[發明專利]軌枕中間鉸接型柔性連接軌道

無效

• 申請號: 201010291403.8
• 申請日: 2010-09-20
• 公開（公告）號: CN101962923A
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 謝新連;闞穎
• 申請（專利權）人: 大連海事大學
• 主分類號: E01B23/00
• 分類號: E01B23/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 高永德

1.軌枕中間鉸接型柔性連接軌道，包括鋼軌和軌枕，鋼軌連接在軌枕上表面兩側，多根軌枕連接組成軌道，其特征在于所述鋼軌是短鋼軌，短鋼軌長度是軌枕寬度的100％-130％；所述軌枕是長條形剛性軌枕，一根軌枕上表面兩側各固定連接一根短鋼軌，短鋼軌之間的間距為普通路軌的間距，軌枕兩側面的中間位置設有鉸接座，兩側面的鉸接座為一副配合的鉸接座，使相鄰的兩軌枕之間用鉸接軸鉸接連接，相鄰的兩軌枕之間具有5-15mm間隙，軌枕的兩端各設有一套軌枕推拉機構。

2.根據權利要求1所述軌枕中間鉸接型柔性連接軌道，其特征在于所述軌枕的寬度為3-100cm。

3.根據權利要求1所述軌枕中間鉸接型柔性連接軌道，其特征在于所述軌枕兩側面設有的鉸接座，是一側為上下雙耳鉸接座，另一側為中間單耳鉸接座，單耳鉸接座與雙耳鉸接座為一副配合鉸接座；或者是合頁式多耳鉸接座，軌枕兩側鉸接座互相配合。

4.根據權利要求1所述軌枕中間鉸接型柔性連接軌道，其特征在于所述軌枕兩端的推拉機構，由軌枕兩端的橫向與豎向交叉的凹槽和安裝在凹槽內的扭力傳動機構組成，所述軌枕兩端的橫向和豎向交叉凹槽，豎向凹槽是在軌枕端部上下面中間部位開設的貫通軌枕上下面的開口槽，橫向凹槽是是在軌枕端部兩側面中間部位開設的貫通軌枕兩側面的開口槽，橫向凹槽被豎向凹槽分割成左右兩半，所述安裝在凹槽內的扭力傳動機構由扭力傳動軸、絲套、聯軸套組成，所述扭力傳動軸是一根螺紋軸，螺紋軸的兩端的接頭，一端是圓柱接頭，另一端是方柱接頭，螺紋軸中間部分的螺紋以螺紋軸向中心線為界，左、右旋相對，所述絲套為內螺紋絲套，絲套分為左、右旋螺紋兩種，分別與扭力傳動軸上的左、右螺紋相配合，左、右旋螺紋絲套分別固定于相鄰軌枕端部的橫向凹槽的左右兩半內，扭力傳動軸穿過左、右旋螺紋絲套跨接相鄰軌枕端部，扭力傳動軸上的左、右旋螺紋部分分別與左、右旋螺紋絲套配合，相鄰軌枕端部的橫向凹槽內的兩個絲套的螺紋相反，所述聯軸套是空心套，聯軸套兩端內孔一端為圓光孔，另一端為方光孔，圓光孔與扭力傳動軸圓柱接頭配合，方光孔與扭力傳動軸方柱接頭配合，聯軸套置于軌枕端部的橫向凹槽內，可在橫向凹槽內轉動，連軸套圓光孔端與安裝在軌枕端部凹槽內的扭力傳動軸圓柱接頭固定連接，連軸套方光孔端與安裝在凹槽內的另一根扭力傳動軸的方柱接頭滑動連接，連軸套方光孔與扭力傳動軸方柱接頭之間縱向可相對移動，轉角鎖定，最外側軌枕端部凹槽內的扭力傳動軸的接頭為與外部扭力連接接頭。