[發(fā)明專利]一種車輛安防系統(tǒng)的電源管理方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010297320.X | 申請日： | 2010-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN101950947A | 公開（公告）日： | 2011-01-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐承軍;贠志強;嚴(yán)啟發(fā) | 申請（專利權(quán)）人： | 上海天臣威訊信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | H02H7/00 | 分類號： | H02H7/00;H02H3/24;H02J9/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 200433 上海市楊浦*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輛 系統(tǒng) 電源 管理 方法 | ||
1.一種車輛安防系統(tǒng)的電源管理方法，其特征在于，所述方法包括：
所述主控器在工作時不斷向GSM/GPRS安防系統(tǒng)發(fā)送AT指令；
查詢GSM/GPRS工作狀態(tài)，當(dāng)檢測到工作狀態(tài)不正常，或者沒有數(shù)據(jù)返回時，主控器切斷對GSM/GPRS安防系統(tǒng)的供電，包括切斷內(nèi)部電池供電和外部電源供電；
切斷供電設(shè)定時間后，主控器控制系統(tǒng)重新上電，GSM/GPRS安防系統(tǒng)重新上電開機，硬重啟成功，開始正常工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛安防系統(tǒng)的電源管理方法，其特征在于：
所述方法進一步包括如下步驟：
系統(tǒng)開機，系統(tǒng)檢測外電是否存在，如無，硬件自動切換到電池方式；如有，則先檢測外電的電壓，如果外電小于第一電壓閾值，主控器切斷DC/DC供電，硬件檢測到外電丟失，自動切換到電池供電；如果檢測到外電電壓大于第一電壓閾值，硬件切斷電池供電，系統(tǒng)采用外電供電方式；
系統(tǒng)監(jiān)測外設(shè)狀態(tài)并判定系統(tǒng)工作狀態(tài)，如處于NORMAL模式則按照NORMAL模式收發(fā)數(shù)據(jù)并控制外設(shè)，如處于SLEEP模式，則按照SLEEP模式收發(fā)數(shù)據(jù)和控制外設(shè)；在SLEEP模式，系統(tǒng)監(jiān)測外部中斷，當(dāng)中斷發(fā)生則進入NORMAL模式，并按照NORMAL模式收發(fā)數(shù)據(jù)；
在NORMAL模式下，系統(tǒng)正常供電；在SLEEP模式下，系統(tǒng)關(guān)閉GPS、重力加速度傳感器、GSM/GPRS模塊，僅保留實時時鐘；
當(dāng)系統(tǒng)檢測到外電電壓小于第一電壓閾值時，系統(tǒng)切斷外電供電，轉(zhuǎn)而采用內(nèi)部電池供電，并發(fā)送相關(guān)信息至車主，告知車輛電池狀態(tài)；如車主啟動車輛，外電電壓可重回正常工作電壓，系統(tǒng)自動切換到外電供電；如車主不啟動車輛充電，則系統(tǒng)一直采用內(nèi)部電池供電，直到內(nèi)部電池電壓低于第二電壓閾值，GSM/GPRS模塊自動關(guān)機，主控器繼續(xù)運行，并關(guān)閉GPS系統(tǒng)，當(dāng)電池電壓小于電池保護電壓時，系統(tǒng)關(guān)機。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛安防系統(tǒng)的電源管理方法，其特征在于：
所述方法包括如下步驟：
系統(tǒng)開機，系統(tǒng)檢測外電是否存在，如無，硬件自動切換到電池方式；如有，硬件先檢測外電的電壓，如果外電小于11V，MCU切斷DC/DC供電，硬件檢測到外電丟失，自動切換到電池供電；如果檢測到外電電壓大于11V，硬件切斷電池供電，系統(tǒng)采用外電供電方式；
然后系統(tǒng)監(jiān)測外設(shè)狀態(tài)并判定系統(tǒng)工作狀態(tài)，如處于NORMAL模式則按照NORMAL模式收發(fā)數(shù)據(jù)并控制外設(shè)，如處于SLEEP模式，則按照SLEEP模式收發(fā)數(shù)據(jù)和控制外設(shè)；同時在SLEEP模式，系統(tǒng)監(jiān)測外部中斷，當(dāng)中斷發(fā)生則進入NORMAL模式，并按照NORMAL模式收發(fā)數(shù)據(jù)；
在NORMAL模式下，系統(tǒng)正常供電，系統(tǒng)耗電主要跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)收發(fā)頻率有關(guān)系；在SLEEP模式下，系統(tǒng)關(guān)閉GPS、重力加速度傳感器、GSM/GPRS模塊，僅保留實時時鐘；
為了避免車載電源饋電，當(dāng)系統(tǒng)檢測到外電電壓小于11V時，系統(tǒng)切斷外電供電，轉(zhuǎn)而采用內(nèi)部電池供電，并發(fā)送相關(guān)信息至車主，告知車輛電池狀態(tài)；如車主啟動車輛，外電電壓可重回12V，系統(tǒng)自動切換到外電供電；如車主不啟動車輛充電，則系統(tǒng)一直采用內(nèi)部電池供電，直到內(nèi)部電池電壓低于3.4V，GSM/GPRS模塊自動關(guān)機，MCU部分繼續(xù)運行，并關(guān)閉GPS系統(tǒng)，當(dāng)電池電壓小于電池保護電壓時，系統(tǒng)關(guān)機。
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