[發明專利]用于燃料蒸氣控制系統的方法

有效

• 申請號: 201010299432.9
• 申請日: 2010-09-30
• 公開（公告）號: CN102032075A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: M·皮特斯;E·A·馬謝;C·克拉格;R·R·嚴茨
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

技術領域

本發明涉及用于燃料蒸氣控制系統的方法。

背景技術

多個政府機構對內燃發動機執行嚴格的蒸發排放測試標準以減少燃料蒸氣從車輛的燃料輸送系統釋放至周圍環境中。

一些燃料蒸氣控制系統可包括配置用于在車輛內加注燃料事件期間捕捉燃料蒸氣的蒸發濾罐。美國專利2006/0053868提供了一種燃料蒸氣控制系統，其配置用于旋轉車輛內燃發動機以降低歧管空氣壓力(MAP)并且在進氣歧管內產生真空。在MAP已經降低之后允許燃料蒸氣排放控制系統和進氣歧管之間流體連通。隨后，一旦燃料蒸氣控制系統內的壓力已經降低便執行診斷測試以確定燃料蒸氣控制系統的完整性。

然而，申請人已經認識到上述燃料蒸氣控制系統帶來的一些問題。例如，旋轉發動機以執行診斷測試會降低車輛的工作效率以及在多種發動機部件之間(例如用于旋轉發動機的電動馬達以及汽缸氣門)導致不必要的磨損。而且，上述診斷測試確定整個燃料蒸氣控制系統的完整性，而無法診斷單獨的部件。

發明內容

根據本發明一方面，提供了用于運轉包括在具有發動機的車輛內的燃料蒸氣控制系統的方法。該方法包括在燃料箱(其與蒸發濾罐區域隔離)內存儲正壓力或負壓力，傳送至少一部分存儲的壓力至濾罐區域并且基于濾罐區域(其與燃料箱隔離)內的所傳送壓力的響應指示蒸發濾罐區域的劣化。

這樣，即使在在關閉發動機運轉期間也能夠利用可在系統部分內被動產生的壓力以檢驗系統其它部分的完整性。此外，能夠檢驗系統不同部分的完整性。因此，其能夠更充分地測試系統，以及增加蒸發濾罐測試事件的次數。在用于插電式混合動力車輛時該方法特別有益，因為內燃發動機可能不會長時間運轉。然而，應了解前述方法可應用至利用內燃發動機的其它類型的車輛。

根據本發明另一方面，提供一種用于運轉包括在具有發動機的車輛內的燃料蒸氣控制系統的方法。該方法包括：將燃料箱與大氣和外部部件流體隔離；如果燃料箱壓力和大氣壓力之間的壓力差大于第一閾值，則在蒸發濾罐區域和燃料箱之間提供流體連通；在提供流體連通之后將蒸發濾罐與大氣和外部部件流體隔離；及如果隔離的蒸發濾罐區域內的壓力的時間變率超過第二閾值，則執行蒸發濾罐缺省模式。

根據本發明的一個實施例，響應蒸發濾罐區域內的壓力達到閾值執行蒸發濾罐的液體隔離。

根據本發明的一個實施例，還包括后續當燃料箱壓力和大氣壓力之間的壓力差不大于第三閾值時流體隔離燃料箱，如果隔離的燃料箱內的壓力時間變率超過第四閾值，執行燃料箱缺省模式。

根據本發明的一個實施例，執行蒸發濾罐缺省模式包括激活故障指示器和執行減輕措施中至少一個。

根據本發明的一個實施例，壓力差包括正壓和負壓二者的絕對值。

根據本發明又一方面，提供一種用于包括內燃發動機的車輛的燃料蒸氣控制系統。該系統包括：電連接至控制器的大氣壓力傳感器；包括電連接至控制器的燃料箱壓力傳感器的燃料箱；流體連接至燃料箱、內燃發動機和周圍大氣的的蒸發濾罐；連接在蒸發濾罐區域內并且電連接至控制器的壓力傳感器；包括該控制器的控制系統，控制器包括經由處理器可執行的代碼：將燃料箱與周圍大氣和外部部件流體隔離；在燃料箱被流體隔離之后，當燃料箱和大氣之間的壓力差超過第一閾值時，在燃料箱和蒸發濾罐區域之間提供流體連通；在燃料箱和蒸發濾罐之間提供流體連通之后，將蒸發濾罐區域與周圍大氣和外部部件流體隔離；及當壓力的時間變率超過第二閾值和/或蒸發濾罐區域內的壓力差超過第三閾值時，執行缺省模式。

根據本發明的一個實施例，在蒸發濾罐壓力達到第四閾值之后，流體隔離蒸發濾罐區域。

根據本發明的一個實施例，還包括能量轉換裝置，其中在燃料箱被流體隔離并且在燃料箱與蒸發過濾區域之間提供流體連通時，內燃發動機維持在關閉模式并且動力被提供至能量轉換裝置。

根據本發明的一個實施例，還包括流體連接至燃料箱和蒸發濾罐的燃料箱隔離閥，其中流體隔離燃料箱包括關閉燃料箱隔離閥。

根據本發明的一個實施例，還包括流體連接至蒸發濾罐和大氣的濾罐通風閥以及流體連接至蒸發濾罐和發動機的濾罐抽取閥，其中允許燃料箱和蒸發濾罐之間的流體連通包括打開燃料箱隔離閥并且流體隔離蒸發濾罐包括關閉濾罐通風閥和濾罐抽取閥。

應理解上面的概述提供用于以簡化的形式引入將在詳細描述中進一步描述的選擇的概念。不意味著確認所保護的本發明主題的關鍵的或實質的特征，本實用新型的范圍將由本申請的權利要求唯一地界定。此外，所保護的主題不限于克服上文或本公開的任何部分中所述的任何缺點的實施方式。

附圖說明

圖1顯示了車輛的示意性描述。