[發明專利]外置式汽車胎壓傳感器有效
| 申請號: | 201010534154.0 | 申請日: | 2010-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN102069685A | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發明(設計)人: | 伍宗仁 | 申請(專利權)人: | 伍宗仁 |
| 主分類號: | B60C23/02 | 分類號: | B60C23/02;B60C29/06 |
| 代理公司: | 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247 | 代理人: | 胡朝陽;孫潔敏 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外置 汽車 傳感器 | ||
1.一種外置式汽車胎壓傳感器,包括印刷電路板(1),設在印刷電路板一側面的傳感探頭(2)和傳感信號處理及發射電路,其特征在于還包括:內置空氣導孔(11)的內殼(3),密封固定在內殼一側的能與輪胎氣嘴接合的連接管(4),密封固定在內殼另一側的帶密封頂針的充氣嘴(5);所述空氣導孔導通連接管內腔和充氣嘴內腔,傳感探頭與空氣導孔之間設有檢測孔(6);傳感探頭與檢測孔端面之間設有密封墊(7);所述內殼向連接管內腔方向伸出一個用以在連接管接合輪胎氣嘴時按啟輪胎氣嘴密封頂針的頂桿(8);所述內殼外面還罩有一層閉合的外殼,該外殼內側設有向傳感器供電的電池(10)。
2.如權利要求1所述的外置式汽車胎壓傳感器,其特征在于:所述充氣嘴(5)有圓柱狀接合部伸入內殼(3)內部,接合部與內殼采用螺紋連接,接合部的端面與內殼之間設有密封圈(15)。
3.如權利要求1所述的外置式汽車胎壓傳感器,其特征在于:所述頂桿(8)為管狀結構,其中心的空腔與所述空氣導孔(11)連通,頂桿伸朝向連接管的端部開有通氣槽(12)。
4.如權利要求1所述的外置式汽車胎壓傳感器,其特征在于:所述印刷電路板被螺絲緊固在內殼(3)中,在印刷電路板(1)背離傳感探頭(2)的側面以及印刷電路板側邊與內殼(3)側壁的接合處之間灌注密封膠(13)。
5.如權利要求1所述的外置式汽車胎壓傳感器,其特征在于:所述傳感信號處理及發射電路上刷有防水油。
6.如權利要求1所述的外置式汽車胎壓傳感器,其特征在于:所述連接管(4)內表面設有與輪胎氣嘴外螺紋相配的內螺紋。
7.如權利要求1所述的外置式汽車胎壓傳感器,其特征在于:所述連接管(4)采用銅材,所述內殼(3)采用塑料,內殼通過注塑成型與連接管連接。
8.如權利要求1所述的外置式汽車胎壓傳感器,其特征在于:所述連接管(4)上設有緊固輪胎氣嘴的螺絲孔(14)。
9.如權利要求1所述的外置式汽車胎壓傳感器,其特征在于:所述外殼包括上殼(9a)和下殼(9b),上、下殼采用螺絲連接;所述下殼包含電池艙,電池倉外側設有方便更換電池(10)的電池艙蓋板(9c)。
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