[發(fā)明專利]避免追尾的汽車安全保護(hù)裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010544134.1 | 申請日: | 2010-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN102463947A | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓忠華 | 申請(專利權(quán))人: | 韓忠華 |
| 主分類號: | B60R19/56 | 分類號: | B60R19/56 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226600 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 避免 追尾 汽車 安全 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種保護(hù)機(jī)動車安全的裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)在的機(jī)動車安全保護(hù)裝置是安裝在汽車前后的保險杠,它雖可以在一定程度上保護(hù)汽車安全,但由于保險杠是由鋼性材質(zhì)制成,在機(jī)動車相撞的一瞬間會使車體劇烈振動,從而嚴(yán)重影響車內(nèi)人員的安全;另外,大卡車都具有較高的高度,而小轎車則遠(yuǎn)低于大卡車,當(dāng)小轎車行駛在大卡車后面失控后則容易鉆入大卡車底部,嚴(yán)重威協(xié)著小轎車的安全。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)在的機(jī)動車安全保護(hù)裝置不利于保護(hù)汽車內(nèi)人員安全的問題,本發(fā)明提供一種安全保護(hù)裝置,可以較好地解決上述問題。所述目的是通過如下方案實(shí)現(xiàn)的:
一種避免追尾的汽車安全保護(hù)裝置,在卡車的尾部設(shè)置保險網(wǎng),所述保險網(wǎng)的長度略低于卡車的高度,所述保險網(wǎng)在厚度方向上由縱條和橫條連接而成,所述縱條和橫條之間連接成階梯形狀。
本發(fā)明在卡車尾部安裝保險網(wǎng),可有效保護(hù)卡車后面小轎車的安全,它結(jié)構(gòu)簡單,方便使用,大大提高了汽車行駛的安全性,利于推廣應(yīng)用。
附圖說明:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是保險網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,卡車1,保險網(wǎng)2,橫條3,縱條4。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式。
本實(shí)施方式提供一種避免追尾的汽車安全保護(hù)裝置,參照圖1,在卡車1的尾部設(shè)置保險網(wǎng)2,所述保險網(wǎng)2的長度略低于卡車的高度,所述保險網(wǎng)2在厚度方向上由縱條4和橫條3連接而成,所述縱條4和橫條3之間連接成階梯形狀。
本實(shí)施方式只是對本專利的示例性說明而并不限定它的保護(hù)范圍,本領(lǐng)域人員還可以對其進(jìn)行局部改變,只要沒有超出本專利的精神實(shí)質(zhì),都視為對本專利的等同替換,都在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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