[發(fā)明專(zhuān)利]無(wú)對(duì)重曳引式乘客電梯

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010290915.2
• 申請(qǐng)日: 2010-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102408052A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金毅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽中菱電梯有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B9/00
• 分類(lèi)號(hào): B66B9/00;B66B11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.無(wú)對(duì)重曳引式乘客電梯，其特征在于，包括框架立梁(17)和框架橫梁(18)構(gòu)成的鋼結(jié)構(gòu)，以及安裝在鋼結(jié)構(gòu)中的轎廂(1)、導(dǎo)向輪(2)、曳引輪及曳引機(jī)(3)、曳引鋼絲繩(10)、門(mén)機(jī)(12)、層門(mén)裝置(13)、緩沖器(14)、導(dǎo)軌(15)、限速器鋼絲繩(16)、限速器漲緊輪(20)；在鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)左右安裝有一對(duì)導(dǎo)軌(15)，轎廂(1)安裝于鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)，轎廂(1)與導(dǎo)軌(15)滑動(dòng)配合；曳引鋼絲繩(10)安裝于轎廂(1)、曳引輪及曳引機(jī)(3)、導(dǎo)向輪(2)上；轎廂(1)上安裝有門(mén)機(jī)(12)和層門(mén)裝置(13)；在鋼結(jié)構(gòu)的底部安裝有緩沖器(14)；在曳引鋼絲繩(10)一側(cè)設(shè)置有限速器漲緊輪(20)。

2.如權(quán)利要求1所述無(wú)對(duì)重曳引式乘客電梯，其特征在于，所述曳引輪及曳引機(jī)(3)安裝于框架立梁(17)和框架橫梁(18)構(gòu)成的鋼結(jié)構(gòu)頂部，所述導(dǎo)向輪(2)安裝于所述鋼結(jié)構(gòu)底部，所述轎廂(1)上安裝四只轎頂輪(9)。

3.如權(quán)利要求2所述無(wú)對(duì)重曳引式乘客電梯，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(15)位于所述轎廂(1)的中心線兩側(cè)。

4.如權(quán)利要求3所述無(wú)對(duì)重曳引式乘客電梯，其特征在于，所述四只轎頂輪(9)分別位于轎廂(1)的兩側(cè)，每側(cè)的兩個(gè)轎頂輪(9)與導(dǎo)軌(15)的距離相等。

5.如權(quán)利要求1所述無(wú)對(duì)重曳引式乘客電梯，其特征在于，所述曳引輪及曳引機(jī)(3)安裝于框架立梁(17)和框架橫梁(8)構(gòu)成的鋼結(jié)構(gòu)底部，所述導(dǎo)向輪(2)安裝于所述鋼結(jié)構(gòu)頂部，所述轎廂(1)上安裝四只轎底輪(8)。

6.如權(quán)利要求5所述無(wú)對(duì)重曳引式乘客電梯，其特征在于，所述的導(dǎo)軌(15)位于所述轎廂(1)的中心線兩側(cè)。

7.如權(quán)利要求6所述無(wú)對(duì)重曳引式乘客電梯，其特征在于，所述四只轎底輪(8)分別位于轎廂(1)的兩側(cè)，每側(cè)的兩個(gè)轎底輪(8)與導(dǎo)軌(15)的距離相等。