[發明專利]單塔直線軌道懸掛式驅動發電機及制法

無效

• 申請號: 201010513163.1
• 申請日: 2010-10-21
• 公開（公告）號: CN102035298A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 蔣科化
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18;H02K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種單塔直線軌道懸掛式驅動發電機及制法。

背景技術

驅動發電機是指用帶輪子的車輛或機械推動發電機的輪機或杠桿來發電。

近年專利文獻中涉及水力發電機、風力發電機以及驅動式發電機的技術中，都沒有為發電機的輪機或杠桿設置或加裝驅動裝置使用的直線軌道；本發明人在2009年11月24日申請的申請號為200910252203的發明——發電機輪機/杠桿的驅動裝置和方法，葉輪依靠驅動機械推動發電，應用的是滾動驅動裝置和驅動方法(即輪式驅動發電機)，但是該專利沒有為這種驅動裝置提供空中運行的直線軌道，驅動裝置運行的時候容易偏離方向、影響發電功效，并且驅動式發電機在地面安裝占地面積較大，建設成本相對較高。

發明內容

本發明的目的是要提供一種單塔直線軌道懸掛式驅動發電機及制造方法，以解決驅動式發電機的驅動裝置在地面運行的時候容易偏離方向、發電功效降低和在地面安裝占地面積較大，建設成本相對較高的問題。

其技術方案是：單塔直線軌道懸掛式驅動發電機包括：單塔支撐柱、直線軌道、驅動裝置、驅動連桿、發電機；制造方法是-1、將直線軌道設置在塔上，驅動裝置懸掛在直線軌道的下面；2、輪機或杠桿的驅動裝置用一輪或兩輪、三輪、四輪或四輪以上的各種車輛或者用安裝有輪子的機械制成，驅動裝置也可以用滾動、旋轉的圓球狀物體或圓形物制成；3、發電機的輪機葉片或者杠桿通過驅動連桿連接驅動裝置；4、驅動裝置在直線軌道下面來回運行的時候帶動驅動連桿，驅動連桿再推動發電機輪機或杠桿發電；5、軌道的制造材料可用金屬如鋼材或非金屬材料。

本發明具有的優點：1、空中直線軌道可以穩定驅動裝置運行方向、降低地面和空氣的對驅動裝置的阻力，提高發電功效；2、發電機占地面積小；本發明適用于在用地緊張地區和海上、江河邊與地形差的地方安裝。

具體實施方式

一種單塔直線軌道懸掛式驅動發電機及和制造方法，其優選方案為：

實施例1：U型單塔斜拉索直線軌道懸掛式驅動發電機--單塔斜拉索直線懸掛式軌道驅動發電機包括：U型單塔支撐柱、兩條以上的斜拉索、直線軌道、驅動裝置、驅動連桿、發電機；制造方法是：用斜拉索將直線軌道直接拉在U型塔上，驅動裝置懸掛在直線軌道的下面，發電機的輪機葉片或者杠桿通過驅動連桿連接驅動裝置；輪機或杠桿的驅動裝置用一輪電動車制成；直線軌道設置在發電機輪機或杠桿的側部；電動車在直線軌道下面來回運行的時候帶動驅動連桿，驅動連桿再推動發電機輪機或杠桿發電；軌道的制造材料用鋼材制成。

作為優化，以上實施例可去掉斜拉索不用，直接將直線軌道架接在U型單塔上。

實施例2：單塔穿洞斜拉索直線軌道懸掛式驅動發電機--單塔穿洞斜拉索直線懸掛式軌道驅動發電機包括：單塔支撐柱、兩條以上的斜拉索、直線軌道、驅動裝置、驅動連桿、發電機；制造方法是：在單塔的上部設置有圓形或方形洞，用將直線軌道穿過塔洞，用斜拉索將直線軌道直接拉在塔上，驅動裝置懸掛在直線軌道的下面，發電機的輪機葉片或者杠桿通過驅動連桿連接驅動裝置；輪機或杠桿的驅動裝置用兩輪電動車；直線軌道設置在發電機輪機或杠桿的側部；電動車在直線軌道下面來回運行的時候帶動驅動連桿，驅動連桿再推動發電機輪機或杠桿發電；軌道的制造材料用鋼材制成。

作為優化，以上實施例可去掉斜拉索不用，直接將直線軌道穿過塔洞，架接在單塔上。