別地，本發明涉及電控噴射器的結構，所述電控噴射器能夠通過以各種方式改變燃料噴射類型而根據發動機的工作狀況來適當地噴射燃料。

背景技術

相關技術中的電控噴射器在本體中具有電磁閥，并且通過對所述電磁閥進行電控制以操作針狀物并打開噴嘴孔而噴射燃料。

當所述噴嘴孔的進氣口和排氣口處的直徑差改變時，經過所述噴嘴孔噴射的燃料的噴射類型也在改變，并且燃料的噴射類型可以分為有利于增大發動機輸出的類型以及有利于減少有害廢氣的類型。

也就是說，當所述噴嘴孔在進氣口處的直徑小于在排氣口處的直徑時，就會由于穿過所述噴嘴孔的燃料而發生空穴作用(cavitation)，并且執行有利于使燃料與空氣混合的燃料噴射，從而有利于減少燃料消耗和有害的廢氣。另外，當所述噴嘴孔在進氣口處的直徑大于在排氣口處的直徑時，燃料在沒有空穴作用的情況下被噴射，從而可以噴射較大量的燃料，并且這種噴射類型有利于發動機的輸出。

然而，相關技術中的噴嘴孔在噴射器的下端處以預定形狀形成，從而它們不能根據發動機的工作狀況而適當地改變如上文所述的燃料噴射的類型。

另外，如上文所述的配備有電磁閥的所述噴射器不能實現如圖1中所比較的噴射率整形(injection?rate?shaping)。

也就是說，圖1的圖表中的實線顯示了在相關技術中的配備有電磁閥的噴射器的噴射量隨時間的變化，其中的形狀簡單，并且在圖表中的其它虛線顯示了各種噴射類型，并且難以由相關技術中的配備有電磁閥的噴射器來執行。

在相關技術中已經使用了配備有壓電元件的壓電噴射器，從而變化地執行由圖1中其它虛線而非實線顯示的各種噴射類型，但是成本較高。

公開于該發明背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的各個方面致力于提供一種用于發動機的噴射器，所述噴射器在燃料穿過噴嘴孔時控制是否產生空穴作用，通過改變噴射燃料的所述噴嘴孔的形狀，從而根據發動機的工作狀況執行各種類型的燃料噴射，用于改進發動機的輸出或者減少燃料消耗和有害廢氣，并且本發明的各個方面致力于提供一種用于發動機的噴射器，所述噴射器能夠不利用昂貴的壓電元件而以低成本實現噴射率整形。

在用于發動機的噴射器裝置的一個方面，可以包括噴射器本體；致動器，所述致動器安裝在所述噴射器本體中；旋轉桿，所述旋轉桿能夠旋轉地容放在所述噴射器本體中，并且選擇性地通過所述致動器而旋轉，其中可以沿著所述旋轉桿的縱向方向在所述旋轉桿的外表面上形成燃料凹槽；以及噴嘴孔，所述噴嘴孔形成于所述噴射器本體的噴嘴處，以根據所述旋轉桿的旋轉而選擇性地與所述燃料凹槽連通，其中所述旋轉桿能夠滑動地與所述噴射器本體中的所述噴嘴接觸。

所述致動器可以是步進電機。

沿所述旋轉桿的旋轉方向在所述噴嘴上可以沿周向設置多個噴嘴孔，其中在所述噴嘴中的兩個毗鄰的噴嘴孔可以在進氣口和排氣口處分別具有不同的直徑。

兩個毗鄰的噴嘴孔中的一個噴嘴孔在其進氣口處的直徑可以大于在其排氣口處的直徑，并且另一個噴嘴孔在其進氣口處的直徑可以小于在其排氣口處的直徑。

可以設置偶數個噴嘴孔，并且所述旋轉桿中的一個燃料凹槽可以選擇性地設置在所述的兩個毗鄰的噴嘴孔之間。

噴射率可以通過操作所述致動器同時改變其旋轉速度和位置而受到控制。

在本發明的另一方面，所述用于發動機的噴射器裝置可以包括噴射器本體，所述噴射器本體在其下端處具有噴嘴，其中所述噴嘴可以包括噴嘴孔；步進電機，所述步進電機安裝在所述噴射器本體中；以及旋轉桿，所述旋轉桿通過所述步進電機而選擇性地旋轉，并且具有燃料凹槽，所述燃料凹槽沿縱向形成于所述旋轉桿的外表面上，其中通過所述旋轉桿的旋轉而可以選擇性地改變所述噴嘴孔與所述燃料凹槽的流體連通。

在所述旋轉桿的下端處可以形成斜面，并且所述噴嘴孔可以形成于所述噴嘴中的可以能夠滑動地與所述斜面接觸的相應部分處，其中沿著所述旋轉桿的旋轉方向在所述噴嘴處可以形成多個噴嘴孔。

可以設置偶數個噴嘴孔，并且所述旋轉桿中的一個燃料凹槽可以選擇性地設置在兩個毗鄰的噴嘴孔之間。