[實(shí)用新型]一種帶電作業(yè)車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820452042.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208022661U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜明山;曲志龍;丁佳;張欽;王軍勃
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島索爾汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F11/04
• 分類(lèi)號(hào): B66F11/04;H02G1/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種帶電作業(yè)車(chē)輛，包括：

車(chē)體，包括有駕駛室和承載臺(tái)，所述駕駛室與所述承載臺(tái)由所述車(chē)輛的車(chē)頭至車(chē)尾依次安裝于所述車(chē)輛的車(chē)架上，其中，所述承載臺(tái)上方形成承載空間，所述承載臺(tái)高度與所述車(chē)架高度相匹配，所述車(chē)架的高度與所述車(chē)輛的車(chē)輪高度一致；

轉(zhuǎn)臺(tái)，安裝于所述承載臺(tái)上并臨近所述駕駛室布置，所述轉(zhuǎn)臺(tái)能夠相對(duì)所述承載臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)；

懸臂，具有相對(duì)的兩端，所述懸臂的一端與所述轉(zhuǎn)臺(tái)連接，以使所述懸臂的另一端能夠相對(duì)所述承載臺(tái)升降；以及

工作斗，與所述懸臂的另一端連接，以使所述工作斗跟隨所述懸臂的另一端相對(duì)所述承載臺(tái)升降，所述工作斗相對(duì)所述承載臺(tái)降下后能夠置于所述車(chē)輛車(chē)尾處的所述承載臺(tái)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電作業(yè)車(chē)輛，其特征在于，所述懸臂為伸縮臂，使所述懸臂的另一端沿著所述懸臂的長(zhǎng)度方向相對(duì)所述懸臂的一端伸長(zhǎng)或縮短指定長(zhǎng)度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電作業(yè)車(chē)輛，其特征在于，所述車(chē)輛還包括多個(gè)支腿，多個(gè)所述支腿分別安裝于所述車(chē)輛的左右兩側(cè)，每個(gè)所述支腿能夠相對(duì)所述車(chē)輛伸出或縮回；所述支腿在伸出所述車(chē)輛的情況下與地面貼合，并且所述支腿的頂部相對(duì)所述支腿的底部朝向所述車(chē)輛傾斜設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電作業(yè)車(chē)輛，其特征在于，所述轉(zhuǎn)臺(tái)頂部安裝有支撐臂，所述支撐臂頂部與所述懸臂的一端鉸接；

所述轉(zhuǎn)臺(tái)頂部安裝有液壓缸，所述液壓缸的一端與所述支撐臂或所述轉(zhuǎn)臺(tái)連接，所述液壓缸的另一端與所述懸臂連接，以通過(guò)所述液壓缸的伸縮帶動(dòng)所述懸臂的另一端相對(duì)所述承載臺(tái)升降。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶電作業(yè)車(chē)輛，其特征在于，所述液壓缸的數(shù)量為多個(gè)并依次沿著所述懸臂的長(zhǎng)度方向布置，每個(gè)所述液壓缸的另一端與所述懸臂連接，每個(gè)所述液壓缸的一端與所述支撐臂或所述轉(zhuǎn)臺(tái)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的帶電作業(yè)車(chē)輛，其特征在于，所述工作斗與所述懸臂的另一端通過(guò)拐臂連接，所述拐臂使所述工作斗相對(duì)所述懸臂的另一端在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶電作業(yè)車(chē)輛，其特征在于，所述工作斗呈長(zhǎng)方體，所述拐臂的一端與所述工作斗的長(zhǎng)度方向的一端連接，所述拐臂的另一端與所述懸臂的另一端連接，所述拐臂使所述工作斗的長(zhǎng)邊側(cè)壁與所述懸臂另一端的側(cè)壁相貼合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的帶電作業(yè)車(chē)輛，其特征在于，所述承載臺(tái)安裝有多個(gè)工具箱。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的帶電作業(yè)車(chē)輛，其特征在于，所述懸臂可分離安裝有長(zhǎng)條狀的吊臂；

在所述吊臂與所述懸臂分離的情況下，所述吊臂安裝于所述工作斗內(nèi)，以吊取物品置所述工作斗內(nèi)。