[發明專利]驅動裝置

有效

• 申請號: 201010500416.1
• 申請日: 2010-09-21
• 公開（公告）號: CN102031909A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: M·博申
• 申請（專利權）人: 施塔比魯斯有限責任公司
• 主分類號: E05F15/12
• 分類號: E05F15/12;H02K11/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴志軍;梁冰

技術領域

本發明涉及一種尤其為用于車輛箱蓋(Klappe)的驅動裝置(Antriebseinrichtung)，該驅動裝置帶有：可與基部件(Basisteil)或可與可運動的構件相連接的罩殼管可與可運動的構件或可與基部件相連接的保護管；具有螺紋芯軸(Gewindespindel)和布置在螺紋芯軸上的芯軸螺母(Spindelmutter)的芯軸傳動器(Spindeltrieb)，通過該芯軸傳動器，罩殼管和保護管軸向上可相對于彼此運動；以及以可旋轉方式驅動芯軸傳動器的、包括至少一個電動馬達(Elektromotor)的旋轉驅動器(Drehantrieb)。

背景技術

這類驅動裝置已知有多種變型。然而在這類驅動器中不利的是，在手動運行中或通過在自動運行期間的手動干涉而使該驅動裝置承受高的力。在個別情況中，外部輸入的力可能超過在驅動系統中的通常的、受應用限制(applikationsbedingt)的力多倍，由此，驅動裝置的不同構件可能受到損傷。

發明內容

因此，本發明的目的是，利用簡單的且因此成本合適的結構來實現開頭所提及類型的驅動裝置，該驅動裝置保護驅動裝置的單個部件免于承受負荷峰值和可能的間接損害(Folgeschaden)。

根據本發明，該目的通過以下方式實現，即，驅動裝置包括安全線路(Sicherheitsschaltung)，該安全線路在旋轉驅動器(Drehantrieb)無效(deaktivieren)并且從外部將外力引入到驅動裝置中的情況下對旋轉驅動器產生制動作用。

為了節約在驅動裝置中的結構空間并且為了有助于安裝，安全線路布置在在罩殼管中的電子電路板(Elektronikplatine)上，該電路板與轉速和旋轉方向傳感器(Drehzahl-und?Drehrichtungssensorik)相關聯，其中，該安全線路以不依賴于轉速和旋轉方向傳感器或其電信號的方式而工作。

備選地，安全線路可布置在引線(Zuleitung)中或布置在驅動裝置的引線的插頭中。

安全線路包括至少一個三端雙向可控硅開關(Triac)，通過該三端雙向可控硅開關，電動馬達的繞組(Wicklung)可被持續地短路，由此，避免了令人不快的沖擊(Ruckeln)(該沖擊還對所安裝的構件產生不利影響)，因為只有當載荷電流或由電動馬達所引起的短路電流等于零時三端雙向可控硅開關才中斷電路。

根據本發明，電動馬達一方面與第一聯接觸頭相連接，以及另一方面與控制裝置的第二聯接觸頭相連接，并且以與馬達并聯的方式而聯結有兩個三端雙向可控硅開關，其中，分別將這兩個三端雙向可控硅開關的陽極(Anode)與第一聯接觸頭相連接，另一陽極與控制裝置的第二聯接觸頭相連接。

以有利的方式，其中一個三端雙向可控硅開關的柵極(Gate)通過高阻抗的(hochohmig)電阻和二極管與第一聯接觸頭或在應用帶有另一種內部結構的三端雙向可控硅開關型號的情況下與控制裝置的第二聯接頭相連接，其中，二極管的陰極(Katode)聯接到同一聯接觸頭處，以及陽極聯接到電阻處。另一三端雙向可控硅開關的柵極通過另一高阻抗的電阻和二極管與第二聯接觸頭或在應用另一種不同于標準三端雙向可控硅開關的三端雙向可控硅開關的情況下與控制裝置的第一聯接觸頭以電的方式相連接，其中二極管的陰極聯接到同一聯接觸頭處，并且陽極以電的方式聯接到電阻處。備選地，其中一個三端雙向可控硅開關的柵極通過齊納二極管(Z-Diode)與控制裝置的聯接觸頭中的一個相連接，并且另一三端雙向可控硅開關的柵極通過另一齊納二極管而聯接到另一聯接觸頭處。

在此，根據本發明齊納二極管的陰極(取決于三端雙向可控硅開關型號)與聯接觸頭中的一個相連接，并且另一齊納二極管的陰極與聯接觸頭中的另一個相連接。

在其它的根據本發明的安全線路中，以與馬達電機并聯的方式而聯結有包括四個二極管、一個齊納二極管或電阻和一個三端雙向可控硅開關的電橋線路。

根據本發明，在電橋線路的第一支路中布置有兩個二極管，并且其中一個二極管的陰極與第一聯接觸頭相連接，并且另一個二極管的陰極與控制裝置的第二聯接觸頭相連接，其中，二極管的陽極以導電的方式彼此相連接。在電橋線路的第二支路中布置有另外兩個二極管，并且其中一個二極管的陽極與第一聯接觸頭相連接，并且另一個二極管的陽極與控制裝置的第二聯接觸頭相連接，其中，二極管的陰極以導電的方式彼此相連接。

在其它的設計方案中，三端雙向可控硅開關的一個陽極與在電橋線路的第一支路中的二極管的陽極相連接，并且另一陽極與在電橋線路的第二支路中的二極管的陰極相連接。