[發明專利]一種帶法蘭盤半軸的制造工藝無效
| 申請號: | 201010299474.2 | 申請日: | 2010-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN102000754A | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發明(設計)人: | 紀建奕;劉豐起;紀國清 | 申請(專利權)人: | 青特集團有限公司 |
| 主分類號: | B21J5/00 | 分類號: | B21J5/00 |
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| 地址: | 266109 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 法蘭盤 制造 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及一種軸類零件制造工藝,特別涉及一種汽車用帶法蘭盤半軸的制造工藝,屬于機械領域。
背景技術
傳統的帶法蘭盤半軸的制造工藝方法是“三火”鍛打成型,工藝流程簡介如下:參見圖1-1、圖1-2、圖1-3和圖1-4,圖1-1為原料;圖1-2為花鍵段聚料;圖1-3法蘭段制坯;圖1-4法蘭段成型。1.原料:選用同半軸桿部等粗的模鑄鋼或連鑄鋼作為原材料;2.花鍵段聚料和制坯:原材料一端,如毛坯花鍵,經過第一次局部加熱至1200℃后,用摩擦壓力機或平鍛機聚料成型,墩粗至花鍵尺寸;3.法蘭段制坯:二次局部加熱后用摩擦壓力機或平鍛機聚料制坯,第二次加熱原材料另一端毛坯法蘭至1200℃,進行第一次預墩法蘭毛坯;4.法蘭段成型:三次局部加熱后用摩擦壓力機或平鍛機聚料成型,第三次加熱原材法蘭毛坯至1200℃,墩出法蘭盤。上述工藝方法中,由于對法蘭段三次重復加熱鍛打,其溫度處于忽冷忽熱的變化過程中,容易產生鍛造裂紋,導致工件的內在質量、扭轉疲勞壽命、靜扭強度等性能參數下降。而且由于法蘭段二次鍛打需要一套新的加熱鐓粗設備,所以還存在著耗電量大的缺點。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明所要解決的技術問題是,提供一種帶法蘭盤半軸的制造工藝,提高工件的內在質量,增強使用壽命,解決耗電量大等問題。
為解決上述技術問題,本發明采取的技術方案是,一種帶法蘭盤半軸的制造工藝,包括下列步驟:
(1)原料:截取一定長度的同半軸桿部等粗的模鑄鋼或連鑄鋼作為原材料;
(2)花鍵段聚料和制坯:原材料一端,如毛坯花鍵,經過第一次局部加熱至1150-1200℃后,用摩擦壓力機或平鍛機聚料成型,墩粗至花鍵尺寸;
(3)法蘭段制坯:二次局部加熱后用摩擦壓力機或平鍛機聚料制坯,第二次加熱原材料另一端(毛坯法蘭)至1150-1200℃,進行第一次預墩法蘭毛坯;
(4)法蘭段成型:預墩法蘭毛坯后的余溫在950-1050℃,不經加熱直接在擺輾機上對法蘭毛坯擺輾出法蘭盤。
本發明帶法蘭盤半軸的制造工藝,法蘭段加熱預墩出法蘭毛坯后,利用余溫直接進行擺輾成型法蘭盤,不進行二次加熱鍛打,降低了鍛造裂紋產生的可能性,達到了提高工件質量的目的,同時用擺輾設備代替加熱和鐓粗設備,降低了耗電量。
附圖說明
下面結合附圖及其實施例對本發明進一步詳細說明。
圖1是本發明第一步的原材料的示意圖;
圖2是本發明第二步花鍵段聚料和制坯的示意圖;
圖3本發明第三步法蘭段制坯的示意圖;
圖4本發明第四步法蘭段成型的示意圖。
具體實施方式
如圖1,圖2、圖3和圖4所示,本發明汽車用帶法蘭盤半軸的制造工藝,包括下列步驟:1.原料:截取一定長度,同半軸桿部等粗的模鑄鋼或連鑄鋼作為原材料;
2.花鍵段聚料和制坯:原材料一端,如毛坯花鍵,經過第一次局部加熱至1150-1200℃后,用摩擦壓力機或平鍛機聚料成型,墩粗至花鍵尺寸;
3.法蘭段制坯:二次局部加熱后用摩擦壓力機或平鍛機聚料制坯,第二次加熱原材料另一端(毛坯法蘭)至1150-1200℃,進行第一次預墩法蘭毛坯;
4.法蘭段成型:預墩法蘭毛坯后的余溫在950-1050℃,不經加熱直接在擺輾機上對法蘭毛坯擺輾出法蘭盤。
當然,上述說明并非是對發明的限制,本發明也并不限于上述舉例,本技術領域的普通技術人員,在本發明的實質范圍內,作出的變化、改型、添加或替換,都應屬于本發明的保護范圍。
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