[發明專利]新型石油鉆機頂驅齒輪減速裝置

無效

• 申請號: 201010291414.6
• 申請日: 2010-09-16
• 公開（公告）號: CN101949258A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 于亞鵬
• 申請（專利權）人: 于亞鵬
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02;F16H1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型石油鉆機頂驅齒輪減速裝置，包括交流變頻電機(1)、電機軸伸(2)、高速齒輪(3)、被動齒輪(4)、主動齒輪、中間齒輪軸(5)、輸出齒輪(6)、水龍頭中心管(7)、圓錐滾子軸承(8)、齒輪箱蓋(9)、齒輪箱體(10)、圓柱滾子軸承(12)，齒輪箱體(10)上有齒輪箱蓋(9)，交流變頻電機(1)安裝在齒輪箱蓋(9)上，電機軸伸(2)上安裝高速齒輪(3)，中間齒輪軸(5)和水龍頭中心管(7)安裝在齒輪箱體(10)內，中間齒輪軸(5)上安裝被動齒輪(4)和主動齒輪，被動齒輪(4)與高速齒輪(3)相嚙合，水龍頭中心管(7)上安裝輸出齒輪(6)、圓錐滾子軸承(8)和圓柱滾子軸承(12)，輸出齒輪(6)位于圓錐滾子軸承(8)與圓柱滾子軸承(12)之間，并與中間齒輪軸(5)上的主動齒輪相嚙合，其特征在于：還包括油泵系統，以及由推力軸承上瓦(11)和推力軸承下瓦(13)構成的推力滑動軸承，推力滑動軸承安裝在水龍頭中心管(7)上，位于輸出齒輪(6)與圓柱滾子軸承(12)之間，推力軸承上瓦(11)和推力軸承下瓦(13)內設有油路，油泵系統的出油管與推力軸承下瓦(13)的油路連接，其進油管與推力軸承上瓦(11)的油路連接形成一回流油路。

2.按照權利要求1所述的新型石油鉆機頂驅齒輪減速裝置，其特征在于：所述油泵系統由液壓油箱(14)、過濾器(15)、液壓泵(16)、調壓閥(17)、單向閥(18)、壓力傳感器(19)、儲能器(20)構成。

3.按照權利要求1所述的新型石油鉆機頂驅齒輪減速裝置，其特征在于：所述推力軸承下瓦(13)頂面澆鑄有軸承合金。

4.按照權利要求1或3所述的新型石油鉆機頂驅齒輪減速裝置，其特征在于：所述推力軸承上瓦(11)與推力軸承下瓦(13)的接觸面形狀為平面或球面。