[發明專利]Ｈ型鋼組立機的翼板對中裝置

無效

• 申請號: 201010293443.6
• 申請日: 2010-09-27
• 公開（公告）號: CN101947711A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 李秀成;馮大偉;沈奇;龔國華;劉新立;孫志明
• 申請（專利權）人: 無錫華聯精工機械有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

?本發明涉及Ｈ型鋼組立機，具體地說是一種Ｈ型鋼組立時對H型鋼翼板進行自動夾緊對中的翼板對中裝置，屬于機械設備技術領域。

背景技術

Ｈ型鋼組立機中，需要對Ｈ型鋼的翼板進行對中。現有技術中，對于H型鋼翼板進行組立對中時采用一側由人工定位好基準后，另一側由液壓缸推動H型鋼的翼板來實現對中。這種方式采用人工對中，生產效率低，操作難度較大、對中精度較低。

發明內容

本發明針對上述問題，提供一種自動化操作、生產效率高、對中精度高的Ｈ型鋼組立機的翼板對中裝置。

按照本發明提供的技術方案，一種Ｈ型鋼組立機的翼板對中裝置，包括兩條平行的滑道，每條所述滑道內滑動配合有兩只滑塊，每只所述滑塊上安裝有翼板夾緊輪；每條所述滑道內的一只所述滑塊固定連接在第一滑動軸的一端，所述第一滑動軸的另一端通過螺紋套裝在第一絲桿軸上；每條所述滑道內的另一只所述滑塊固定連接在第二滑動軸的一端，所述第二滑動軸的另一端通過螺紋套裝在第二絲桿軸上；所述第一絲桿軸、第二絲桿軸與同步驅動裝置相連接。

所述同步驅動裝置包括安裝在所有所述絲桿軸軸端的第三小鏈輪，同側的兩只第三小鏈輪通過第二鏈條與第二小鏈輪相連接，兩側的第二小鏈輪分別安裝在聯動桿的兩端，所述聯動桿與傳動裝置相連接。

所述傳動裝置包括安裝于所述聯動桿一端的第三小齒輪，第三小齒輪與第二大齒輪相嚙合，與第二大齒輪同軸安裝的第一小鏈輪通過第一鏈條與大鏈輪相連接，與大鏈輪同軸安裝的第二小齒輪與第一大齒輪相嚙合，與第一大齒輪同軸安裝的第一小齒輪與驅動齒條相嚙合，驅動齒條與液壓缸相連接。

所述驅動齒條滑動配合在導向塊上。

所述滑塊上設置有指針，所述滑道上設置有標尺。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明使翼板對中夾緊實現自動化操作，結構簡單、緊湊，合理，降低了工人的勞動強度，提高了H型鋼的組立精度，有效地提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本發明的結構主視圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的左視圖。

圖4為圖3中的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1～圖4所示，包括液壓缸1、驅動齒條2、第一小齒輪3、第一大齒輪4、大鏈輪5、第一鏈條6、第一小鏈輪7、第二小鏈輪8、第二鏈條9、第三小鏈輪10、聯動桿11、第一絲桿軸12、第二絲桿軸13、第一滑動軸14、第二滑動軸15、滑塊16、翼板夾緊輪17、導向塊18、螺栓19、機架20、螺栓21、第二小齒輪22、第二大齒輪23、第三小齒輪24、滑道25、指針26、標尺27、H型鋼翼板28等。

如圖1～圖4所示，本發明是一種Ｈ型鋼組立機的翼板對中裝置，包括兩條平行的滑道25。每條滑道25內滑動配合有兩只滑塊16，每只滑塊16上安裝有翼板夾緊輪17，共有四只翼板夾緊輪17?；瑝K16上設置有指針26，滑道25上設置有標尺27，通過指針26的讀數可精確調整翼板夾緊輪17之間的距離。每條滑道25內的一只滑塊16固定連接在第一滑動軸14的一端，第一滑動軸14的另一端通過螺紋套裝在第一絲桿軸12上。每條滑道25內的另一只滑塊16固定連接在第二滑動軸15的一端，第二滑動軸15的另一端通過螺紋套裝在第二絲桿軸13上。第一絲桿軸12與第二絲桿軸13分別有兩根。所有四根絲桿軸與同步驅動裝置相連接。

同步驅動裝置包括安裝在所有四根絲桿軸軸端的第三小鏈輪10，同側的兩只第三小鏈輪10通過第二鏈條9與第二小鏈輪8相連接。位于兩側的兩只第二小鏈輪8分別安裝在聯動桿11的兩端，聯動桿11使兩只第二小鏈輪8同步動作。聯動桿11與傳動裝置相連接。

傳動裝置包括安裝于聯動桿11一端的第三小齒輪24，第三小齒輪24與第二大齒輪23相嚙合，與第二大齒輪23同軸安裝的第一小鏈輪7通過第一鏈條6與大鏈輪5相連接，與大鏈輪5同軸安裝的第二小齒輪22與第一大齒輪4相嚙合，與第一大齒輪4同軸安裝的第一小齒輪3與驅動齒條2相嚙合，驅動齒條2與液壓缸1相連接。液壓缸1通過螺栓21固定在機架20上面。

驅動齒條2滑動配合在導向塊18上，導向塊18對驅動齒條2起導向作用。導向塊18通過螺栓19固定在機架20上面。

本發明工作原理及工作過程如下：