[發明專利]一種有倒檔器的內燃機驅動的絞龍裝置無效
| 申請號: | 201010295954.1 | 申請日: | 2010-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN102410228A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發明(設計)人: | 王茂博 | 申請(專利權)人: | 王茂博 |
| 主分類號: | F04D13/02 | 分類號: | F04D13/02;F04D3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 831100 新疆維吾爾自治區昌吉市*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 有倒檔器 內燃機 驅動 裝置 | ||
技術領域??本發明屬于一種內燃機傳動機械設備,涉及一種抽渣泵。?
背景技術??現有的抽取污水設備主要有三種:一種是真空抽渣車,一種是潛污泵,一種是自吸泵。在抽取類似沼渣、液的污水時,這些設備一般只能抽取上部的清質液體,而對于下部的稠液無能為力,本人發明的“一種內燃機驅動的絞龍裝置”(申請號200820175371.3),“帶離合器的內燃機驅動絞龍泵裝置”(申請號200920164403.4)成功的解決了抽稠液的問題。但有時會被稠液中的固形物阻塞,清理比較麻煩。本人的另一個發明“一種抽渣泵”(申請號200920008013.8),它利用電機的倒順轉功能,當阻塞時,抽渣泵倒轉,丟出阻塞物,有效解決阻塞問題。?
本人在上述三項專利的基礎上,在內燃機與絞龍之間安裝摩托車倒檔器有效解決了內燃機輸出動力倒轉問題,也解決阻塞問題。?
發明內容??本發明的目的是要解決現有內燃機驅動的絞龍裝置沒有倒檔,清理阻塞物麻煩,提供一種有倒檔、便于清理絞龍中阻塞物的抽渣泵。?
本發明是這樣實現的:它由內燃機、連接架、傳動器、倒檔器、絞龍組成,內燃機通過連接架與傳動器、倒檔器、絞龍相連,絞龍由絞龍葉片、軸、管、上下固定盤組成,管上有進料與出料口。倒檔器是摩托車、沙灘車、卡丁車倒檔器中的一種,其動力?輸入軸與輸出軸是水平的或垂直的。?
附圖說明
圖1是一種有倒檔器的內燃機驅動的絞龍裝置第1實施例示意圖;?
圖2是一種有倒檔器的內燃機驅動的絞龍裝置第2實施例示意圖;?
圖3是一種有倒檔器的內燃機驅動的絞龍裝置第3實施例示意圖;?
圖4是一種有倒檔器的內燃機驅動的絞龍裝置第4實施例示意圖;?
圖列:1內燃機,2傳動器,3倒檔器,4絞龍,5離合器,6連接架?
具體實施方式
實施例1:如圖1所示,水平輸出1/2減速汽油發動機1(重慶隆鑫產G200F-B),通過連接架6、傳動器2與倒檔器3(重慶富瑞125正三輪摩托車)相連,下部連接絞龍4。發動機1發出的扭力通過倒檔器3輸送給絞龍4,絞龍4正向旋轉抽渣,當遇阻塞時,通過倒檔器3轉變發動機1輸出動力旋轉方向,絞龍4反向旋轉甩出阻塞物。?
實施例2:如圖2所示,垂直輸出汽油發動機1(重慶隆鑫產1P70FA),通過連接架6、傳動器2(皮帶-輪)與倒檔器3(重慶富瑞沙灘車)相連,下部連接絞龍4。垂直輸出汽油發動機1?發出的扭力通過傳動器2減速后經倒檔器3輸送給絞龍4,絞龍4正向旋轉抽渣,當遇阻塞時,通過倒檔器3轉變發動機1輸出動力的旋轉方向,絞龍4反向旋轉甩出阻塞物。?
實施例3:如圖3所示,垂直輸出汽油發動機1(重慶隆鑫產1P70FA),通過連接架6、傳動器2離合器5與倒檔器3(重慶富瑞沙灘車)相連,下部連接絞龍4。垂直輸出汽油發動機1發出的扭力通過離合器5倒檔器3輸送給絞龍4,絞龍4正向旋轉抽渣,當遇阻塞時,通過倒檔器3轉變發動機1輸出動力的旋轉方向,絞龍4反向旋轉甩出阻塞物。?
實施例4:如圖4所示,水平輸出汽油發動機1(重慶隆鑫產G200F),通過連接架6、倒檔器3(重慶富瑞正三輪)與傳動器2(皮帶-輪)相連,下部連接絞龍4。發動機1發出的扭力通過倒檔器3經傳動器2(皮帶-輪)減速后輸送給絞龍4,絞龍4正向旋轉抽渣,當遇阻塞時,通過倒檔器3轉變發動機1輸出動力的旋轉方向,絞龍4反向旋轉甩出阻塞物。?
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